理想MEGA遭遇P圖風波，沉默了多日的李想終于發(fā)聲。

他在朋友圈發(fā)文稱，“無論多么難，都不能變成【達斯·維達】”，疑似回應(yīng)近期關(guān)于MEGA的傳聞。作為電影《星球大戰(zhàn)》中的一個反面角色，李想可能是想借達斯·維達來表達：在逆境中仍要堅守底線，即使遇到困難不會選擇放棄。

被李想寄予厚望的理想MEGA發(fā)布后，由于造型獨特，網(wǎng)絡(luò)上流傳出不少對其惡搞的照片和視頻。理想汽車向新浪科技表示，這些言論和行為已經(jīng)侵犯了公司的名譽權(quán)，理想汽車將保留追究其法律責任的權(quán)利。

與外觀風波相伴隨的，還有訂單量不達預(yù)期的傳聞。不過目前，理想汽車官方還未公布理想MEGA相關(guān)的大定數(shù)據(jù)。作為理想首款MPV車型和首款純電車型，MEGA能否成功，對于今年理想的發(fā)展至關(guān)重要。此前，理想高管給出了理想MEGA挑戰(zhàn)單月8000臺銷量，成為50萬以上銷量第一的目標。

外觀風波之下，MEGA的目標能否順利實現(xiàn)?

“公路高鐵”陷入P圖風波

實際上，在理想MEGA發(fā)布之前，十分獨特的外觀設(shè)計就曾引發(fā)關(guān)注。

2023年，官方曾放出一些理想MEGA的圖片，由于采用水滴型的車頭、溜背式的車頂，被不少網(wǎng)友調(diào)侃整體的造型設(shè)計與高鐵頗有相似之處。而理想官方也玩起了梗，給其起了個外號“公路高鐵”，一定程度上化解了外界質(zhì)疑。

李想在發(fā)布會上介紹，水滴型車頭的設(shè)計讓理想MEGA的風阻系數(shù)為0.215，是全世界風阻系數(shù)最低的MPV。另外，風阻系數(shù)直接影響續(xù)航和能耗，這對于采取純電動力的理想MEGA來說也十分重要。

3月2日，李想還在微博上轉(zhuǎn)發(fā)了主導(dǎo)MEGA設(shè)計的理想高級設(shè)計總監(jiān)Ben Baum的專訪，稱CEO協(xié)助做好造型設(shè)計的三要素：1、負責共識該產(chǎn)品的價值定義;2、阻止設(shè)計團隊以外所有人影響設(shè)計決策;3、說服技術(shù)、工程、工藝、制造、供應(yīng)鏈等團隊必須實現(xiàn)。

但讓人意想不到的是，在理想MEGA發(fā)布之后，再次遭遇了外觀設(shè)計風波。

在網(wǎng)絡(luò)上，出現(xiàn)了對理想MEGA眾多的調(diào)侃，稱MEGA長得像“靈車”或“棺材車”，甚至流傳出不少關(guān)于理想MEGA的惡搞照片以及視頻。最近，就有汽車博主曝光了一則理想汽車的投訴通知函，該通知函指出，多名用戶對理想汽車的新品MEGA車型進行惡意P圖，將“奠”和“新能源殯儀車”等字樣貼于車身，嚴重侵害理想汽車的產(chǎn)品形象及品牌聲譽，侵害了理想汽車的名譽權(quán)。

對此，理想汽車方面向新浪科技表示，對于網(wǎng)絡(luò)平臺上大量發(fā)布、轉(zhuǎn)發(fā)、評論帶有上述侮辱性信息的圖片、視頻和言論，已經(jīng)明顯違反《中華人民共和國民法典》第一千零二十四條的規(guī)定，侵犯了公司的名譽權(quán)。公司已經(jīng)通過發(fā)送侵權(quán)通知、律師函等形式，向各網(wǎng)絡(luò)平臺提出刪除侵權(quán)信息的要求。對于惡意制造和擴散上述信息的侵權(quán)行為，理想汽車將保留追究其法律責任的權(quán)利。

MEGA對理想有多重要?

李想對于理想MEGA無疑是寄予厚望的。

一方面，這是理想首款MPV車型，對于一直主打家庭用戶的理想來說，MPV車型的成功將進一步搶占家庭場景和超高端市場;另一方面，這也是理想首款純電車型，能否打開銷量對于理想汽車今年在純電車型上的布局至關(guān)重要。

在發(fā)布會上，李想喊出了理想MEGA要成為50萬以上銷量第一的目標。

在發(fā)布會后的采訪中，理想多位高管也表達了對完成這一目標的信心。理想汽車MEGA產(chǎn)品負責人李昕旸表示，今天50萬元以上的市場規(guī)模大概是60萬輛出頭，但新能源滲透率是非常低的，我們想到的50萬以上的產(chǎn)品基本是燃油車，新能源只有11%多一點。在這個價位段，大部分用戶都希望買一款所有人都能乘坐舒服的大車?！拔覀儼旬a(chǎn)品做好，是有信心能夠獲得一個原來想象不到的市場份額的。”

理想汽車商業(yè)副總裁劉杰則進一步透露，今年理想MEGA的目標是挑戰(zhàn)單月8千臺的銷量?！耙驗槲覀円部戳?0萬以上的乘用車，不分MPV、SUV，單月的峰值銷量就是在8000臺左右。我們認為MEGA有這個實力，也有這個產(chǎn)品力，可以做到50萬以上的乘用車銷量第一名。”

不過，外界認為，此次的外觀風波，或?qū)硐隡EGA的銷量帶來一定的負面影響。

近日有報道，理想MEGA的大定訂單未破萬，小定轉(zhuǎn)大定的數(shù)量有限，并且有不少用戶選擇退訂。有媒體將退訂量與此次的外觀風波關(guān)聯(lián)起來。

但不少行業(yè)人士認為，退訂用戶的選擇更多還是與定價和競品相關(guān)。

此次的理想MEGA只有一款配置，起售價為55.98萬元。車fans創(chuàng)始人孫少軍在微博上表示，理想MEGA價格公布后客戶畫像兩極化，轉(zhuǎn)定客戶很多，觀望價格客戶認為價差太大選擇退訂(占比10%~15%)。在理想MEGA上市后，其競品小鵬X9、騰勢D9、問界M9、嵐圖夢想家、極氪009出現(xiàn)回流。

不過，對于訂單數(shù)相關(guān)的問題，理想汽車官方未予置評。相關(guān)數(shù)據(jù)的真實性如何還未可知。

結(jié)語

按照理想汽車的規(guī)劃，今年會有4款增程+4款純電，一共八款產(chǎn)品。

對于從增程為主到轉(zhuǎn)向增程+純電兩條腿走路的理想來說，理想MEGA以及后續(xù)的三款純電車型能否成功，對于今年理想80萬輛的銷量目標至關(guān)重要。

在純電領(lǐng)域，理想將面臨著不同的用戶需求、補能體系的建設(shè)、激烈的市場競爭等多種挑戰(zhàn)，同時80萬輛的目標對交付能力也是極大的挑戰(zhàn)。

按照規(guī)劃， 理想MEGA將于3月11日迎來交付，其后續(xù)的真正交付數(shù)據(jù)如何，仍需拭目以待。