今年以來，波音飛機事故頻發(fā)，讓世界各國對該公司的質量控制和生產技術都提出了質疑。而近日，揭露波音安全問題的“吹哨人”突然身亡，更是引發(fā)了全球輿論的高度關注。
據(jù)當?shù)孛襟w報道，曾多次爆料波音飛機制造問題的波音前資深員工約翰·巴尼特（John Barnett），于3月9日被發(fā)現(xiàn)身中12槍，死在酒店停車場的卡車中，享年62歲。
該報道指出，這名在波音公司工作了32年的老員工，去世的前幾天還在為自己與波音公司打的官司而忙碌著，但因未能在3月9日繼續(xù)提供證詞而被人們發(fā)現(xiàn)他已經(jīng)身亡。
隨后，美國南卡羅來納州查爾斯頓縣驗尸官證實了約翰·巴尼特的死訊。據(jù)法醫(yī)初步判斷，這名62歲的老人死于明顯的“自殺”，他是自殘受傷后死亡的。不過，更多細節(jié)還在調查之中。
對此，美國波音公司對外回應稱，“我們對巴尼特的去世感到悲傷，我們與他的家人和朋友同在”。
（相關報道截圖）
據(jù)悉，約翰·巴尼特從1985年進入波音公司工作，自2010年開始負責生產線的相關質檢工作。也是從那時候起，他與波音公司結下了不解的恩怨。
工作期間，約翰·巴尼特曾多次舉報波音公司飛機質量不過關，存在安全風險。但波音公司則予以回避，否認生產過程存在安全問題。退休后，他便與波音公司展開了長期的法律訴訟，并一直在其中提供證據(jù)。
據(jù)約翰·巴尼特一位關系親密的朋友爆料，他已提前預感到了自己可能會出事，“因此告訴我，如果有消息稱他自殺了，不要相信這件事情”。
而約翰·巴尼特的律師布萊恩·諾爾斯也稱，巴尼特揭露了波音787夢幻客機非常嚴重的安全問題，遭到了報復。在巴尼特死前的一段時間，他還一直在為針對波音的訴訟提供證據(jù)。
“巴尼特生前的精神狀態(tài)一直很好，我們沒有看到任何跡象表明他會自殺，沒有人會相信這一點。”該律師表示。
（資料圖：正在整理訴訟材料的巴尼特）
據(jù)約翰·巴尼特的另一位朋友詹妮弗爆料稱：“我知道巴尼特不是自殺的，不可能的事情，他太熱愛生活了，他太愛他的家庭了，他太愛他的兄弟了，所以不會讓他們經(jīng)歷現(xiàn)在所發(fā)生的事情?！?/span>
詹妮弗曾經(jīng)問過巴尼特，你是否會害怕遭受波音公司的報復，后者回答稱：“不，我不害怕，但如果我出了什么事，那也不是自殺，我不會自殺的?！?/strong>
詹妮弗表示，有人曾經(jīng)威脅過巴尼特，不喜歡他講的話，想要讓他閉嘴。詹妮弗猜測，那應該是波音公司的代表?！坝捎诎湍崽匾恢痹谂e報波音安全問題，我猜這就是為什么他們把它弄得像自殺，我最后一次見到巴尼特是在2月底?！?/span>
（3月9日巴尼特被發(fā)現(xiàn)在酒店停車場的車內死亡）
要知道，從2024年開始還不足3個月的時間內，波音飛機就已連續(xù)曝出了7起嚴重事故：
● 1月份，波音737Max 9出現(xiàn)一次機艙門掉落事故，導致機上數(shù)人受傷；隨后，波音747-8貨機在邁阿密上空發(fā)生引擎起火事故，波音757出現(xiàn)了輪胎脫落事故；
● 3月份，波音飛機連續(xù)出現(xiàn)4起嚴重事故，其中同樣是引擎起火、輪胎脫落和滑出跑道，以及剛剛發(fā)生的拉塔姆航空公司的飛機“震顫”事故；
● 甚至就連美國國務卿布林肯從瑞士世界經(jīng)濟論壇年會返回美國時，其乘坐的波音737客機在起飛前突然發(fā)生氧氣泄漏故障，導致布林肯不得不臨時更換飛機。
（波音787機艙門脫落）
事實上，舉報波音飛機存在安全問題的不止約翰·巴尼特一人，此前有網(wǎng)友統(tǒng)計了233位舉報人的后續(xù)調查，結果如下：
● 90%的人遭遇了失業(yè)或降職
● 27%的人面臨訴訟
● 25%的人此后因酗酒陷入生活困境
● 17%的人失去了家園
● 15%的人遭遇離婚
● 10%的人企圖自殺
● 8%的人遭遇破產
（圖片來源：Reddit）
在當?shù)鼐秸{查結果尚未出來之前，我們還不能確定約翰·巴尼特的死亡是否與舉報波音公司有關，但希望此事能夠早日真相大白于天下！
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