時(shí)間：4月11日(周四) 下午3-4點(diǎn)

講師：劉占濤 imc中國資深技術(shù)工程師，20年汽車測試領(lǐng)域應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)

隨著汽車行業(yè)加速向電動化邁進(jìn)，電動汽車（EV）動力總成的精確測量變得比以往任何時(shí)候都更加重要。在本次研討會中，我們將探討動力總成電氣化帶來的獨(dú)特挑戰(zhàn)；探索機(jī)械功率與電功率的轉(zhuǎn)換效率是如何優(yōu)化電動汽車性能；以及何為電動汽車能量平衡和效率的關(guān)鍵；以及imc先進(jìn)測量技術(shù)是如何應(yīng)對這些挑戰(zhàn)的。

本研討會附有問答環(huán)節(jié)，非常適合電動汽車研發(fā)、試驗(yàn)驗(yàn)證和測試工程師報(bào)名參與。

面向?qū)ο螅弘妱悠囇邪l(fā)、試驗(yàn)驗(yàn)證和測試工程師

研討會議程：

測量電動汽車電池系統(tǒng)

了解電池系統(tǒng)充電期間的功率測量和WLTP測量

效率問題:電功率和機(jī)械功率間的轉(zhuǎn)換效率及優(yōu)化

牽引電機(jī)的交鑰匙測試臺解決方案

電機(jī)轉(zhuǎn)子的溫度測量

轉(zhuǎn)子位置傳感器測試臺

聚焦?fàn)恳?測量車輪力

何為電動汽車能量平衡和效率的關(guān)鍵

Imc WLTP測試方案

EV動力系統(tǒng)的測量方案

背靠背試驗(yàn)-Dx結(jié)合imc新一代數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)ARGUS