5月24日消息，自雷軍在2021年3月宣布小米集團(tuán)進(jìn)軍智能電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)以來(lái)，三年時(shí)間過(guò)去，小米集團(tuán)在這一新興業(yè)務(wù)上的成果逐漸顯現(xiàn)。

小米集團(tuán)2024年一季度財(cái)報(bào)顯示，小米集團(tuán)的研發(fā)費(fèi)用同比增加25.4%至52億元，研發(fā)費(fèi)用占收入的6.8%，顯著高于宣布造車(chē)前。

截至2024年3月底，小米共有3.54萬(wàn)名員工，比三年前多了1.2萬(wàn)人，這一數(shù)字相當(dāng)于小鵬汽車(chē)的總?cè)藬?shù)。

此外，小米汽車(chē)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)也在不斷壯大，截至去年底，小米汽車(chē)團(tuán)隊(duì)共有3400名研發(fā)人員，這一規(guī)模比小鵬少了2000人，約是同期理想的一半，蔚來(lái)的三分之一。

但盧偉冰表示，小米汽車(chē)智能駕駛團(tuán)隊(duì)目前超過(guò)1000人，并計(jì)劃到2024年底增至1500人左右，明年擴(kuò)充到2000人。

財(cái)報(bào)還顯示，截至4月30日，小米SU7累計(jì)鎖單量達(dá)88063輛，5月15日的累計(jì)交付量達(dá)到10000輛，盡管交付周期較長(zhǎng)，但小米汽車(chē)工廠的產(chǎn)能提速已在交付周期上體現(xiàn)。