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[導(dǎo)讀]發(fā)生于2021年上海車展的特斯拉車頂維權(quán)案,近日終于迎來了最終審判結(jié)果。

特斯拉車頂維權(quán)事件迎終審:賠償金翻35倍,女車主提出五大疑問!

(資料圖)

發(fā)生于2021年上海車展的特斯拉車頂維權(quán)案,近日終于迎來了最終審判結(jié)果。

根據(jù)特斯拉與西安女車主李某(該事件核心成員之一)的名譽(yù)權(quán)侵權(quán)案件二審判決顯示:(1)經(jīng)鑒定,特斯拉車輛制動(dòng)系統(tǒng)正常有效無故障,符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);(2)李某上訴理由不成立,法院對(duì)李某的上訴主張不予采納;(3)李某應(yīng)賠償特斯拉的金額由一審的2000元調(diào)整至70000元。

這意味著,堅(jiān)持了三年的維權(quán)女車主不僅敗訴了,賠償金相較于一審反而還多了35倍。

特斯拉車頂維權(quán)事件迎終審:賠償金翻35倍,女車主提出五大疑問!

特斯拉車頂維權(quán)事件迎終審:賠償金翻35倍,女車主提出五大疑問!

(二審判決結(jié)果)

對(duì)于這一判決結(jié)果,知名時(shí)評(píng)大V@理記發(fā)文稱,這是特斯拉帶給中國汽車行業(yè)最大的貢獻(xiàn)之二,治好了按鬧分配。之一是帶動(dòng)盤活整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈,而且是健康的帶動(dòng)盤活,助力中國新能源攀登世界之巔。

隨后,特斯拉對(duì)外事務(wù)副總裁陶琳也在個(gè)人社交媒體賬號(hào)上轉(zhuǎn)發(fā)了這一言論。

特斯拉車頂維權(quán)事件迎終審:賠償金翻35倍,女車主提出五大疑問!

(圖片來源:新浪微博)

然而,當(dāng)事女車主李某卻提出了五大疑問:

1、按法規(guī)鑒定機(jī)構(gòu)是必須持有《司法鑒定許可證》的,而陜西陽光沒有,陜西陽光公正注冊(cè)資金只有100萬元。

2、鑒定結(jié)論是「現(xiàn)時(shí)」技術(shù)狀況正常,而案發(fā)是在兩年前,而且車輛已經(jīng)轉(zhuǎn)賣,這個(gè)「現(xiàn)時(shí)」正常的意義在哪兒?

3、它有沒有軟件鑒定能力?EDR數(shù)據(jù)是用誰的工具提取,并由誰解讀的?中間缺失的幾秒選擇性的上傳,漏掉的數(shù)據(jù)去哪了?

4、針對(duì)鑒定中出現(xiàn)警報(bào)是因?yàn)槟_尖向上影響了制動(dòng)踏板,可能作為車主,需要被教育,沒事勾油門玩。

5、根據(jù)《中華人民共和國司法鑒定程序通則》第12條委托人應(yīng)向鑒定機(jī)構(gòu)提供真實(shí)、完整、充分的鑒定材料,第50條第二款,發(fā)現(xiàn)鑒定材料不完整、不充分的,鑒定機(jī)構(gòu)不得受理;后臺(tái)數(shù)據(jù),EDR數(shù)據(jù)是最最基本的鑒定材料。

李某發(fā)文表示,在上海維權(quán)回來后,自己就與工商聯(lián)系申請(qǐng)鑒定,但雙方無法達(dá)成一致,其中一大原因是特斯拉要求原始數(shù)據(jù)只給鑒定機(jī)構(gòu)。由于無法拿到原始數(shù)據(jù),自己作為消費(fèi)者,最后不得已只能賣車。

同時(shí),李某無奈道,“車子賣掉了,數(shù)據(jù)我沒有,我能用什么舉證?”

特斯拉車頂維權(quán)事件迎終審:賠償金翻35倍,女車主提出五大疑問!

(圖片來源:新浪微博)

-- 事件回顧 --

被告西安李女士2021年3月駕駛特斯拉發(fā)生交通事故,2021年4月19日,西安李女士和河南張女士,身著帶有“剎車失靈”字樣服裝,出現(xiàn)在上海車展特斯拉展臺(tái)。

當(dāng)天,河南張女士因擾亂公共秩序被公安機(jī)關(guān)行政拘留,西安李女士被處以行政警告。

特斯拉車頂維權(quán)事件迎終審:賠償金翻35倍,女車主提出五大疑問!

河南張女士(左)與西安李女士(右)

特斯拉方面曾對(duì)外表示,西安女車主剎車失靈事件,對(duì)其造成的損失巨大。

經(jīng)司法評(píng)估機(jī)構(gòu)評(píng)估,該事件對(duì)特斯拉訂單及商譽(yù)損失高達(dá)上億元。對(duì)此,特斯拉要求李女士賠償500萬元。

而一審判決認(rèn)定,西安李女士名譽(yù)侵權(quán)責(zé)任成立,須向特斯拉公開賠禮道歉并賠償2000元,同時(shí)承擔(dān)車輛鑒定費(fèi)2萬元。經(jīng)鑒定,涉案車輛不存在剎車問題。

對(duì)此,李女士不服,稱特斯拉鑒定的車輛,是她在賣車一年多后,特斯拉又從買家手中買回的三手車,鑒定的還是兩年前的數(shù)據(jù),難以讓人信服,她將繼續(xù)上訴。

而今,此起剎車失靈事件迎來終審,李女士的賠償金額,也由一審的2000元漲到了70000元。

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