周一對(duì)馬斯克來說是艱難的一天，除了特斯拉股價(jià)自高點(diǎn)腰斬之外，X平臺(tái)還遭遇了大規(guī)模網(wǎng)絡(luò)攻擊，導(dǎo)致許多用戶無法使用該應(yīng)用程序。

據(jù)悉，從當(dāng)天早上開始，X已經(jīng)遭遇了三次服務(wù)中斷，許多用戶無法正常使用該平臺(tái)，馬斯克聲稱這是由于網(wǎng)絡(luò)攻擊造成的。

根據(jù)故障追蹤網(wǎng)站Downdetector的數(shù)據(jù)，中斷報(bào)告在美國(guó)東部時(shí)間早上6點(diǎn)左右首次出現(xiàn)，當(dāng)時(shí)多達(dá)20538名用戶反饋了了故障。隨后在上午9:30和11:00又出現(xiàn)了兩次顯著的中斷。

DownDetector的許多用戶抱怨X應(yīng)用程序無法加載，而且這次宕機(jī)似乎是全球性的。DownDetector的數(shù)據(jù)是用戶自己反饋的，這意味著中斷規(guī)模遠(yuǎn)超報(bào)告數(shù)據(jù)。

馬斯克在X平臺(tái)上發(fā)文稱，此次中斷是由于一場(chǎng)“大規(guī)模網(wǎng)絡(luò)攻擊”導(dǎo)致的。他提到，雖然X平臺(tái)每天都會(huì)遭受攻擊，但此次攻擊動(dòng)用了大量資源，可能是一個(gè)大型協(xié)調(diào)組織和/或某個(gè)國(guó)家參與其中。

雖然馬斯克沒有明確指出攻擊的具體類型，但從其描述來看，此次攻擊可能是分布式拒絕服務(wù)攻擊(DDoS)，這種攻擊通過大量流量淹沒服務(wù)器，導(dǎo)致平臺(tái)無法正常運(yùn)行。用戶在嘗試訪問X平臺(tái)時(shí)，部分人收到了來自云安全服務(wù)提供商Cloudflare的錯(cuò)誤提示。

在2022年收購(gòu)了當(dāng)時(shí)名為Twitter的流行社交媒體平臺(tái)后，馬斯克對(duì)X進(jìn)行了廣泛的裁員和重大改革。他總共裁掉了80%的員工，并要求剩下的員工全職上班。自收購(gòu)以來，該平臺(tái)經(jīng)歷了一系列故障和中斷。

股價(jià)暴跌

除了X平臺(tái)故障外，馬斯克旗下的特斯拉股價(jià)當(dāng)天暴跌了14%，抹去了自2024年11月特朗普當(dāng)選以來的全部漲幅。

瑞銀集團(tuán)分析師Joseph Spak下調(diào)了特斯拉第一季度和全年業(yè)績(jī)預(yù)期，預(yù)計(jì)特斯拉本季度只會(huì)交付36.7萬輛汽車，比之前的預(yù)期要少16%。瑞銀將特斯拉的目標(biāo)價(jià)下調(diào)了24美元，至225美元。

Spak表示：“雖然我們確實(shí)預(yù)計(jì)Model Y的更新會(huì)有所幫助，但我們認(rèn)為特斯拉訂單將會(huì)減少?！彼昧颂厮估袊?guó)網(wǎng)站的數(shù)據(jù)，煥新Model Y交付周期只要2-4周。

Redburn分析師Adrian Yanoshik寫道：“我們預(yù)計(jì)，如果沒有即將推出的新車，今年的銷量將停滯不前?！?

他表示：“到目前為止，低迷的新車注冊(cè)數(shù)據(jù)可能標(biāo)志著持續(xù)的需求挑戰(zhàn)。與此同時(shí)，我們預(yù)計(jì)，由于庫(kù)存增加，現(xiàn)金流將受到3月份開始交付的新款Model Y車型的影響。美國(guó)可能對(duì)從墨西哥進(jìn)口的商品征收關(guān)稅，增加了成本負(fù)擔(dān)?！?

最新數(shù)據(jù)顯示，2月特斯拉中國(guó)批發(fā)銷量為30688輛，同比減少49%，環(huán)比下降51%，是自2022年7月以來的最低月度數(shù)據(jù)。