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[導(dǎo)讀]上海2025年3月18日 /美通社/ -- 3月14日,由長(zhǎng)三角汽車科技創(chuàng)新聯(lián)合體、上海市汽車工程學(xué)會(huì)等權(quán)威機(jī)構(gòu)聯(lián)合主辦的"第七屆汽車CIO&CDO上海論壇"在上海圓滿落幕。上海微創(chuàng)軟件股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱"微創(chuàng)軟件")憑借在汽車...

上海2025年3月18日 /美通社/ -- 3月14日,由長(zhǎng)三角汽車科技創(chuàng)新聯(lián)合體、上海市汽車工程學(xué)會(huì)等權(quán)威機(jī)構(gòu)聯(lián)合主辦的"第七屆汽車CIO&CDO上海論壇"在上海圓滿落幕。上海微創(chuàng)軟件股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱"微創(chuàng)軟件")憑借在汽車數(shù)字化轉(zhuǎn)型領(lǐng)域的創(chuàng)新實(shí)踐與卓越成果,榮膺"凌云獎(jiǎng)-汽車數(shù)字化轉(zhuǎn)型解決方案卓越獎(jiǎng)",并在同期展會(huì)中重點(diǎn)展示全鏈路數(shù)字化解決方案,吸引眾多行業(yè)專家與車企代表駐足交流,成為論壇焦點(diǎn)。

微創(chuàng)軟件斬獲


"凌云獎(jiǎng)" 作為汽車行業(yè)數(shù)字化領(lǐng)域的權(quán)威獎(jiǎng)項(xiàng),由汽車行業(yè)協(xié)會(huì)、頂尖專家及權(quán)威媒體組成的評(píng)審委員會(huì)嚴(yán)格遴選,聚焦技術(shù)創(chuàng)新、經(jīng)濟(jì)效益與行業(yè)影響力。微創(chuàng)軟件從百余家參選企業(yè)中脫穎而出,標(biāo)志著其技術(shù)能力與落地價(jià)值獲行業(yè)高度認(rèn)可,彰顯了公司在AI與數(shù)字化技術(shù)賦能汽車產(chǎn)業(yè)中的領(lǐng)先地位。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),微創(chuàng)軟件與汽車行業(yè)客戶及專家圍繞"AI數(shù)據(jù)加速汽車智能化發(fā)展、汽車數(shù)字化供應(yīng)鏈管理與出海戰(zhàn)略、未來(lái)的無(wú)人駕駛"等核心議題展開(kāi)深度交流,聚焦數(shù)字化轉(zhuǎn)型在供應(yīng)鏈協(xié)同、研發(fā)效率提升、用戶體驗(yàn)優(yōu)化及商業(yè)模式創(chuàng)新中的實(shí)踐路徑。通過(guò)案例分享與技術(shù)探討,系統(tǒng)分析數(shù)據(jù)要素在企業(yè)運(yùn)營(yíng)各環(huán)節(jié)的價(jià)值轉(zhuǎn)化邏輯,展示其基于 AI 大模型與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)構(gòu)建的全鏈路數(shù)字化解決方案在提升研發(fā)效率、優(yōu)化供應(yīng)鏈協(xié)同、增強(qiáng)用戶服務(wù)能力等方面的實(shí)踐成效。

微創(chuàng)軟件斬獲


當(dāng)前,全球汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷以電動(dòng)化、智能化、數(shù)字化為軸心的結(jié)構(gòu)性變革。中國(guó)作為全球最大新能源汽車市場(chǎng),持續(xù)引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)浪潮——2024年零售端新能源滲透率已達(dá)52.9%,市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)2025年突破2.3萬(wàn)億元。在此背景下,AI大模型重構(gòu)研發(fā)范式、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)重塑運(yùn)營(yíng)效率、智能制造夯實(shí)產(chǎn)業(yè)底座,三者協(xié)同正成為車企構(gòu)筑第二增長(zhǎng)曲線的戰(zhàn)略抓手。

面對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)"新四化"變革浪潮,微創(chuàng)軟件深度整合"云物大智"技術(shù)體系,協(xié)同架構(gòu)全價(jià)值鏈數(shù)字化解決方案體系。該方案融合了先進(jìn)的AI技術(shù)、大數(shù)據(jù)分析及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),構(gòu)建覆蓋數(shù)字化供應(yīng)鏈管理、生態(tài)化營(yíng)銷與服務(wù)創(chuàng)新的全生命周期服務(wù)體系。在供應(yīng)鏈領(lǐng)域,依托區(qū)塊鏈技術(shù)搭建可信協(xié)同平臺(tái),結(jié)合 AI 算法實(shí)現(xiàn)多級(jí)庫(kù)存動(dòng)態(tài)優(yōu)化;在智能制造環(huán)節(jié),通過(guò) 5G+MES 系統(tǒng)集成實(shí)現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)實(shí)時(shí)感知與質(zhì)量數(shù)據(jù)全追溯;在用戶運(yùn)營(yíng)端,構(gòu)建車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中臺(tái)與智能座艙系統(tǒng),運(yùn)用知識(shí)圖譜與自然語(yǔ)言處理技術(shù)實(shí)現(xiàn)用戶行為深度解析,全方位優(yōu)化用戶體驗(yàn)。通過(guò)這一系統(tǒng)化全鏈路數(shù)字化轉(zhuǎn)型解決方案,微創(chuàng)軟件正助力車企在復(fù)雜多變的產(chǎn)業(yè)環(huán)境中實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型與升級(jí),從容應(yīng)對(duì)市場(chǎng)挑戰(zhàn),開(kāi)拓更為廣闊的發(fā)展空間。

作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的綜合型軟件與信息技術(shù)服務(wù)商,微創(chuàng)軟件正以 "數(shù)字技術(shù)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)化" 為戰(zhàn)略使命,持續(xù)深化全鏈路數(shù)字化解決方案的技術(shù)迭代與場(chǎng)景創(chuàng)新,加速推動(dòng)AI大模型與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合。未來(lái),公司將進(jìn)一步聚焦智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛等前沿領(lǐng)域,通過(guò)構(gòu)建"技術(shù)研發(fā)-場(chǎng)景驗(yàn)證-生態(tài)共建"的創(chuàng)新閉環(huán),助力車企在電動(dòng)化、智能化浪潮中搶占先機(jī)。

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關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過(guò)流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

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根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關(guān)鍵字: LED 設(shè)計(jì) 驅(qū)動(dòng)電源

電動(dòng)汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能和...

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在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動(dòng)電源 LED

LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問(wèn)題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來(lái)解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動(dòng)電源

開(kāi)關(guān)電源具有效率高的特性,而且開(kāi)關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開(kāi)關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動(dòng)電源
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