2025年4月27日，中國上海——今日，南芯科技（證券代碼：688484）宣布推出車規(guī)級高速CAN/CANFD收發(fā)器SC25042Q，適用于12V和24V汽車系統(tǒng)，可直接連接3V-5V的微控制器，支持高達5Mbit/s的數據傳輸速率。SC25042Q集成了振鈴抑制功能，抗電磁干擾能力強，可實現無損時間傳輸，保證信號的高效可靠。該產品通過AEC-Q100認證，符合ISO 11898-2:2016、SAEJ2284-1至SAE J2284-5標準，為車規(guī)級接口提供了高性能、高性價比的國產化選擇。

全國產化產品，重塑車載CAN總線

隨著智能汽車傳感器和執(zhí)行模塊數量的增加，數據傳輸需求呈指數級增長，對車載網絡的穩(wěn)定性、數據傳輸速率和安全性能提出了更高的要求。CAN（Controller Area Network）總線采用差分信號傳輸方式，憑借其可靠性高、實時性高和抗干擾能力強的特點，被廣泛用于車內網絡系統(tǒng)。CANFD技術的出現進一步提升了CAN總線的數據傳輸速率和靈活性，使其能更好地適應智能汽車對大數據處理的需求。

然而，隨著信號速率和網絡拓撲復雜性的提升，現有的CAN收發(fā)器在系統(tǒng)可靠性方面存在諸多挑戰(zhàn)：接收端信號可能出現振鈴、脈寬損失等現象，導致數據傳輸錯誤。針對這些問題，南芯科技推出SC25042Q，不僅可實現振鈴抑制功能和超低損信號脈寬，保障高速通信系統(tǒng)的可靠性，而且從原料、設計到生產制程均實現了全面國產化。

智能設計，守護信號一致性

在多節(jié)點的CAN網絡中，總線信號在顯性切隱性狀態(tài)時，容易因差分阻抗的突然變化而產生阻抗不匹配，導致接收端信號出現震蕩，即振鈴現象。振鈴會使接收端無法正確識別信號采樣點（SP，Sampling Point），引起數據位誤判，還會增加信號噪聲水平，降低系統(tǒng)可靠性。SC25042Q內置振鈴抑制電路，可自動調節(jié)負載阻抗，顯著提升通信的可靠性，并允許在復雜網絡拓撲中實現更高的通信速率。

實際測試顯示，針對相同的SIC（Signal Improvement Capability）測試信號，普通CAN收發(fā)器的接收信號（右）產生了兩個震蕩尖峰，出現了明顯的振鈴現象；而SC25042Q的接收信號（左）則保證了信號的一致性和對稱性。

SIC接收信號對比（左：SC25042Q；右：普通CAN收發(fā)器）

此外，SC25042Q還能實現極小傳輸脈寬損失，使接收端數據采樣不出錯，保證信號傳輸的可靠性，降低誤碼率。經測試，在5Mbit/s的通信速率下，SC25042Q的信號周期偏移率僅0.5%（從200ns降至199ns），僅為普通CAN收發(fā)器的1/30，在位填充（Bit Stuffing）機制下，累計時間誤差極小，從而確保SP的精確度，降低系統(tǒng)出現錯誤幀的概率。

高性價比，滿足多樣化需求

由于CAN收發(fā)器在車載網絡中的應用廣泛，場景需求多樣化，SC25042Q展現出了更強的靈活性，為客戶的系統(tǒng)設計帶去便利：

● 適用于主流12V和24V汽車系統(tǒng)

● 可直接連接3V-5V的微控制器，完美適配大多數車載MCU

● 提供SOP8和無鉛DFN8兩種封裝方式，滿足不同應用場景的需求

SC25042Q系統(tǒng)框圖：(a) 3.3VMCU環(huán)境；(b) 5VMCU環(huán)境

同時，依托自主可控的全國產化供應鏈，SC25042Q相比現有同類產品，展現出更強的價格優(yōu)勢，為客戶帶去更具競爭力的解決方案。

南芯科技車規(guī)級產品家族

南芯科技汽車解決方案面向未來綠色和智能的出行方式，涵蓋車載充電、智能座艙、智能駕駛和車身控制等應用，致力于為客戶推出一站式芯片解決方案。我們扎根于客戶研發(fā)場景，基于客戶應用不斷進行定制設計迭代，幫助客戶在汽車核心應用領域更快地設計出效率更高、集成度更高、安全性更高的產品。

*本文中圖表數據為理論值，均來自南芯內部實驗室，于特定測試環(huán)境下所得（請見各項具體說明），實際使用中可能因產品個體差異、軟件版本、使用條件和環(huán)境因素不同略有不同，請以實際使用的情況為準。

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