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[導(dǎo)讀]隨著車輛電子設(shè)備日益復(fù)雜,為系統(tǒng)中的所有元件提供正確且充分的保護對于安全性和可靠性至關(guān)重要。整車廠商逐漸摒棄傳統(tǒng)的刀片式保險絲,轉(zhuǎn)而青睞電子保險絲 (eFuse) 帶來的優(yōu)勢。

隨著車輛電子設(shè)備日益復(fù)雜,為系統(tǒng)中的所有元件提供正確且充分的保護對于安全性和可靠性至關(guān)重要。整車廠商逐漸摒棄傳統(tǒng)的刀片式保險絲,轉(zhuǎn)而青睞電子保險絲 (eFuse) 帶來的優(yōu)勢。

本文將介紹如何以類似于傳統(tǒng)保險絲的方式操作電子保險絲,并對未來通過編程使電子保險絲模擬傳統(tǒng)保險絲的前景進行展望。

這些可編程器件旨在保護電源線免受過電流、過壓和短路情況的損害。傳統(tǒng)保險絲在故障出現(xiàn)時從物理上切斷電路,而電子保險絲與之不同,它可以復(fù)位和重新配置,這使其成為一種更靈活且可重復(fù)使用的方案。電子保險絲通常用于現(xiàn)代電子設(shè)備,例如智能手機、平板電腦和筆記本電腦,在這些設(shè)備中,精確可靠的保護至關(guān)重要。如今,電子保險絲越來越多地應(yīng)用于更具挑戰(zhàn)性的環(huán)境中,包括汽車領(lǐng)域。

事實上,電子保險絲很快將成為所有汽車系統(tǒng)的關(guān)鍵元件,保護器件及子系統(tǒng)免受過電流情況的影響,從而避免因損壞和可靠性而帶來額外成本。

每個電子保險絲都有一條跳變曲線,該曲線定義電子保險絲斷開負載的方式和時機。由于應(yīng)用場景各異,因此跳變點需要調(diào)整,最常見的調(diào)整方法是在一個專用引腳上連接一個外部電阻。然而,正如本文將介紹的,電子保險絲所需的跳變方式可能很復(fù)雜,除了電流之外,還需要考慮其他因素。

為了讓設(shè)計人員在部署電子保險絲時擁有更大的靈活性,安森美正在開發(fā)新一代器件,這些器件將允許以數(shù)字方式修改跳變曲線的形狀和范圍。 為了更好地掌握在設(shè)計中使用電子保險絲的方法,設(shè)計人員應(yīng)深入了解為電子保險絲設(shè)計跳變曲線時應(yīng)遵循的流程。

熱阻抗分析:第一步是了解電子保險絲的物理屬性及其部署環(huán)境。這是為了確保在條件可能大幅波動的環(huán)境中準(zhǔn)確評估熱響應(yīng)。這一點至關(guān)重要,因為熱應(yīng)力超過器件(包括電子保險絲)的承受能力是電源系統(tǒng)最常見的故障模式之一。隨著幾何尺寸的持續(xù)微型化,如果不進行全面分析,發(fā)生此類故障的可能性將會增加。

理解熱效應(yīng)的關(guān)鍵是熱傳遞階梯(圖 1),它通過構(gòu)成電子保險絲的各層和材料,將半導(dǎo)體結(jié)與環(huán)境空氣相連,另請參閱應(yīng)用手冊 AND9733 - 帶模擬電流檢測的高側(cè) SmartFET (onsemi.com)。

圖 1 – 通用電子保險絲應(yīng)用的熱傳遞階梯

這有助于理解大電流脈沖如何在整個系統(tǒng)中傳遞熱能。簡而言之,脈沖持續(xù)時間越長,熱量傳播距離越遠。持續(xù)時間小于 10 ms 的脈沖會留在封裝內(nèi),而持續(xù)時間更長的脈沖會傳播到 PCB 上并在那里耗散。這是由器件和周圍元件(例如 PCB)的熱容所導(dǎo)致的。

PCB 的結(jié)構(gòu)將因其布局和層疊方式對熱性能產(chǎn)生顯著影響。層數(shù)、銅層重量以及是否存在電源層和接地層等因素都會影響熱性能,如圖 2 中的仿真結(jié)果所示。 這些仿真描繪了 TSSOP14-EP 封裝在不同熱條件下的熱阻:

左圖 1s0p_miniCu:TSSOP14 安裝在單信號層 PCB 上,銅面積最小且無電源層

中圖 1s0p_1InCu:TSSOP14 安裝在單信號層 PCB 上,銅面積為 1 平方英寸且無電源層

右圖 2s2p_1InCu:TSSOP14 安裝在雙信號層 PCB 上,銅面積為 1 平方英寸且有 2 個電源層

圖 2 – 電子保險絲應(yīng)用中的熱效應(yīng)仿真

第一步,通過分析穩(wěn)態(tài)電流,可根據(jù)熱阻抗 (oC/W)、環(huán)境溫度和最高結(jié)溫來確定電子保險絲的 RDS(ON)。據(jù)此,設(shè)計人員將能夠計算出工作極限。

第二步是在施加各種持續(xù)時間更短且電流更大的脈沖時,對電子保險絲應(yīng)用中的熱效應(yīng)進行仿真。 然后,可繪制熱阻抗與電流脈沖時長之間的關(guān)系圖:

圖 3 – 熱阻抗具有瞬態(tài)性

圖 3 清楚地展示了熱阻抗如何隨脈沖時長而變化,較短脈沖下的熱阻抗顯著降低。這里的性能與 PCB 的成本直接相關(guān),例如通過增加層數(shù)、使用更厚的銅層或在外殼上添加散熱焊盤等措施。 然而,對于較短的脈沖,RDS(ON) 和芯片尺寸等因素會影響曲線的形狀,而對于較長的脈沖,PCB 的影響則更為顯著。

必須針對每個應(yīng)用單獨定義并理解這個曲線,這對于為應(yīng)用選擇合適的電子保險絲至關(guān)重要。這就要求設(shè)計人員了解通過電子保險絲的電流特性,尤其是脈沖的幅度和持續(xù)時間。

應(yīng)用熱要求:熱阻抗曲線反映了熱阻抗與時間的關(guān)系,而保險絲需要時間與電流的關(guān)系。 電子保險絲的熱限制曲線可以通過反轉(zhuǎn)其熱阻抗曲線得出,但需要一些假設(shè)條件,包括 RDS(ON) 和 ?t(芯片溫度可接受的變化量)。

圖 4 – 電子保險絲的熱限制曲線

由此得出的曲線展示了將結(jié)溫 (Tj) 的上升幅度限制在設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)的最大電流脈沖持續(xù)時間。通常,良好的設(shè)計實踐會采用絕對過電流保護,并預(yù)留幾度的溫度緩沖。

確定 I2t 與電流的關(guān)系:I2t 是電子保險絲相關(guān)討論中常提及的一個重要參數(shù)。它主要與線束中的電流有關(guān),如果電流過高,可能會造成損壞。對于傳統(tǒng)保險絲,I2t 通常與標(biāo)稱保險絲電流值一起列為常數(shù)。 圖 5 中的藍線展示了恒定的 I2t 值。

圖 5 – 將 I2t 設(shè)為常數(shù)會限制應(yīng)用

然而,采用這種方法意味著無法充分利用系統(tǒng)的全部散熱能力,這可能導(dǎo)致性能下降。實際上,線束并不需要恒定的 I2t(直線),因為在較低電流下,較長的持續(xù)時間是可行的。

采用恒定的 I2t 會限制可連接到電子保險絲的負載,因此,在電子保險絲中將 I2t 設(shè)為近似曲線非常重要。這樣一來,跳變點就會接近(但不會超過)電子保險絲的極限線。

如果我們看一下刀片式保險絲的典型曲線,就會更清楚地發(fā)現(xiàn)恒定 I2t 的局限性。

圖 6 – 典型刀片式保險絲特性曲線

雖然曲線的較低部分主要由 I2t 決定,但如果對 I2t 采用簡單(直線)方法,則曲線的較高部分(即允許在較低電流下持續(xù)更長時間的部分)就不會存在。

展望未來

憑借對影響電子保險絲的熱因素、跳變曲線以及與非恒定 I2t 關(guān)系的深入了解,安森美正在積極研發(fā)可針對特定應(yīng)用編程的電子保險絲技術(shù)。

通過串行通信(I2C 或 SPI),可將所需的跳變曲線形狀編程到電子保險絲中。雖然這通常是一次性的過程,但也可以在現(xiàn)場對保險絲進行重新編程,以適應(yīng)系統(tǒng)配置的變化(例如負載的更改、添加或移除)。

新型電子保險絲將包含一系列跳閘曲線,用戶可通過串行通信對其進行編程。

安森美積極與業(yè)內(nèi)設(shè)計人員合作定義曲線,以覆蓋盡可能多的當(dāng)前和未來保險絲應(yīng)用用例。

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