5月19日消息，據(jù)摩根士丹利最新報(bào)告，特斯拉將在6月于奧斯汀推出自動(dòng)駕駛出租車車隊(duì)，首批提供10-20輛Model Y，之后將逐步擴(kuò)大規(guī)模，覆蓋更多城市。

相較于特斯拉FSD(全自動(dòng)駕駛)車型，特斯拉自動(dòng)駕駛出租車車隊(duì)配備了“大量遠(yuǎn)程操作安全員”。

特斯拉員工將通過(guò)遠(yuǎn)程監(jiān)控，實(shí)時(shí)操作車輛，確保自動(dòng)駕駛車隊(duì)“絕不翻車”。

特斯拉在5月初也發(fā)布了展示特斯拉自動(dòng)駕駛車隊(duì)的視頻，乘客使用手機(jī)交車，前排坐著一名安全員司機(jī)，后排為乘客座位。

根據(jù)馬斯克的構(gòu)想，特斯拉會(huì)專門為無(wú)人駕駛出租車制造一批車輛，這些車輛完全由特斯拉擁有，并增加到特斯拉的運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)中，就像是Uber的直營(yíng)模式。

去年10月份時(shí)，特斯拉發(fā)布了Cybercab特斯拉無(wú)人駕駛出租車，車輛沒(méi)有方向盤、沒(méi)有腳踏板、沒(méi)有充電口，采用鷗翼門造型，車內(nèi)只有前排兩個(gè)座位，由FSD無(wú)人自動(dòng)駕駛，每輛車的成本在3萬(wàn)美元左右。

不過(guò)，受限于FSD無(wú)人駕駛的實(shí)際性能，和Cybercab的產(chǎn)能，這款車型預(yù)計(jì)在2027年才會(huì)鋪開。

而當(dāng)前，特斯拉將會(huì)使用Model Y/3等量產(chǎn)車型，進(jìn)行無(wú)人駕駛出租車車隊(duì)的測(cè)試驗(yàn)證和運(yùn)營(yíng)嘗試。

此外，馬斯克還曾向特斯拉描述過(guò)這樣一個(gè)場(chǎng)景，特斯拉車主在不需要用車的時(shí)候，可以將車輛共享出去，由自動(dòng)駕駛載人拉客，為車主打工賺錢。