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[導(dǎo)讀] 2025中國汽車出海合規(guī)與技術(shù)創(chuàng)新峰會在滬圓滿舉辦 上海 2025年5月20日 /美通社/ -- 5月16日,由TÜV南德意志集團(tuán)(以下簡稱"TÜV南德")與上海機(jī)動車檢測認(rèn)證技術(shù)研究中心有...

TüV南德攜上海汽檢共探汽車行業(yè)全球化深水區(qū)破局之道

2025中國汽車出海合規(guī)與技術(shù)創(chuàng)新峰會在滬圓滿舉辦

上海 2025年5月20日 /美通社/ -- 516日,由TÜV南德意志集團(tuán)(以下簡稱"TÜV南德")與上海機(jī)動車檢測認(rèn)證技術(shù)研究中心有限公司(以下簡稱"上海汽檢")聯(lián)合主辦的"2025中國汽車出海合規(guī)與技術(shù)創(chuàng)新峰會"在上海成功舉辦。峰會以"合規(guī)賦能,智勝全球"為主題,吸引了來自汽車產(chǎn)業(yè)鏈逾百位企業(yè)代表、技術(shù)專家齊聚一堂,共同探討中國汽車出海面臨的合規(guī)挑戰(zhàn)與技術(shù)創(chuàng)新路徑,為產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新思路。TÜV南德大中華區(qū)交通服務(wù)部總監(jiān)趙翀旻、上海汽檢副總經(jīng)理蒼學(xué)俊蒞臨峰會現(xiàn)場。

2025中國汽車出海合規(guī)與技術(shù)創(chuàng)新峰會在滬隆重召開


2025中國汽車出海合規(guī)與技術(shù)創(chuàng)新峰會在滬隆重召開

TÜV南德趙翀旻在開幕致辭中指出,中國車企憑借產(chǎn)品品質(zhì)、技術(shù)布局及供應(yīng)鏈優(yōu)勢,在全球市場展現(xiàn)出強(qiáng)勁競爭力。然而,國際市場的復(fù)雜性與不確定性對企業(yè)提出雙重考驗(yàn):一方面各國法規(guī)在安全、環(huán)保等領(lǐng)域的差異化要求形成技術(shù)壁壘,合規(guī)性已成為企業(yè)全球化布局的關(guān)鍵門檻;另一方面隨著新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等前沿技術(shù)的快速演進(jìn),用戶對智能化、個(gè)性化的需求持續(xù)升級,驅(qū)動車企通過創(chuàng)新構(gòu)建差異化優(yōu)勢。他強(qiáng)調(diào),在這個(gè)充滿挑戰(zhàn)和機(jī)遇的時(shí)代,唯有將合規(guī)體系與技術(shù)創(chuàng)新深度協(xié)同,企業(yè)方能在全球市場的激烈競爭中實(shí)現(xiàn)更具韌性的發(fā)展。

TÜV南德趙翀旻做開幕致辭


TÜV南德趙翀旻做開幕致辭

上海汽檢蒼學(xué)俊在發(fā)言中也表示,目前中國汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷著電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和國際化的快速發(fā)展,技術(shù)創(chuàng)新、供應(yīng)鏈優(yōu)勢正成為中國企業(yè)和中國產(chǎn)品走向國際化強(qiáng)大動力,同時(shí)也給安全合規(guī)帶來新的挑戰(zhàn)。智能汽車是復(fù)雜的物理+信息系統(tǒng),與傳統(tǒng)汽車相比,在功能安全、預(yù)期功能安全和網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全方面提出了新的要求。同時(shí),中國車企在國際化進(jìn)程中,還面臨著"雙碳"、循環(huán)經(jīng)濟(jì)和企業(yè)社會責(zé)任等新的課題。本次峰會圍繞"合規(guī)"與"創(chuàng)新"兩個(gè)主題,就中外主要技術(shù)法規(guī)進(jìn)行解讀,針對企業(yè)關(guān)心的話題展開交流,將有力賦能中國汽車產(chǎn)業(yè)在智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代的國際化發(fā)展。

上海汽檢蒼學(xué)俊做開幕致辭


上海汽檢蒼學(xué)俊做開幕致辭

聚焦深水區(qū):解碼全球化核心議題

峰會聚焦"合規(guī)"與"創(chuàng)新"兩大主線,深入剖析中國汽車出海的痛點(diǎn)與破局路徑。針對合規(guī)領(lǐng)域,與會專家系統(tǒng)梳理了歐盟汽車法規(guī)的最新動態(tài)、后市場監(jiān)管要求以及新電池法,并圍繞頭部主機(jī)廠出海實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、海外合規(guī)體系建設(shè)與管理等分享可行的實(shí)施策略,為參會來賓提供了清晰的合規(guī)指引和寶貴的行業(yè)洞見。在技術(shù)創(chuàng)新方面,峰會重點(diǎn)探討了智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全測評框架的研究與構(gòu)建、UN R171 DCAS 合規(guī)路徑與監(jiān)管要求等前沿話題,通過拆解技術(shù)準(zhǔn)入壁壘,助力企業(yè)跨越技術(shù)認(rèn)證鴻溝,推動智能網(wǎng)聯(lián)中國方案與先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)體系接軌。

此外,關(guān)于全產(chǎn)業(yè)鏈可持續(xù)競爭力的打造,峰會關(guān)注了功能安全、網(wǎng)絡(luò)安全、預(yù)期功能安全SOTIF 與 ASPICE 的體系化融合建設(shè),以及汽車供應(yīng)鏈出口歐盟的合規(guī)要求和驗(yàn)證前置方案等議題。通過深度研討,旨在幫助車企從研發(fā)、生產(chǎn)到供應(yīng)鏈管理等全產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)提升合規(guī)水平與創(chuàng)新能力,從而在全球競爭中實(shí)現(xiàn)從"合規(guī)跟隨"到"創(chuàng)新引領(lǐng)"的戰(zhàn)略跨越。

本次峰會不僅為行業(yè)內(nèi)不同主體之間的交流與合作搭建了橋梁,也為中國車企在全球市場中應(yīng)對合規(guī)挑戰(zhàn)、實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新、打造可持續(xù)競爭力指明了方向。TÜV 南德作為國際知名的第三方技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu),而上海汽檢作為具有廣泛公信力的第三方國家級機(jī)動車產(chǎn)品質(zhì)檢機(jī)構(gòu),雙方將繼續(xù)充分發(fā)揮自身優(yōu)勢,強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合致力于為汽車行業(yè)的質(zhì)量與安全保駕護(hù)航,為中國汽車產(chǎn)業(yè)在出海進(jìn)程中提供全方位、高質(zhì)量的技術(shù)支持,助力企業(yè)在全球化的深水區(qū)中行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

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