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[導(dǎo)讀]May 21, 2025 ---- 根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新統(tǒng)計(jì),2025年第一季全球純電動(dòng)車(BEV)、插電混合式電動(dòng)車(PHEV)和氫燃料電池車等新能源車合計(jì)銷量達(dá)402萬輛,年增39%,新能源車占第一季全球汽車銷售比例為18.4%。

May 21, 2025 ---- 根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新統(tǒng)計(jì),2025年第一季全球純電動(dòng)車(BEV)、插電混合式電動(dòng)車(PHEV)和氫燃料電池車等新能源車合計(jì)銷量達(dá)402萬輛,年增39%,新能源車占第一季全球汽車銷售比例為18.4%。

純電動(dòng)車(BEV)銷量為267萬輛,年成長45%

比亞迪(品牌)第一季仍超越Tesla保持純電車銷售第1名,市占率為15.4%,Tesla市占率則為12.6%。第3名吉利(含吉利、吉利銀河車系),旗下吉利星愿和吉利銀河E5均在2024年下半年上市,銷售熱度延續(xù)至2025年第一季,加上低價(jià)位的熊貓mini也表現(xiàn)良好,整體銷量年增達(dá)443%。小鵬第一季近半數(shù)的銷量由平價(jià)車型Mona M03貢獻(xiàn),助力其名列第6名。新上榜的品牌小米,以單一車型即躍至第8名。

非中系品牌中,Volkswagen位居純電車第5名,第一季銷量年增41%,其西歐市場的成長抵銷了在中國市場的下滑。Volkswagen四月提出“In China, For China”策略,與小鵬、一汽合作,加速推出針對(duì)中國市場的產(chǎn)品,以挽救在當(dāng)?shù)氐匿N量。BMW位居第7名,同樣在中國市場表現(xiàn)不佳,需依靠歐洲市場穩(wěn)住整體市占率。第10名的Hyundai銷量成長由美國、歐洲市場帶動(dòng),隨著在美國的電動(dòng)車生產(chǎn)基地啟用,Hyundai正積極增加在當(dāng)?shù)氐耐顿Y,以降低關(guān)稅帶來的影響。

第一季插電混合式電動(dòng)車(PHEV)銷售為135萬輛,年成長28%

第1名的比亞迪品牌市占率約38.7%。吉利受惠于吉利銀河車系呈現(xiàn)季增61%、年增158%,排名首次來到第3名。然而,部分中國品牌也出現(xiàn)銷量成長幅度縮減或下滑,如問界排名第7名,但銷量相較去年同期下跌47%。問界作為華為鴻蒙智行方案中的主力車型,主打華為的智能駕駛系統(tǒng),但在華為與多家車廠接連推出智界、享界、尊界車型后,問界的獨(dú)特性隨之降低。深藍(lán)和領(lǐng)克則掉出前10名,領(lǐng)克銷量年下降約25%。

TrendForce集邦咨詢表示,2025年第一季的新能源車表現(xiàn)穩(wěn)定,全年的預(yù)估銷量為1,947萬輛,年增19.6%。

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