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[導(dǎo)讀]2025年8月5日,致力于亞太地區(qū)市場的國際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布,其旗下世平推出以安森美(onsemi)NCV78343、NCV78964、NCV70517、NBA3N206S芯片為主,搭載恩智浦(NXP)S32K344、FS2613、TJA1043、安世半導(dǎo)體(Nexperia)74LVC2G04、艾邁斯歐司朗(ams OSRAM)KW CELNM3.TK、KW DMLN33.SG以及莫仕(Molex)連接器等產(chǎn)品的汽車矩陣式大燈方案。

2025年8月5日,致力于亞太地區(qū)市場的國際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布,其旗下世平推出以安森美(onsemi)NCV78343、NCV78964、NCV70517、NBA3N206S芯片為主,搭載恩智浦(NXP)S32K344、FS2613、TJA1043、安世半導(dǎo)體(Nexperia)74LVC2G04、艾邁斯歐司朗(ams OSRAM)KW CELNM3.TK、KW DMLN33.SG以及莫仕(Molex)連接器等產(chǎn)品的汽車矩陣式大燈方案。

圖示1-大聯(lián)大世平以onsemi產(chǎn)品為核心的汽車矩陣式大燈方案的展示板圖

在智能化浪潮的推動下,汽車矩陣式大燈正以革命性姿態(tài)重塑夜間行車安全標(biāo)準(zhǔn)與駕乘美學(xué)體驗。作為LED大燈技術(shù)升級的核心方向,矩陣式大燈通過獨立控制多顆LED光源實現(xiàn)精準(zhǔn)分區(qū)照明,不僅解決了傳統(tǒng)遠(yuǎn)光燈眩目干擾的行業(yè)痛點,更以動態(tài)光型調(diào)節(jié)能力為自動駕駛時代鋪就安全基石。針對這一趨勢,大聯(lián)大世平推出以onsemi像素驅(qū)動控制器NCV78343、LED驅(qū)動器NCV78964、電機驅(qū)動器NCV70517、M-LVDS收發(fā)器NBA3N206S為主要器件,搭載NXP S32K344主控板、安世半導(dǎo)體雙通道反相器74LVC2G04、Molex連接器以及ams OSRAM KW CELNM3.TK LED、KW DMLN33.SG LED的汽車矩陣式大燈方案。

圖示2-大聯(lián)大世平以onsemi產(chǎn)品為核心的汽車矩陣式大燈方案的實體圖

本汽車矩陣式大燈方案由1個S32K344 MCU主控板、2個NCV78964 LED驅(qū)動模塊、4個NCV78343 LED燈板、1個NCV70517大燈轉(zhuǎn)向步進(jìn)電機控制板以及1個MCU轉(zhuǎn)接控制板組成。其中,MCU轉(zhuǎn)接控制板發(fā)揮著關(guān)鍵作用,MCU的控制與通信信號通過該板傳輸至板上芯片,并與LED驅(qū)動模塊板、燈板進(jìn)行對等連接,從而實現(xiàn)矩陣大燈的各項功能。轉(zhuǎn)接控制板界面為標(biāo)準(zhǔn)Arduino UNO接口,可對接市面上各類型MCU開發(fā)板。

而S32K344 MCU主控板作為整個車燈的控制核心,搭載車身域廣泛使用的NXP S32K3系列MCU,搭配FS26電源安全芯片,可滿足各等級的功能安全要求。另外,主控板可依據(jù)終端客戶的需求靈活替換,進(jìn)一步提升方案的適用性。

在車燈驅(qū)動方面,本方案采用基于雙相Boost-Buck架構(gòu)的第四代大燈LED驅(qū)動芯片——NCV78964,可提供兩路最高達(dá)60V/1.6A的Buck輸出,支持LED燈串驅(qū)動和PWM調(diào)光功能。此外,由于采用模塊化設(shè)計,因此在進(jìn)行整體方案設(shè)計時,用戶既可根據(jù)需求自行選用芯片替換LED驅(qū)動模塊,也可以選擇onsemi旗下第二代芯片NCV78763,或使用WPI提供的NCV78964模塊,這種彈性的模塊替換方式可為矩陣大燈應(yīng)用的快速部署與開發(fā)提供有力支持。

方案的LED控制板采用onsemi像素驅(qū)動控制器NCV78343,其專為汽車動態(tài)照明應(yīng)用而設(shè)計,具備開路、短路與過壓診斷保護(hù)等功能。每片NCV78343能夠?qū)崿F(xiàn)1-12個燈珠獨立亮滅與PWM調(diào)光控制。

大燈轉(zhuǎn)向步進(jìn)電機控制板采用NCV70517驅(qū)動雙極步進(jìn)電機,以此實現(xiàn)車頭燈轉(zhuǎn)向功能(Adaptive Frontlight System)。在車燈的選型上,本方案采用的ams OSRAM KW CELNM3.TK LED和KW DMLN33.SG LED兩款產(chǎn)品,是汽車大燈設(shè)計的理想選擇。

圖示3-大聯(lián)大世平以onsemi產(chǎn)品為核心的汽車矩陣式大燈方案的方塊圖

大聯(lián)大世平以onsemi產(chǎn)品為核心的汽車矩陣式大燈方案不僅為車企提供了高效、可靠的技術(shù)支撐,更以模塊化設(shè)計與開放生態(tài)降低了智能照明系統(tǒng)的開發(fā)門檻。未來,大聯(lián)大將繼續(xù)以全鏈路資源整合能力與本地化服務(wù)優(yōu)勢,助力車企在智能化賽道上搶占先機,與上下游伙伴共同擘畫智能出行時代的新圖景。

核心技術(shù)優(yōu)勢:

?NCV78343可實現(xiàn)1-12個燈珠獨立亮滅與PWM調(diào)光控制,具有開路、短路與過壓診斷保護(hù);

? NCV78964采用雙相Boost-Buck架構(gòu),具備PWM調(diào)光功能;

? MCU轉(zhuǎn)接控制板界面為標(biāo)準(zhǔn)Arduino UNO接口,可對接市面上各類型MCU開發(fā)板;

? 采用onsemi NCV70517來驅(qū)動雙極步進(jìn)電機,以實現(xiàn)車頭燈轉(zhuǎn)向功能。

方案規(guī)格:

? 軟件:

○ S32K344前照燈應(yīng)用演示軟件;

○NCV78964和NCV78763驅(qū)動程序;

○NCV78343驅(qū)動器;

○NCV70517驅(qū)動器。

? 技術(shù)支持:

○WPI矩陣大燈平臺用戶使用手冊、培訓(xùn)文檔、軟件開發(fā)手冊等。

? 開發(fā)環(huán)境需求:

○ IDE:NXP S32DS 3.4.3 or S32DS 3.5.12;

○NXP S32K3 RTD 2.0.0;

○調(diào)試程序:PEMICRO multilink universal、Segger J-link或PI LPCLink。

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