導(dǎo)語

在前面的文章《5G進行時|5G無線接入》中，我們了解了通信技術(shù)的演進，5G三大應(yīng)用場景、5G標(biāo)準(zhǔn)制定、無線接入頻段以及商用部署情況等。通過《5G NR物理層概述》，我們對NR物理層的協(xié)議架構(gòu)、物理時頻資源、物理信道、雙工機制、物理層面臨的挑戰(zhàn)等進行了學(xué)習(xí)。

物理層涉及底層技術(shù)，今天我們一起來學(xué)習(xí)多載波波形。其中會涉及OFDM、NR波形設(shè)計要求、NR波形設(shè)計的關(guān)鍵性能指標(biāo)，最后，我們再對NR波形進行比較，以便在工程實踐中，選擇合適的波形。

波形是任何通信技術(shù)的核心組成部分。通常來講，波形主要分為兩種：單載波和多載波。從通信技術(shù)發(fā)展過程來看，2G和3G蜂窩系統(tǒng)（GSM，UMTS，CDMA2000）以及ZigBee和Bluetooth采用單載波波形。4G蜂窩系統(tǒng)（LTE）使用多載波波形。大家知道，4G取得成功的一個重要因素，就是采用了OFDM（Orthogonal Frequency Division Multiplexing，正交頻分復(fù)用）技術(shù)。關(guān)于OFDM技術(shù)的詳細(xì)描述，有大多的教科書和專業(yè)書籍以及網(wǎng)絡(luò)資源對其進行深入分析，本文就不再贅述了。此外，多載波波形還用于非對稱數(shù)字用戶線（ADSL），無線局域網(wǎng)（WLAN），WiMAX，數(shù)字音頻廣播（DAB）和數(shù)字視頻地面廣播（DVB-T）標(biāo)準(zhǔn)中。

單載波波形具有較低的峰均功率比（PAPR），這使其具有較高的功率效率-適用于覆蓋范圍有限的情況并延長了用戶設(shè)備的電池壽命。另一方面，多載波波形可提供較高的頻譜效率，頻域中靈活的資源分配，并且可能易于與多天線技術(shù)集成。這些是5G NR的關(guān)鍵驅(qū)動力。

科學(xué)技術(shù)的發(fā)展是為了適應(yīng)人們對精神和物質(zhì)生活需求而不斷往前推動的。從整體上看，需求推動供給，也就是說，我們對需求的渴望，推動了一系列技術(shù)應(yīng)用落地。當(dāng)然，也存在一些超前技術(shù)前沿的探索，以及關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施的前期建設(shè)。最簡單的例子，比如大力新建高鐵和5G。在還未進入高鐵時代時，一部分人認(rèn)為，沒有必要興建高鐵，有了鐵路、公路和航空市場，高鐵還能分一杯羹嗎？但在我們今天看來，高鐵“八縱八橫”連貫全國南北西東，甚至東南亞和歐亞大陸，構(gòu)建了一條條交通大動脈，極大促進了人文、經(jīng)貿(mào)和運輸事業(yè)的蓬勃發(fā)展。再比如5G，前段時間，就有一些有臉面的人物，不太贊成5G建設(shè)，主要原因是，5G應(yīng)用場景目前還沒有真正體現(xiàn)出來，大規(guī)模的工業(yè)智能化、物聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛等還在不斷探索和發(fā)展過程中。

我們需要牢記最熟悉的至理名言：要致富，先修路。上至國家，下到平民?！奥贰备鼘挕⒏教?，上面的“行人”、“汽車”也就越多。

通信技術(shù)發(fā)展也一樣，盡管單載波波形對于大型物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備以及在高載波頻率（傳輸損耗較高）下運行時可能會很有趣（擴展了電池壽命），由于需要提高頻譜效率、靈活資源分配以及需要與多天線集成等原因，多載波波形已被視為5G的主要候選者。

3GPP評估了多個多載波波形以及單載波波形制定。對于單載波波形，我們用一根天線就夠了，而對于多載波波形，我們需要多根天線，無線接口設(shè)計的難度顯著增加，這會把射頻工程師逼上禿頂?shù)慕^路。從事基帶處理開發(fā)的工程師，也拜倒在大規(guī)模MIMO信道估計和均衡的石榴裙下。

考慮到整體性能，系統(tǒng)要求以及對單個波形的需求，3GPP得出結(jié)論認(rèn)為上行鏈路和下行鏈路傳輸都支持OFDM。此外，具有單載波特性的DFT擴頻OFDM（DFTS-OFDM）波形已作為覆蓋范圍受限的情況下的上行鏈路傳輸?shù)囊环N選擇而被保留。

因此，對于5G物理層來講，OFDM技術(shù)依然適用。與LTE相比，無非就是采用了更接近香農(nóng)信道容量編碼效率極限的LDPC碼和Polar碼、調(diào)制階數(shù)更高、子載波更多、天線更龐大、頻率更高。同時，由于要實現(xiàn)高速高帶寬通信，苦逼的FPGA工程師想破腦袋在設(shè)計架構(gòu)、面積與速度之間尋找平衡點。

所以，一定要多多關(guān)心你身邊搞ICT的優(yōu)質(zhì)朋友，他們肩負(fù)使命，拖著這個世界往前走。

回過頭來，我們看看波形這只無形的手，怎樣撈白了少年的頭。

01

多載波波形

在說多載波之前，我們簡單回顧一下他爹--單載波。

所謂單載波，就是通信設(shè)備只用一個載波工作，這就是通信設(shè)備最簡單的工作方式。載波的工作頻率稱為頻點，從頻譜上看，載波以頻點為中心頻率，占據(jù)一定的頻帶寬度。單載波工作過程如下：

基帶數(shù)字信號通過調(diào)制和DA轉(zhuǎn)換，變?yōu)樯漕l信號，射頻信號頻點f1的中心頻率（比如GHz級）遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于基帶信號的頻率（比如MHz級），射頻信號的功率比較小，需要進行功率放大，才能通過天線把信號輻射出去。這里就需要功率放大器，進行增益控制。增益調(diào)控有AGC、MGC兩種方式，具體采用哪種設(shè)計，根據(jù)設(shè)計需要來定。

單載波通信是不是很簡單，修一條路就可以輕車上路兜風(fēng)了，為什么還要去搞多載波，修路花錢啊。當(dāng)你體會到今年的國慶長假回家或外出旅游時，慘不忍“堵”的人從眾時，你就會明白，修路的好處。此處，請默念我們的至理名言三遍。

前面文章里，筆者也提到過信息論創(chuàng)始人、通信界祖師爺香農(nóng)（Shannon），老爺子給我們定制了一塊天花板，還記得嗎？

祖師爺迷人的微笑，優(yōu)美且偉大的公式，配合的天衣無縫，相得益彰。他的碩士論文“A Symbolic Analysis of Relay and Switching Circuits”（繼電器和開關(guān)電路的符號分析）就改變了數(shù)字電路的發(fā)展歷史。上過數(shù)字電路的同學(xué)都知道，布爾代數(shù)及其邏輯運算。而筆者的碩士論文，也許就沉落在歷史的溝壑里，驚不起一層淡淡的漣漪。

“1940年，24歲的香農(nóng)因這一成果獲得了Alfred Noble協(xié)會美國工程師獎。開關(guān)電路在后來的計算機和通信電子工程發(fā)展中發(fā)揮了極大的作用，現(xiàn)在人們普遍認(rèn)為這項工作為數(shù)字電路領(lǐng)域奠定了基礎(chǔ)。H. H. Goldstine后來稱贊這一成果為“有史以來最重要的一篇碩士論文”、“把數(shù)字電路設(shè)計方式由藝術(shù)變?yōu)榭茖W(xué)的里程碑”。當(dāng)我們對香農(nóng)創(chuàng)立的信息論津津樂道時，可能在香農(nóng)心目中他碩士論文的工作才是他最得意的成果，他從中得到的樂趣超過其他任何事情。”——科學(xué)網(wǎng)，張衛(wèi)國的博文《香農(nóng)的貢獻及其對后世的影響》，建議大家搜來看看。

前面筆者轉(zhuǎn)發(fā)分享公眾號鮮棗課堂的文章《在1024這個特殊的日子，怎么能忘了他？》，講述的就是香農(nóng)的故事。

那么，上面那個優(yōu)美且偉大的公式，來自哪里呢？有同學(xué)迫不及待地說，我在《信息論與編碼》中學(xué)過。好吧，莫提當(dāng)年傷心事，筆者當(dāng)年上課開小差，信息論學(xué)得不夠扎實，艱難的獲得79分的期末成績（別問我為什么五年過去了，還記得）。班上也掛了一大片，哇哇叫啊。

在1948年，香農(nóng)發(fā)表了“A Mathematics Theory of Communication”（通信的數(shù)學(xué)理論）一文，標(biāo)志著信息論的誕生。什么，一篇論文就開啟了一個新的學(xué)科理論？大概這就是祖師爺與打工人的區(qū)別所在。這篇論文，一共54頁，在這里，筆者把那個優(yōu)美且偉大的公式，在原文中的位置貼出來，膜拜：

注意，原文中的W和上面祖師爺迷人的微笑圖中的B，是同一個意思，帶寬（bandwidth）。

在此，筆者希望學(xué)電子通信的同學(xué)，一定要找到這篇劃時代的論文，拿來認(rèn)真研讀。如果找不到，微信私信筆者，免費提供。

從香農(nóng)公式可以看出，信道容量與帶寬成正比，與信噪比S/N存在對數(shù)關(guān)系。信道容量是指信道的最大數(shù)據(jù)傳輸速率，是信道傳輸速率的極限。在實際通信系統(tǒng)中，數(shù)據(jù)傳輸速率是要小于信道容量的，主要受信道編碼、信源編碼和無線信道的影響。

因此，由C=Blog(1+S/N)我們知道，要提高信道容量，要么增大帶寬，要么提高信噪比。S是平均信號功率，N是平均噪聲功率，N=n0B，n0為白噪聲的功率譜密度。我們可以增加帶寬B來提升信道容量，然而你也不能無限增加，因為會影響信噪比，噪聲功率N也增大了，信號可能淹沒在噪聲里。我們也可以加大信號功率，把發(fā)射功率增大，但同時設(shè)備的重量、體積和功耗也上去了，同樣影響通信系統(tǒng)的性能。

這時候，你就能明白，筆者提到過的天花板。不論4G、5G多么厲害，但依然被圍困在香農(nóng)公式里，尚無新理論突破信息論構(gòu)建的信道容量極限。

筆者相信，終有一天，一個新的通信理論橫空出世，劃時代的日子終將來臨。

從成本上看，我們目前還是選擇增加帶寬來提升信道容量。比如4G時代的5M、15M、20M帶寬，5G時代的100M帶寬。我們還可以通過提升基帶頻率來提升帶寬，從GSM的270kHz，到WCDMA3.84MHz，LTE的7.68MHz、30.72MHz。另外一種，就是采用多載波技術(shù)，基站同時使用多個頻點工作，進行擴容。

到此，我們終于來到多載波了。

02

多載波波形

所謂多載波，就是同一個通信設(shè)備（主要是基站）中有多個載波同時工作。上個圖，理解一下多載波工作過程。

我們看到，三（多）路基帶信號各自調(diào)制到相應(yīng)的頻點上，然同經(jīng)過功放進行功率放大，由饋線送達(dá)各自的天線，發(fā)射出去。

多載波波形背后的主要原理是將高速率數(shù)據(jù)流拆分為多個低速率流，這些低速率流在多個載波（稱為子載波）上同時傳輸。這樣，每個低速率子載波的符號持續(xù)時間增加，從而由多徑（頻率選擇性）信道引起的時間分散的相對量減少。符號抗干擾能力增強，更具魯棒性。與單載波波形相比，多載波波形對窄帶干擾更穩(wěn)定。

事實上，我們談OFDM，是要討論正交原理的，即搞明白正交頻分復(fù)用中的正交怎么理解。要深入理解這個問題，需要最基本的三角函數(shù)知識、復(fù)變函數(shù)以及微積分知識。在這里，筆者不打算展開講，大家感興趣的，可以繼續(xù)保持好奇心，并最終弄明白。

看看，多么優(yōu)美的OFDM子載波在頻域上的波形。

我們從1+1，到高等數(shù)學(xué)，以及后面的復(fù)變函數(shù)，線性代數(shù)，概率論與數(shù)理統(tǒng)計，隨機過程，數(shù)學(xué)分析，泛函等等，通信就是這樣建立在數(shù)學(xué)王國之上，走進我們的生活，與每個人相遇。

敲黑板：數(shù)學(xué)很重要，不然你是沒有機會進入電子信息行業(yè)，搞不了通信，也進不了IC領(lǐng)域。想站在人類文明的最前沿，學(xué)好數(shù)學(xué)和物理很重要。不然，你就只能刷著抖音和微博，追著瘋子演的電視劇，和網(wǎng)友打著王者榮耀吃著雞，娛樂至上成了你生活的全部。

筆者的公眾號，以科普為目標(biāo)，同時也把部分比較專業(yè)的知識和技術(shù)進行傳播。不知道當(dāng)你看到這里時，是不是想跑路了。

我們回到多載波，看看5G中的多載波會考慮哪些因素。接下來，我們將介紹OFDM波形的四個主要變體，即CP-OFDM，加窗OFDM（W-OFDM），濾波OFDM（F-OFDM）和通用濾波OFDM（UF-OFDM）。

2.1 基于OFDM的波形

CP-OFDM

為了在多徑信道中對抗碼間干擾(ISI)，我們將一個CP插入到OFDM符號中。CP是指OFDM符號的循環(huán)擴展，即將OFDM符號的最后一個Ncp樣本附加到該符號的前面，如下圖所示。如果選擇的CP持續(xù)時間大于信道的延遲擴展，那么接收到的OFDM信號就不會受到ISI的影響。在實踐中，CP-OFDM調(diào)制器是通過計算效率高的快速傅里葉變換(FFT)來實現(xiàn)。

W-OFDM

CP-OFDM的頻譜衰減相當(dāng)緩慢。其緩慢衰減的主要原因是信號OFDM中使用的矩形脈沖形狀導(dǎo)致符號邊界不連續(xù)。為了改善OFDM的頻譜形狀，可以采用邊緣光滑的非矩形脈沖形狀，稱之為加窗OFDM（W-OFDM）。W-OFDM和CP-OFDM的頻譜對比如下圖，我們觀察到W-OFDM具有更清晰的頻譜擴展。信號的頻譜滾降越清晰，就越容易滿足3GPP為蜂窩系統(tǒng)規(guī)定的帶外（OOB）泄漏要求。

F-OFDM

與加窗(或脈沖整形)一樣，濾波是另一種改善頻譜特性或減少OFDM波形OOB泄漏的技術(shù)。濾波(如加窗)通常分別在發(fā)射端和接收端進行，以減少相鄰波段的干擾和減少從相鄰波段拾取的干擾。構(gòu)造不同特征的FIR濾波器通常有各種窗口函數(shù)，如Hanning、Hamming、Blackman、Bartlett、Kaiser窗函數(shù)等。

UF-OFDM

通過對一組子載波(子帶)進行濾波，合成了高頻OFDM波形改善每個子載波組(子帶)的頻譜形狀(減少OOB泄漏)。子載波組(子帶)濾波是根據(jù)蜂窩系統(tǒng)(如LTE和NR)的調(diào)度操作是基于子帶(資源塊)進行的。子帶濾波改善了頻譜特性。 在4G LTE和5G NR中，一個資源塊由12個子載波組成。CP-OFDM與UF-OFDM的頻譜對比，如下圖所示。

UF-OFDM的發(fā)射機結(jié)構(gòu)如下圖所示，在UF-OFDM調(diào)制器中，為了實現(xiàn)無干擾濾波，需要一個保護間隔。

UF-OFDM波形的接收機處理如下圖所示。UF-OFDM波形不包含CP，因此，循環(huán)卷積性質(zhì)就不被保留。不像CP- OFDM解調(diào)器在FFT操作前丟棄符號的CP部分，UF-OFDM接收機在解調(diào)中使用包括GI部分在內(nèi)的完整符號。

2.2 基于濾波器庫的波形

另外，在5G NR中，還討論了FBMC-OQAM，F(xiàn)BMC-QAM等，主要還是加原型濾波器。有興趣的同學(xué)，可以去了解。FBMC波形的一個重要特征是它們通常不使用任何CP或GI，與基于OFDM的波形不同。FBMC波形中的原型濾波器具有很長的衰減尾端，這使其對頻率選擇性信道引起的ISI具有很強的魯棒性。通過避免CP開銷，FBMC波形可以比基于OFDM的波形更有效地利用傳輸資源，至少在理論上是這樣。

03

DFTS-OFDM波形

由于大量已調(diào)制子載波的疊加，包括OFDM在內(nèi)的多載波波形在瞬時幅度（和功率）方面具有較大的變化。當(dāng)發(fā)射信號的幅度變化很大時，發(fā)射器的功率放大器要么在非線性區(qū)域工作，并導(dǎo)致信號失真（由于非線性削波），要么發(fā)射更多的功率，以便在線性區(qū)域工作，防止失真。相反，單載波波形具有小的信號變化，因此比多載波波形具有更高的功率效率。

單載波DFT擴展OFDM（DFTS-OFDM）波形旨在結(jié)合單載波和多載波波形的優(yōu)點以及以下關(guān)鍵特性：

?小幅度變化（單載波方面）。

?頻域中靈活的資源分配（多載波方面）。

DFTS-OFDM可以看作是一種基于DFT的預(yù)編碼的OFDM波形單載波。DFTS-OFDM調(diào)制發(fā)射機結(jié)構(gòu)如下圖所示。相比于CP-OFDM，采用DFTS-OFDM，可以降低峰均比PAPR。DFTS-OFDM用于4G LTE的上行傳輸，因為它提高了功率效率。它也是5G NR上行可選的波形。

04

5G NR波形設(shè)計要求

5G無線電接入將支持各種應(yīng)用(eMBB、URLLC、大型機器類型通信(mMTC))、廣泛的頻率范圍(從小于1GHz到100GHz)、多種部署和各種鏈路類型(上鏈路、下鏈路、設(shè)備到設(shè)備鏈路、回程鏈路)。對于不同的場景，波形設(shè)計也具有不同的要求。

eMBB對吞吐量、用戶密度和低延遲有很高的要求。一般而言，在許可頻譜中，在低載波頻率處使用較大的小區(qū)，在許可頻譜和非許可頻譜中，在較高的載波頻率(例如毫米波)處使用較小的小區(qū)。對于下行傳輸，高頻譜效率和MIMO的最大利用率是NR波形的關(guān)鍵要求。對于大小區(qū)部署中的上行傳輸，小區(qū)邊緣用戶可能受到功率限制，可能無法實現(xiàn)高頻譜效率。在這種情況下，功率效率的波形是重要的。

對于URLLC服務(wù)，超可靠性和極低的延遲非常重要。波束形成是提高可靠性的重要工具。為了達(dá)到一個非常低的延遲，波形應(yīng)該被限制在一個低處理延遲的時域內(nèi)。對于快速上行訪問，異步傳輸可能是有益的，這意味著波形應(yīng)該能夠有效地支持異步訪問。重傳機制對于提高鏈路的可靠性非常重要。為了減少由于HARQ引起的延遲，波形應(yīng)該有效地支持短TTIs。

mMTC用例的目標(biāo)是提供對大量設(shè)備的連接電池壽命和處理復(fù)雜度的要求。預(yù)計mMTC應(yīng)用在載波頻率較低(例如低于6GHz)的大型小區(qū)部署中。mMTC數(shù)據(jù)流量可以采用短數(shù)據(jù)爆發(fā)的形式。因此，mMTC的重要波形設(shè)計要求是高功率效率(上行)、低復(fù)雜度的收發(fā)器處理、對短脈沖持續(xù)時間的適應(yīng)性和對大量用戶的多路復(fù)用能力。異步訪問在上行中也很重要。

D2D通信通常具有短距離。因此，功率效率并不是很重要。對于D2D通信，預(yù)計吞吐量要求很高，因此頻譜效率非常重要。由于D2D鏈路在本質(zhì)上是對稱的，因此希望在兩個方向上都有相同的波形。

對于回程鏈路(基站到基站通信)，高吞吐量和低延遲是重要的。因此，最重要的波形設(shè)計要求是高頻譜效率、與MIMO的兼容性和低延遲(類似于eMBB)。在無線回程中，鏈路在本質(zhì)上是對稱的，因此，在兩個方向上相同的波形是可取的。

05

NR 波形設(shè)計關(guān)鍵性能指標(biāo)

5G NR的關(guān)鍵特性包括大信道帶寬、極高的數(shù)據(jù)速率和高可靠性低延遲要求，惡劣的傳播條件，嚴(yán)重的射頻損傷，大量的天線，小型基站，和主要的TDD部署。

NR波形設(shè)計的主要性能指標(biāo)KPI包括:

• 頻譜效率

• MIMO兼容

• 低PAPR

• 信道時間選擇性的魯棒性

• 信道頻率選擇性的魯棒性

• 相位噪聲的魯棒性

• 非線性功放的魯棒性

• 收發(fā)基帶復(fù)雜性

• 時間本地化

• OOB泄漏/頻率定位

• 靈活性與可伸縮性

詳細(xì)的指標(biāo)說明，見參考文獻[1]。在此，就不詳述了。

不同頻率范圍內(nèi)的波形KPI對NR操作的重要性，如下圖所示。我們注意到，對于毫米波通信，需要特別注意硬件損傷和功率效率，頻率定位不是很重要。

06

NR 波形比較

mmMAGIC項目（歐洲研究項目，為超過6GHz的移動無線電通信開發(fā)無線電接口概念和解決方案。）在此基礎(chǔ)上評估了幾種多載波和單載波波形上一節(jié)討論的波形設(shè)計KPI。在3GPP的NR標(biāo)準(zhǔn)化之前，該項目對候選波形進行了總體比較。

其中，綠色是指可取的特性；紅色是指不需要的特性；藍(lán)色指的是介于理想和不理想之間的特征。此外，“開放”意味著需要進一步調(diào)查才能得出任何結(jié)論。

6.1 頻率定位

CP-OFDM存在頻率定位差/帶外輻射高的問題。一些多載波波形(基于OFDM和基于FBMC)旨在改善頻率定位。在高傳輸功率和中至大帶寬的組合下，所有波形(W-OFDM、UF-OFDM、FBMC)的頻譜滾轉(zhuǎn)與CP-OFDM相似，除了非常接近頻帶邊緣時，F(xiàn)BMC比W-OFDM和UF-OFDM 更陡的滾降。

在高傳輸功率和大帶寬場景下，OFDM與FBMC-OQAM在有無功放下的頻率定位如下圖所示。

6.2功率效率

所有多載波波形的一個共同缺點是它們的高PAPR(和低功率效率)。比較了幾種波形的PAPR，包括CP-OFDM、W-OFDM、UF-OFDM、FBMC-OQAM和DFS-OFDM(假設(shè)16QAM和1200子載波)。我們可以看到，除了超高頻分復(fù)用(UF-OFDM)具有較高的PAPR外，所有的多載波波形都具有相似的PAPR。在OFDM (DFTS-OFDM)中，基于DFT的預(yù)編碼降低了PAPR，實現(xiàn)了比OFDM更高的功率效率。提高功率效率，可采用失真技術(shù)，如削波、壓擴、星座擴展等，也可采用選擇性映射、部分發(fā)送序列等非失真技術(shù)。數(shù)字預(yù)失真（DPD）技術(shù)也是一個研究方向，做射頻功放的同學(xué)，最有發(fā)言權(quán)。

6.3 基帶處理復(fù)雜性

根據(jù)合成和解調(diào)所需的實際相乘次數(shù)(不包括信道估計所需的計算)來研究多載波波形的實現(xiàn)復(fù)雜性。實際中使用的信道估計技術(shù)各不相同，其復(fù)雜度各不相同。通常我們會采用FPGA來做基帶處理，這里面除了常規(guī)的信道編解碼和OFDM的生成外，接收機的設(shè)計是最難的一部分，特別是信道估計和均衡的實現(xiàn)。

為了實現(xiàn)高速處理，F(xiàn)PGA實現(xiàn)需要在面積與速度之間做一個平衡，流水線處理、并行處理和工作時鐘頻率綜合考慮，系統(tǒng)數(shù)據(jù)吞吐率和時延也是極為重要的設(shè)計指標(biāo)。

另外，對于時變衰落信道和相位噪聲的魯棒性也是需要關(guān)注的方面。

總結(jié)

• 明白了波形對通信技術(shù)的重要性

• 我們記住了至理名言：要致富，先修路

• 知道了單載波處理過程

• 學(xué)到了祖師爺香農(nóng)創(chuàng)建的優(yōu)美且偉大的天花板公式：C=Blog(1+S/N)

• 總結(jié)了NR多載波波形，如CP-OFDM、W-OFDM、F-OFDM、UF-OFDM、FBMC-OQAM和FBMC-QAM

• 了解了NR波形設(shè)計的要求與關(guān)鍵性能指標(biāo)