www.久久久久|狼友网站av天堂|精品国产无码a片|一级av色欲av|91在线播放视频|亚洲无码主播在线|国产精品草久在线|明星AV网站在线|污污内射久久一区|婷婷综合视频网站

當(dāng)前位置:首頁 > 廠商動態(tài) > 意法半導(dǎo)體
[導(dǎo)讀]隨著汽車電子設(shè)備日益復(fù)雜,車企對體積緊湊、高能效、可靠的解決方案的需求不斷增長,多輸出功率開關(guān)在集成度、成本效益、故障診斷和能效方面優(yōu)勢愈發(fā)明顯?,F(xiàn)代汽車工業(yè)越來越依賴眾多的低功率電子模塊,例如,傳感器、LED和繼電器。這些組件雖然單個功耗較低,但考慮總體功耗,仍需要高效、可靠且安全的電源管理解決方案。專為低功率負(fù)載設(shè)計的多輸出功率開關(guān)是解決這些難題的關(guān)鍵元器件,它在優(yōu)化安全性和物料清單成本(BOM)方面具有顯著優(yōu)勢。L9026已被證實是非常有效的低功率負(fù)載控制器件,其可配置性、穩(wěn)健性和安全性非常出色,適合汽車等應(yīng)用領(lǐng)域。

隨著汽車電子設(shè)備日益復(fù)雜,車企對體積緊湊、高能效、可靠的解決方案的需求不斷增長,多輸出功率開關(guān)在集成度、成本效益、故障診斷和能效方面優(yōu)勢愈發(fā)明顯?,F(xiàn)代汽車工業(yè)越來越依賴眾多的低功率電子模塊,例如,傳感器、LED和繼電器。這些組件雖然單個功耗較低,但考慮總體功耗,仍需要高效、可靠且安全的電源管理解決方案。專為低功率負(fù)載設(shè)計的多輸出功率開關(guān)是解決這些難題的關(guān)鍵元器件,它在優(yōu)化安全性和物料清單成本(BOM)方面具有顯著優(yōu)勢。L9026已被證實是非常有效的低功率負(fù)載控制器件,其可配置性、穩(wěn)健性和安全性非常出色,適合汽車等應(yīng)用領(lǐng)域。

汽車系統(tǒng)的變化堪稱翻天覆地,集成了大量的低電流設(shè)備,例如,LED轉(zhuǎn)向燈、傳感器、繼電器和小型執(zhí)行器。過去,這些低功率負(fù)載是由分立功率開關(guān)或繼電器驅(qū)動控制,導(dǎo)致布線復(fù)雜度增加,成本上升,可靠性降低。多輸出功率開關(guān),通過將多個通道集成于專為低功率負(fù)載應(yīng)用設(shè)計的單個器件中,能夠有效地解決這些挑戰(zhàn)。多輸出開關(guān)的典型用途有車身控制模塊(BCM)、儀表盤、信息娛樂系統(tǒng)、高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、傳感器控制器、網(wǎng)關(guān)模塊。為了優(yōu)化功耗,這些應(yīng)用對待機(jī)和休眠模式的功耗提出了嚴(yán)格的要求。

如何正確選擇功率開關(guān)

緊湊型功率開關(guān)可以優(yōu)化車輛內(nèi)部空間利用率,使制造商能夠在不增加體積或重量的情況下增加更多的功能。隨著車輛設(shè)計與功能日益復(fù)雜多樣,其重要性愈發(fā)凸顯。

可靠性在汽車應(yīng)用中依然至關(guān)重要。車輛關(guān)鍵功能的連續(xù)不間斷運(yùn)行,在維護(hù)車輛行駛安全、防止可能危及乘員安全或車輛運(yùn)行的系統(tǒng)故障發(fā)生方面,發(fā)揮至關(guān)重要的作用。隨著電動汽車和混合動力汽車的日益普及,能效變得比以往任何時候都更加重要。高能效的功率開關(guān)可以最大限度地減少能量損耗,從而延長車輛續(xù)航里程,并降低總功耗,這對于滿足嚴(yán)格的環(huán)境法規(guī)和消費(fèi)者期望至關(guān)重要。

最后,在當(dāng)今快速發(fā)展的汽車領(lǐng)域,設(shè)計靈活性同樣是關(guān)鍵因素。

L9026可配置多通道開關(guān)

為了應(yīng)對這些挑戰(zhàn),L9026多通道開關(guān)是一個靈活性和穩(wěn)健性俱佳的開關(guān)式負(fù)載驅(qū)動解決方案,可以無縫集成到現(xiàn)代汽車系統(tǒng)中。它支持八個驅(qū)動通道,其中兩個是固定的高邊驅(qū)動,其余六個通道可配置為高邊或低邊驅(qū)動(見圖1),適合驅(qū)動LED照明、執(zhí)行器、繼電器和其他關(guān)鍵電源管理任務(wù)。

圖1 - L9026多通道功率開關(guān)簡圖

L9026提供全方位的電氣安全保護(hù)功能,即使在多變的易發(fā)生故障的環(huán)境中也能確保設(shè)備可靠運(yùn)行。L9026具有過流、過熱、開路和短路保護(hù)功能,在各種故障情況下保護(hù)器件和車輛的電氣系統(tǒng)安全。

L9026的最低工作電壓為3V,在發(fā)動機(jī)啟動、電池極性反接等極端情況下表現(xiàn)出極強(qiáng)的穩(wěn)健性。此外,在出現(xiàn)SPI故障、小故障或低電量等特定故障時,跛行回家功能支持使用預(yù)選的兩個驅(qū)動器維持汽車的基本功能正常運(yùn)行。憑借其高級保護(hù)與診斷功能,L9026能夠有效支持系統(tǒng)達(dá)到ISO 26262 ASIL-B安全等級。通過SPI接口可以啟用實時診斷功能,連續(xù)監(jiān)測每個通道。此功能支持預(yù)測性維護(hù)策略,能夠及早發(fā)現(xiàn)潛在問題,并在車輛的整個生命周期內(nèi)優(yōu)化性能。

L9026采用HTSSOP24封裝和VFQFPN32小封裝,緊湊的尺寸使其更具競爭優(yōu)勢,非常適合空間受限的汽車應(yīng)用場景。新增的安全引腳增強(qiáng)了控制功能,提高了系統(tǒng)管理的靈活性,在關(guān)鍵應(yīng)用中效果更好。

HTSSOP24(散熱薄型小體積24引腳封裝):

該封裝可以提供很高的板級可靠性(BLR),耐受-40°C至+125°C的熱循環(huán),在振動、機(jī)械碰撞、溫度波動等惡劣的汽車環(huán)境下,能保持焊點(diǎn)的完整性。HTSSOP24封裝尤其適用于耐用性和使用壽命重要的惡劣工作環(huán)境。

VFQFPN32(極薄細(xì)間距四方扁平無引線32引腳封裝):

封裝小、薄,非常適合空間受限的應(yīng)用場景。

這兩款封裝幫助系統(tǒng)設(shè)計人員平衡電路板空間、散熱要求和可靠性,從而增強(qiáng)整體系統(tǒng)的穩(wěn)健性和靈活性。

結(jié)論

L9026集先進(jìn)的安全功能、緊湊的設(shè)計和強(qiáng)大的性能于一身,是對可配置性、容錯性和可靠性要求很高的汽車應(yīng)用的理想之選。即使在最嚴(yán)苛的條件下,L9026也能確保汽車系統(tǒng)連續(xù)、安全地運(yùn)行。

L9026可配置多通道開關(guān)提供兩種封裝的選項和全面的安全機(jī)制,讓系統(tǒng)設(shè)計人員能夠靈活、可靠地構(gòu)建更安全、更穩(wěn)健、更高效的汽車電子系統(tǒng),這使L9026成為不斷推進(jìn)汽車向更智能、更安全、更可持續(xù)方向持續(xù)演進(jìn)的基礎(chǔ)器件。

參考文獻(xiàn)

[1]P. Del Croce, J. Hadzi-Vukovic, B. Meldt, and M. Ladurner, “Configurable High Side Power Switch in Smart Power Technology”, 14th International Conference on Mixed Design of Integrated Circuits and Systems, 2007.

[2]M. Wendt, L. Thoma, B. Wicht, D. Schmitt-Landsiedel, “A Configurable High-Side/Low-Side Driver with Fast and Equalized Switching Delay,” IEEE Journal of Solid-State Circuits, Jul. 2008.

[3]L. Creosteanu, A. Danchiv, G. Brezeanu, “Automotive High Side Power Switch Driver Circuit,” Proceedings of the 2008 International Semiconductor Conference, 13-15 Oct. 2008.

[4]M. Bonarrigo, G. Gambino, and F. Scrimizzi, “Intelligent Power Switches Augment Vehicle Performance and Comfort”, Power Electronics News, 10 Oct. 2023.

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

2025年9月4日 – 專注于引入新品的全球電子元器件和工業(yè)自動化產(chǎn)品授權(quán)代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布與電子元器件制造商、連接器領(lǐng)域創(chuàng)新企業(yè)Molex合作推出全新互動電子書《The El...

關(guān)鍵字: 機(jī)器人 連接器 傳感器

面對市場對更智能產(chǎn)品、更短設(shè)計周期以及更高效靈活生產(chǎn)流程的需求日益增長,設(shè)計與制造企業(yè)紛紛借助人工智能,推動業(yè)務(wù)流程邁向新高度。憑借處理復(fù)雜數(shù)據(jù)的卓越能力與傳遞智能洞見的便捷性,人工智能已準(zhǔn)備好在工業(yè)價值鏈的各個環(huán)節(jié)承擔(dān)...

關(guān)鍵字: 人工智能 工業(yè)物聯(lián)網(wǎng) 傳感器

傳感器模塊能實現(xiàn)便捷無接觸的后備箱或側(cè)滑門開啟,適配各種車輛架構(gòu) 該24 GHz雷達(dá)傳感器可集成于保險杠或底盤上,并通過特定的手勢或腳部動作觸發(fā)響應(yīng) 已為多家歐洲主流車企啟動量產(chǎn)交付 德國布爾2025...

關(guān)鍵字: 傳感器 BSP 觸發(fā) 保險杠

提升工業(yè)系統(tǒng)智能化的方法有多種,其中包括將邊緣和云端人工智能(AI)技術(shù)應(yīng)用于配備模擬和數(shù)字器件的傳感器。鑒于AI技術(shù)方法的多樣性,傳感器設(shè)計人員需要考慮多個相互沖突的要求,包括決策延遲、網(wǎng)絡(luò)使用、功耗/電池壽命以及適合...

關(guān)鍵字: 人工智能 傳感器 AI

不久前,作為行業(yè)領(lǐng)先的傳感器和電源解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者之一——Allegro攜手合作伙伴成功舉辦《Allegro高速電機(jī)位置檢測解決方案,賦能未來智能驅(qū)動》線上技術(shù)研討會?;谠诖艂鞲蓄I(lǐng)域的技術(shù)積淀與持續(xù)創(chuàng)新,Allegro...

關(guān)鍵字: 傳感器 汽車電子

現(xiàn)已推出評估套件、軟件和文檔,可幫助可穿戴設(shè)備和醫(yī)療保健領(lǐng)域的開發(fā)人員優(yōu)化電源管理

關(guān)鍵字: 電池 電量計 傳感器

【2025年8月26日,德國慕尼黑訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)宣布攜手NVIDIA Technology(簡稱:NVIDIA 英偉達(dá),...

關(guān)鍵字: 機(jī)器人 傳感器 智能執(zhí)行器

Puttshack 的 Trackaball 以 Nordic nRF54L15 系統(tǒng)級芯片 (SoC) 監(jiān)控傳感器并實現(xiàn)低功耗藍(lán)牙連接,并以nPM2100 電源管理集成電路(PMIC)節(jié)省耗電

關(guān)鍵字: SoC 傳感器 集成電路

在自動駕駛技術(shù)向L3級演進(jìn)的關(guān)鍵階段,傳感器冗余設(shè)計成為保障行車安全的核心命題。L3級系統(tǒng)允許駕駛員在特定場景下脫離方向盤,但要求車輛在傳感器失效時實現(xiàn)毫秒級故障切換,確??刂茩?quán)無縫轉(zhuǎn)移至備用系統(tǒng)。激光雷達(dá)與視覺傳感器的...

關(guān)鍵字: 自動駕駛 傳感器
關(guān)閉