?a target=\"_blank\" title=\"\" href=\"http://www.eccn.com/search/?q=\">?a target=\"_blank\" title=\"\" href=\"http://www.eccn.com/search/?q=\">?a target=\"_blank\"
為了充分發(fā)揮芯片的性能,應(yīng)利用一個(gè)差分信號(hào)驅(qū)動(dòng)ADC的采樣時(shí)鐘輸入端(CLK+和CLK?)。 通常,應(yīng)使用變壓器或電容將該信號(hào)交流耦合到CLK+引腳和CLK?引腳內(nèi)。 這兩個(gè)引腳有內(nèi)部偏置,無需其它偏置。 高速、高分辨率ADC對(duì)時(shí)鐘輸入信號(hào)的質(zhì)量非常敏感。 為使高速ADC實(shí)現(xiàn)出色的信噪比(SNR
美國國防部先進(jìn)研究計(jì)劃署(DARPA)的“太赫茲電子技術(shù)”(Terahertz Electronics)計(jì)劃及其承商N(yùn)orthrop Grumman公司最近獲得“吉尼斯世界紀(jì)錄”(Guinness World Records)認(rèn)證:突破以往的速度限制,開發(fā)出全世界第一個(gè)太赫茲(THz)放大器。“獲
小型PLC在接溫度傳感器時(shí)不能使用普通的模擬量輸入模塊,而必須采用專用的溫度模擬量模塊,而且傳感器不同,模塊類型也不同。 溫度傳感器模塊負(fù)責(zé)將溫度傳感器信號(hào)轉(zhuǎn)換為PLC的數(shù)據(jù)信號(hào),其連接方式如圖1所示。不同的PLC其連接溫度傳感器的數(shù)量有多有少,因此必須按照其自身規(guī)律進(jìn)行有效連接。圖1 溫度傳感
近日,來自MIT的科研人員研發(fā)出一種基于納米線打造的新型柔性超級(jí)電容器,它可以說是健身追蹤器和其他可穿戴設(shè)備的新一代理想能源。續(xù)航對(duì)于時(shí)下越來越流行的智能手表和健身追蹤器來說尤為重要,但我們都知道,這些設(shè)
21ic訊—2015年7月13日消息,應(yīng)用材料公司今天宣布推出全新的Olympia™原子層沉積(atomic layer deposition, ALD)系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用獨(dú)特的模塊化架構(gòu),為先進(jìn)3D內(nèi)存和邏輯芯片制造商帶來了高性能ALD技術(shù)。3
21ic訊 EDA軟件、集成無源器件IPD和系統(tǒng)級(jí)封裝領(lǐng)域的領(lǐng)先供應(yīng)商蘇州芯禾電子科技有限公司,近日宣布推出其針對(duì)高速數(shù)字信號(hào)完整性(Signal Integrity, SI)分析的最新軟件產(chǎn)品ChannelExpert。此次發(fā)布的軟件,是芯禾對(duì)
FIR和IIR濾波器的一個(gè)主要區(qū)別:FIR是線性相位,IIR為非線性相位(雙線性變換法),對(duì)于非線性相位會(huì)造成的影響,可以這樣考慮:對(duì)于輸入的不同頻率分量,造成的相位差與頻率不成正比,則輸出時(shí)不同頻率分量的疊加的
為了獲得最佳性能, 應(yīng)該對(duì)信道濾波器帶寬加以選擇, 以使信號(hào)帶寬最多占 80%的信道濾波器帶寬。 晶體誤差引起的信道中心容差也應(yīng)該從該信道濾波器帶寬中減去。 下面的例子對(duì)此進(jìn)行了詮釋: 將信道濾波器帶寬設(shè)置為
實(shí)現(xiàn)了這輩子的第一個(gè)濾波器,而學(xué)習(xí)《信號(hào)與系統(tǒng)》這門課,已經(jīng)是5年前的事情了。這次實(shí)現(xiàn)的是一個(gè)最最簡(jiǎn)單的“低通濾波器”,所謂低通濾波器,就是讓低頻通過,阻住高頻。更簡(jiǎn)單的說,就是消除毛刺。。。
當(dāng)變壓器副邊輸出交流電壓經(jīng)過二極管整流后,連接電容進(jìn)行濾波。這里有一些小問題。U0整流前電壓,U1整流后輸出電壓,U2負(fù)載電壓,RL負(fù)載電阻,這里的電壓都是平均值。二極管整流后,輸出電壓脈動(dòng)非常大,加濾波后變
21ic訊 Allegro MicroSystems, LLC 推出全新系列的適用于高速電機(jī)位置傳感的無觸點(diǎn)式霍爾效應(yīng)磁傳感器 IC。Allegro’s A1331 和 A1334 雙晶片角度傳感器 IC 以垂直霍爾效應(yīng)技術(shù)為基礎(chǔ)。采用片上系統(tǒng) (SoC) 架構(gòu)
LED驅(qū)動(dòng)電源的質(zhì)量好壞將會(huì)直接影響LED的壽命,因此如何做好一個(gè)LED驅(qū)動(dòng)電源是LED電源設(shè)計(jì)者的重中之重。本文將介紹一些LED驅(qū)動(dòng)電源存在的問題,希望對(duì)設(shè)計(jì)工程師有益。 1、驅(qū)動(dòng)電路直接影響LED壽命 我們所說的LED驅(qū)動(dòng)包括數(shù)字驅(qū)動(dòng)和模擬驅(qū)動(dòng)兩類,數(shù)字驅(qū)動(dòng)指數(shù)字電路驅(qū)動(dòng),包括數(shù)字調(diào)光控
隨著汽車對(duì)控制系統(tǒng)的要求和依賴性提高,AD采樣的設(shè)計(jì)模塊成為汽車控制器中重要的組成部分。AD采樣的結(jié)果是汽車控制器控制執(zhí)行器的依據(jù),它的速率和精度在汽車控制中起著重要的作用。 本文主要介紹一種基于MPC5634的多路模擬信號(hào)采集方法,通過增強(qiáng)型直接內(nèi)存訪問(DMA)方式,自動(dòng)在RAM和增強(qiáng)型隊(duì)列式
自激間歇振蕩電路: 圖一(a)為自激間歇振蕩電路,當(dāng)電路接通電源時(shí),(t=to),電流經(jīng)變壓器初級(jí)流向集電集,產(chǎn)生了感應(yīng)電壓ui及次級(jí)感應(yīng)u2(u1為上正下負(fù),u2為下正上負(fù))u2使ub和ui增加,從而引起了“雪崩”式的正反饋: 結(jié)果使BG飽和,ic隨時(shí)間線性增加,u2對(duì)C充電,ub不斷減小