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  • Vishay推出耐高溫的新款超薄、大電流電感器

    #FormatImgID_0#Vishay推出兩款新的采用2020外形尺寸，可在+155℃高溫下工作的IHLP®超薄、大電流電感器---IHLP-2020CZ-51和IHLP-2020CZ-5A。Vishay 的Dale IHLP-2020CZ-51和汽車級(jí)IHLP-2020CZ-5A的厚度為3mm，

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    2015-01-15
    Vishay 電感器

  • 手勢(shì)觸控成為傳感器新方向

    自iPhone推出以來，手機(jī)的用戶界面就發(fā)生了一個(gè)非常大的變化，觸摸控制也實(shí)現(xiàn)了一個(gè)飛躍的增長，現(xiàn)在幾乎所有的智能手機(jī)都具有觸摸控制功能。手機(jī)上也集成了越來越多的傳感器。有數(shù)據(jù)顯示，傳感器的市場(chǎng)容量可達(dá)1萬億

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    2015-01-14

  • ECS時(shí)鐘解決方案組合增添三款超小型石英晶體振蕩器

    21ic訊 ECS Inc. International宣布其市場(chǎng)領(lǐng)先的固定頻率石英晶體振蕩器產(chǎn)品組合再增添三款產(chǎn)品：超小型ECX-2033-AU、超小型ECX-53B-CKM石英晶體及超小型ECX-1247石英晶體。所有三種頻率控制產(chǎn)品現(xiàn)已供貨。所有三種

  • 不怕雷擊 大功率TVS為重要供電設(shè)備保駕護(hù)航

    三年前的“7•23”動(dòng)車事故帶給人們無盡的悲傷，當(dāng)時(shí)的事故原因調(diào)查顯示，雷擊導(dǎo)致了列車控制中心設(shè)備和軌道電路發(fā)生故障，錯(cuò)誤地控制信號(hào)顯示，使行車 處于不安全狀態(tài)。如果那時(shí)的動(dòng)車機(jī)車上能夠安裝

  • 意法半導(dǎo)體(ST)推出新款超薄整流管

    有效減少汽車與戶外設(shè)備的尺寸、重量及能耗 21ic訊—2015年1月12日消息，意法半導(dǎo)體 (STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱ST；紐約證券交易所代碼：STM) 推出新款超薄輕量型汽車級(jí)高壓超高速整流管，將幫助汽車系統(tǒng)設(shè)計(jì)人

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    2015-01-13

  • ECS公司時(shí)鐘解決方案組合增添三款全新超小型石英晶體振蕩器產(chǎn)品

    21ic訊 ECS Inc. International宣布其市場(chǎng)領(lǐng)先的固定頻率石英晶體振蕩器產(chǎn)品組合再增添三款產(chǎn)品：超小型ECX-2033-AU、超小型ECX-53B-CKM石英晶體及超小型ECX-1247石英晶體。所有三種頻率控制產(chǎn)品現(xiàn)已供貨。所有三種

  • 三星或?qū)⒍燃俟?yīng)新iPhone 20納米DRAM

    三星電子(Samsung Electronics)有望獨(dú)家供應(yīng)20納米DRAM給蘋果(Apple)新款iPhone，據(jù)Digital Times報(bào)導(dǎo)，蘋果正考慮獨(dú)家采用三星先進(jìn)制程之Mobile DRAM與NAND Flash。蘋果之前從英特爾(Intel)、東芝(Toshiba)、SK海力

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    2015-01-09

  • Gartner公布2014年全球前十大半導(dǎo)體榜單

    市調(diào)機(jī)構(gòu)顧能(Gartner)公布2014年全球半導(dǎo)體業(yè)營收成長7.9%至3,398億美元，主要?dú)w功于存儲(chǔ)器晶片需求強(qiáng)勁。排名前25大廠表現(xiàn)更令人激賞，平均成長率達(dá)11.7%。英特爾市占率15%，雖然連續(xù)23年蟬聯(lián)半導(dǎo)體業(yè)龍頭，但成長

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    2015-01-08

  • 基于RFID與GSM技術(shù)的煙酒防偽裝置設(shè)計(jì)

    在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天，為了滿足消費(fèi)者的不同需求，產(chǎn)品種類越來越多，但假冒偽劣產(chǎn)品不斷出現(xiàn)，嚴(yán)重?fù)p害了正當(dāng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)以及消費(fèi)者利益，尤其是高端煙酒行業(yè)，大量的假冒偽劣產(chǎn)品～直充斥著市場(chǎng)。傳統(tǒng)的防偽技術(shù)

  • DSP航姿信號(hào)模擬器硬件設(shè)計(jì)

    飛機(jī)的航向與姿態(tài)是飛機(jī)操縱的重要參數(shù)，航姿信號(hào)包括航向信號(hào)和姿態(tài)信號(hào)，一般把飛機(jī)的俯仰角、傾斜角、航向角、轉(zhuǎn)彎角速度等稱為全姿態(tài)。測(cè)量全姿態(tài)，通常采用的陀螺儀進(jìn)行，也稱為陀螺儀表，根據(jù)各種飛機(jī)的使用要

  • 石墨烯又立功！紅外傳感器造就夜視功能

    隨著現(xiàn)在信息技術(shù)的革新與更迭換代越來越快，更多的高新技術(shù)與新興事物在我們的周圍拔地而起，紅外傳感器技術(shù)作為近年來發(fā)展最快的技術(shù)之一，目前已廣泛應(yīng)用于航空航天、天文、氣象、軍事、工業(yè)和民用等眾多領(lǐng)域，起

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    2015-01-07

  • 通過長距離I2C總線實(shí)現(xiàn)模擬信號(hào)的數(shù)字傳輸

    內(nèi)部集成電路總線(I2C)是一種同步串行數(shù)據(jù)通信總線，其中由主器件發(fā)起通信，從器件通過尋址機(jī)制加以控制。I2C總線上的節(jié)點(diǎn)很容易連接，因?yàn)橹恍柽B接兩條開漏形式的信號(hào)線(SDA用于數(shù)據(jù)，SCL用于時(shí)鐘)。這些線上的電容

  • 用于PLL/VCO和時(shí)鐘IC供電的超低噪聲線性調(diào)節(jié)器

    寬帶通信系統(tǒng)通常需要超低噪聲調(diào)節(jié)器來為VCO和PLL供電。調(diào)節(jié)器還必須能夠抑制其輸入端出現(xiàn)的任何紋波。在一般系統(tǒng)中，交流輸入轉(zhuǎn)換為隔離式直流供電軌，例如-48 V直流。該供電軌繼而轉(zhuǎn)換為隔離式12 V系統(tǒng)軌，為通信

  • 示波器探頭×1和×10的意義

    一般的示波器探頭(類似于萬用表的表筆)上，有一個(gè)×1檔和×10檔選擇的小開關(guān)。當(dāng)選擇×1檔時(shí)，信號(hào)是沒經(jīng)衰減進(jìn)入示波器的。而選擇×10檔時(shí)，信號(hào)是經(jīng)過衰減到1/10再到示波器的。因此，當(dāng)使用示

  • 二極管7種應(yīng)用電路詳解之三

    二極管控制電路及故障處理二極管導(dǎo)通之后，它的正向電阻大小隨電流大小變化而有微小改變，正向電流愈大，正向電阻愈小;反之則大。利用二極管正向電流與正向電阻之間的特性，可以構(gòu)成一些自動(dòng)控制電路。如圖9-43所示是

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