電容感應技術革新了人與設備的交互方式,人們能在觸摸屏上觸摸、滑動或縮放數(shù)據(jù),實現(xiàn)直接交互。事實上,該技術已廣泛應用于各類場景,汽車領域便是其中之一。多點觸摸感應作為電容感應的延伸,讓觸控技術更加直觀,它能夠同時檢測多個手指,并識別各種手勢。接下來,本文將介紹電容感應的基本原理,以及電容感應技術在汽車應用中的改進,在闡述多點觸摸屏 / 軌跡板的結構和內部操作后,還會探討多點觸摸感應給人機界面(HMI)帶來的變革。
在科技飛速發(fā)展的當下,傳感器作為獲取信息的關鍵部件,廣泛應用于工業(yè)、交通、醫(yī)療等諸多領域,已然成為現(xiàn)代自動化系統(tǒng)不可或缺的重要組成部分。然而,受多種因素影響,傳感器在運行過程中可能出現(xiàn)各類故障,這不僅會導致測量數(shù)據(jù)不準確,更可能引發(fā)整個系統(tǒng)的運行異常,造成嚴重后果。因此,深入了解傳感器的故障分類與診斷方法,對于保障系統(tǒng)的穩(wěn)定運行、提高生產(chǎn)效率、確保生產(chǎn)安全具有極為重要的意義。
在現(xiàn)代電子系統(tǒng)中,電源管理是確保系統(tǒng)穩(wěn)定、高效運行的關鍵環(huán)節(jié)。隨著系統(tǒng)復雜性的不斷增加,多個組件可能需要不同的電源軌,且這些電源軌的上電和斷電順序往往有著嚴格要求。負載開關作為一種可用于開啟和關閉系統(tǒng)中電源軌的電子繼電器,在電源排序管理中發(fā)揮著重要作用。
在現(xiàn)代電子系統(tǒng)中,對于電源穩(wěn)定性和低噪聲的要求日益嚴苛。低壓差穩(wěn)壓器(LDO)作為一種關鍵的電源管理器件,廣泛應用于為高速時鐘、模數(shù)轉換器(ADC)、數(shù)模轉換器(DAC)、壓控振蕩器(VCO)和鎖相環(huán)(PLL)等對電源噪聲極為敏感的電路供電。噪聲問題對于高性能模擬電路的設計人員而言,是一個至關重要的挑戰(zhàn),因為即使是微小的噪聲也可能干擾這些精密電路的正常工作,導致系統(tǒng)性能下降。因此,降低 LDO 的輸出噪聲成為提升整個電子系統(tǒng)性能的關鍵環(huán)節(jié)之一。
在現(xiàn)代電子系統(tǒng)中,電源扮演著核心角色,如同人體的心臟,為整個系統(tǒng)穩(wěn)定運行提供不可或缺的動力支持。從日常生活中的智能設備,到復雜精密的工業(yè)控制系統(tǒng),再到關乎國計民生的航空航天、醫(yī)療等關鍵領域,電源的可靠性直接決定了系統(tǒng)的穩(wěn)定性、安全性以及使用壽命。一個可靠的電源系統(tǒng)能夠確保設備正常運行,減少故障發(fā)生頻率,降低維護成本,反之則可能引發(fā)嚴重后果,如數(shù)據(jù)丟失、設備損壞甚至危及生命安全。因此,如何保證電源的可靠性成為電子工程領域永恒的重要課題。
在當今科技飛速發(fā)展的時代,電池技術作為眾多電子設備和新興產(chǎn)業(yè)的核心動力源,其重要性不言而喻。鋰電池和聚合物鋰電池作為現(xiàn)代電池技術的兩大重要分支,各自展現(xiàn)出獨特的性能特點,在不同領域發(fā)揮著關鍵作用。隨著市場需求的不斷演變和技術創(chuàng)新的持續(xù)推進,究竟鋰電池和聚合物鋰電池誰能在未來占據(jù)主導地位,成為行業(yè)焦點。
半導體產(chǎn)業(yè)作為現(xiàn)代科技的核心,其產(chǎn)業(yè)鏈涵蓋設計、制造、封裝測試以及設備材料等多個環(huán)節(jié),具有高度的復雜性和全球性。長期以來,半導體產(chǎn)業(yè)形成了歐美日主導設計研發(fā),掌控 EDA 工具、核心 IP 等關鍵技術;制造環(huán)節(jié)集中在中國臺灣(臺積電等)、韓國(三星)及中國大陸(中芯國際);封裝測試集中在亞太地區(qū),中國臺灣與中國大陸占據(jù)主要市場份額;設備材料則由歐美日企業(yè)占據(jù)主導地位的格局。
在當今數(shù)字化時代,5G 通信技術以前所未有的速度改變著我們的生活,從高速的數(shù)據(jù)傳輸?shù)綄崟r的物聯(lián)網(wǎng)應用,5G 的影響力無處不在。然而,在這一系列令人矚目的技術背后,有一個常常被忽視卻至關重要的角色 —— 晶振。它如同幕后的無名英雄,默默為 5G 通信的穩(wěn)定運行和高效性能提供著堅實支撐。
在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)與日常生活中,電機作為關鍵的動力轉換設備,廣泛應用于各個領域。從工廠的大型機械設備到家用的小型電器,電機的穩(wěn)定運行直接關系到整個系統(tǒng)的性能與可靠性。然而,電機進水故障卻頻繁發(fā)生,嚴重影響了電機的使用壽命與工作效率,甚至可能引發(fā)安全事故。這一問題背后,電機氣密檢測環(huán)節(jié)存在的缺陷不容忽視。深入剖析這些缺陷,并構建有效的閉環(huán)解決策略,對提升電機質量、保障設備穩(wěn)定運行意義重大。
在當今數(shù)字化時代,汽車不再僅僅是一種交通工具,更是一個移動的智能空間。隨著人們對汽車電子設備依賴程度的不斷提高,車內 USB 接口的重要性也日益凸顯。從最初單純?yōu)槭謾C充電,到如今支持數(shù)據(jù)傳輸、連接各種智能設備,USB 接口在汽車中的角色持續(xù)演變。近年來,USB Type-C 接口以其諸多顯著優(yōu)勢,正逐漸成為汽車應用中的新寵,引領著汽車供電與數(shù)據(jù)傳輸方式的變革。
在 PCB 設計流程中,繪制完成并不意味著工作的結束。據(jù)行業(yè)統(tǒng)計,超過 60% 的電路板故障源于設計階段的疏漏,而這些問題往往能通過細致的后期檢查避免。以下從電氣性能、布局合理性、工藝可行性三個維度,梳理 PCB 設計完成后必須排查的關鍵問題。
NDI就是通過IP網(wǎng)絡進行超低延時、無損傳輸、交互控制的標準協(xié)議;NDI協(xié)議最大的不同是:NDI視頻傳輸可以擺脫傳統(tǒng)HDMI、SDI線。
晶體管調諧器是一種結合晶體管放大功能與調諧電路的電子設備,主要用于信號處理和頻率選擇。其核心是通過晶體管放大器與調諧電路協(xié)同工作,實現(xiàn)對特定頻率信號的放大與過濾。
LC電路,也稱為諧振電路、槽路或調諧電路,是包含一個電感(用字母L表示)和一個電容(用字母C表示)連接在一起的電路。
串聯(lián)諧振?:發(fā)生在由電感(L)、電容(C)和電阻(R)串聯(lián)組成的電路中。當電路的感抗(XL)和容抗(XC)相等時,電路達到諧振狀態(tài)。