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  • 基于交流永磁同步電機(jī)的全數(shù)字伺服控制系統(tǒng)

    摘要：根據(jù)永磁同步電機(jī)的數(shù)學(xué)模型和矢量控制原理，通過仿真和實(shí)驗(yàn)研究，開發(fā)出一套基于DSP控制的伺服系統(tǒng)，并給出了相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證該系統(tǒng)的可行性。 關(guān)鍵詞：永磁同步電機(jī)；矢量控制；數(shù)字信號處理器 　 　 0

  • 電子產(chǎn)品面板控制芯片的后端設(shè)計

    采用SOC Encounter基于華虹NEC 0．35 μm CZ6H 1P3AL工藝，進(jìn)行電子產(chǎn)品面板控制芯片的版圖設(shè)計。在版圖設(shè)計過程中，采用時序驅(qū)動布局，同時限制布局密度達(dá)到良好的效果，利用時鐘樹自動綜合和手動修改相結(jié)合。使時鐘偏移盡可能少。并對在電源網(wǎng)絡(luò)連接、布線時遇到的問題，提出解決辦法。最終實(shí)現(xiàn)該芯片的物理設(shè)計，結(jié)果滿足時序和制造工藝要求，并達(dá)到以下指標(biāo)：工作頻率12 MHz，芯片面積1．089 mm2，功耗為2．715 2 mW。

  • 基于雙層CAN總線的聲納數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)設(shè)計

    針對船舶聲納信號采集區(qū)域廣、傳輸數(shù)據(jù)量大的問題，設(shè)計了一種基于雙層CAN總線的聲納數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)。系統(tǒng)以PIC18F4580單片機(jī)作為中間控制器，利用自身集成的CAN控制器與各采集單元節(jié)點(diǎn)進(jìn)行通信，通過外部擴(kuò)展CAN控制器MCP2510與上位機(jī)進(jìn)行通信，以雙CAN總線接口實(shí)現(xiàn)雙層、多區(qū)域數(shù)據(jù)通信。通過實(shí)驗(yàn)檢測，無數(shù)據(jù)傳送出錯和數(shù)據(jù)丟失現(xiàn)象。性能穩(wěn)定可靠。

  • 防窺門鏡的研制

    利用紅外探測技術(shù)和液晶盒的光學(xué)開關(guān)特性，為門鏡的防窺技術(shù)提供了一種新的解決方法。文中簡述了防窺門鏡的結(jié)構(gòu)和工作原理，給出了工藝和電路設(shè)計的關(guān)鍵技術(shù)。經(jīng)組裝和電路調(diào)試，結(jié)果表明，設(shè)計符合使用要求。

  • 基于STC10F04EX的多串口數(shù)據(jù)收發(fā)系統(tǒng)

    為了轉(zhuǎn)發(fā)水質(zhì)監(jiān)測數(shù)據(jù)，采用新型的1T周期單片機(jī)STC10F04EX為控制核心，將雙4選1模擬開關(guān)4052的2個公用端與單片機(jī)的RxD、TxD端連接，通過分時連通的方式，對單片機(jī)的UART進(jìn)行擴(kuò)展，構(gòu)成一個多串口的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)系統(tǒng)。擴(kuò)展的串口分別連接到3個不同的水質(zhì)監(jiān)測設(shè)備，以及一個與無線發(fā)射模塊。單片機(jī)分時得到3個水質(zhì)監(jiān)測設(shè)備傳來的數(shù)據(jù)，并將得到的數(shù)據(jù)通過無線模塊進(jìn)行轉(zhuǎn)發(fā)，轉(zhuǎn)發(fā)距離可達(dá)3 000 m。遠(yuǎn)離現(xiàn)場的計算機(jī)完成數(shù)據(jù)接收及分析。該方法用于對單片機(jī)串口擴(kuò)展和遠(yuǎn)距離數(shù)據(jù)傳送簡潔可靠。所建的數(shù)據(jù)收發(fā)系統(tǒng)，可以同時連接多臺串口監(jiān)測設(shè)備，彌補(bǔ)了計算機(jī)串口較少的不足，并且功能有別于多串口卡。該系統(tǒng)已成功應(yīng)用于多傳感器水環(huán)境監(jiān)測的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)。

  • 直流電機(jī)PWM調(diào)速系統(tǒng)中控制電壓非線性研究

    研究了直流電機(jī)PWM調(diào)速系統(tǒng)中控制電壓的非線性，以實(shí)現(xiàn)精確的控制。通過實(shí)驗(yàn)和理論分析研究了空載情況下電機(jī)端電壓平均值與電機(jī)轉(zhuǎn)速、。PWM波占空比與電機(jī)端電壓平均值之間的非線性關(guān)系。實(shí)驗(yàn)表明，在不帶電機(jī)情況下，PWM波占空比與控制輸出端電壓平均值之間呈線性關(guān)系；加入電機(jī)后，由于PWM在低電平期間電壓的底端值不為0，所以占空比與電機(jī)端電壓平均值之間呈拋物線關(guān)系。

  • 電動汽車充電器電路拓?fù)涞脑O(shè)計考慮

    摘要：對電動汽車車載電池的充電器進(jìn)行了討論。根據(jù)SAE J?1773對感應(yīng)耦合器設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，及不同的充電模式，給出了多種備選設(shè)計方案，并針對不同的充電模式、充電等級，給出了最適合的電路拓?fù)浞桨浮?關(guān)鍵詞：電

  • 一種估計小電流系統(tǒng)線路對地電容的新方法

    中性點(diǎn)絕緣系統(tǒng)的接地電容電流，是電力系統(tǒng)的重要參數(shù)之一。通常采用附加電容法和金屬接地法進(jìn)行測量和計算，但前者測量方法復(fù)雜，并且附加電容對測量結(jié)果的影響較大，而后者試驗(yàn)中又具有一定的危險性。為此，本文提

  • 基于GPS的功角測量及同步相量在電力系統(tǒng)中的應(yīng)用研究

    針對GPS技術(shù)在電力系統(tǒng)中的廣泛應(yīng)用，系統(tǒng)介紹了現(xiàn)有的發(fā)電機(jī)功角直接和間接測量方法，并分析了其優(yōu)缺點(diǎn)；具體論述了基于GPS同步測量的同步相量在電力系統(tǒng)狀態(tài)估計，穩(wěn)定控制，失步預(yù)測保護(hù)等方面的國內(nèi)外應(yīng)用發(fā)展情

  • 電壓波動和閃變的檢測與控制方法

    由沖擊性功率負(fù)荷引起的電壓波動與閃變是電能質(zhì)量問題的重要方面之一。本文論述了電壓波動和閃變的常用檢測方法，比較分析了幾種改善電壓波動和閃變補(bǔ)償裝置的性能特點(diǎn)，為電力系統(tǒng)電壓波動與閃變的監(jiān)測及抑制提供參

  • 基于故障分量原理的電動機(jī)差動保護(hù)裝置

    采用故障分量原理設(shè)計了一種微機(jī)保護(hù)裝置，介紹了基于該技術(shù)的保護(hù)裝置彌補(bǔ)已有的電動機(jī)綜合保護(hù)裝置的不足，與電動機(jī)綜合保護(hù)裝置相結(jié)合能滿足大型高壓電動機(jī)對保護(hù)的要求。并通過與傳統(tǒng)差動保護(hù)的比較，說明采用故

  • 基于CORBA的異構(gòu)電力信息系統(tǒng)的集成與數(shù)據(jù)交換

    目前國內(nèi)的電力公司大多有幾個異構(gòu)的電力信息系統(tǒng)，各系統(tǒng)相互獨(dú)立，具有很強(qiáng)的獨(dú)立性和“自治性”，但各系統(tǒng)間資源不能共享，信息不能交換。本文在介紹CORBA常識的基礎(chǔ)上，提出了基于CORBA的異構(gòu)電力信息

  • 基于RTDS的超高壓線路保護(hù)裝置的試驗(yàn)研究

    RTDS(Real Time Digital System)能夠比較真實(shí)的反映實(shí)際電力系統(tǒng)的故障性征，且較模擬動模試驗(yàn)系統(tǒng)，有易于控制故障工況、故障可重現(xiàn)等優(yōu)點(diǎn)，使其在高壓線路保護(hù)裝置的研制及開發(fā)過程中發(fā)揮著重要的作用。本文介紹高

  • 電力系統(tǒng)混沌振蕩的自適應(yīng)最優(yōu)控制

    電力系統(tǒng)在周期性負(fù)荷擾動的作用下會發(fā)生混沌振蕩，甚至由此而失去穩(wěn)定。為抑制這種情況下的混沌振蕩，保證電力系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性，利用自適應(yīng)最優(yōu)控制方法設(shè)計了在周期性負(fù)荷擾動幅值不確定以及系統(tǒng)參數(shù)不確定情況下

  • 電流互感器二次帶電的原因及分析

    電流互感器(下稱CT)在工作狀態(tài)，其二次是決不允許開路的，否則將使二次回路出現(xiàn)高壓和帶電現(xiàn)象，輕則損壞電氣設(shè)備，重則危及人身安全。因此一但二次出現(xiàn)帶電現(xiàn)象，應(yīng)立即停電檢查。下面就CT二次帶電的原因進(jìn)行初步分

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