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基于單片機的低功耗甲烷檢測系統(tǒng)設(shè)計方案
1引言 氣體檢測系統(tǒng)表是工礦企業(yè)、社會公用事業(yè)、環(huán)境保護等領(lǐng)域必備的安全裝備。經(jīng)過幾十年的發(fā)展，在可測氣體種類、測量范圍、精度、穩(wěn)定性、壽命等主要技術(shù)指標方面均有明顯提高，隨著大規(guī)模集成電路技術(shù)的發(fā)
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基于單片機和LED的汽車照明系統(tǒng)設(shè)計
LED照明與傳統(tǒng)鹵素低壓照明相比具有許多優(yōu)勢：(1)光源比較集中，1 W照明所獲得的亮度等同于十幾瓦鹵素?zé)舻牧炼?，因此非常?jié)能；(2)LED燈的壽命比鹵素?zé)糸L，一般可達幾萬乃至十萬小時；(3)LED的結(jié)構(gòu)簡單，抗震性能好
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基于BMP的圖像點陣獲取原理及其應(yīng)用
1 引 言 點陣式液晶顯示器（Liquid Crystal Display，LCD）以優(yōu)越的性價比早已成為電子設(shè)計者的常用器件，被廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)電子設(shè)備中。起初，點陣式液晶只是用來消除段碼式液晶顯示過于粗糙、容易混淆等
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基于CPLD和Embedded System的LED點陣顯示系統(tǒng)的實現(xiàn)
LED點陣顯示屏是顯示公共信息的一種重要顯示終端，其中大屏幕LED點陣顯示屏在許多場合得以應(yīng)用。大屏幕顯示所采用的技術(shù)比中小屏幕顯示難度更大，因為其屏幕大、LED點數(shù)多，要求在極短的時間內(nèi)刷新每個點，使得其掃
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視頻監(jiān)控系統(tǒng)中多畫面處理器的設(shè)計
近年來，隨著視頻監(jiān)控系統(tǒng)在各個領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，作為視頻監(jiān)近系統(tǒng)組成之一的多畫面處理器的應(yīng)用也愈來愈普遍。如使用一臺九畫面處理器，則可在一臺監(jiān)視器上同時監(jiān)控9個目標，只需使用一臺錄像機便可對9路視頻信
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變頻器過電壓的原因及其對策
一、 前 言： 變頻器在調(diào)試與使用過程中經(jīng)常會遇到各種各樣的問題，其中過電壓現(xiàn)象最為常見。 過電壓產(chǎn)生后，變頻器為了防止內(nèi)部電路損壞，其過電壓保護功能將動作，使變頻器停止運行，導(dǎo)致設(shè)備無法正常工作。
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USB數(shù)據(jù)采集在機車數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)上的應(yīng)用
隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，機車動力性能有了突飛猛進發(fā)展。為了保證機車能夠高速、安全的運行，現(xiàn)代化的機車也增加了不少與之配套的在線監(jiān)測儀表。這些儀表可以對機車速度、柴油機轉(zhuǎn)速、主整流器電壓、主整流器電流
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基于TMS320C5402實現(xiàn)的4FTSK調(diào)制技術(shù)
4FTSK調(diào)制技術(shù)在短波數(shù)據(jù)通信中得到廣泛的應(yīng)用，本文提出利用TMS32C05402DSP及D/A轉(zhuǎn)換器實現(xiàn)4FTSK調(diào)制。該方法使輸出的信號具有較好的靈活性，較高的精度。研究的方法可以用于其他的數(shù)據(jù)調(diào)制技術(shù)。
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一種無線語音傳輸系統(tǒng)設(shè)計方案
本文提出了一種將其應(yīng)用于無線集群語音傳輸系統(tǒng)中的設(shè)計思路及實現(xiàn)方案。
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采用UC3854的有源功率因數(shù)校正電路工作原理與應(yīng)用
本文主要介紹了有源功率因數(shù)校正（APFC）的工作原理、電路分類。并對在國內(nèi)得到廣泛應(yīng)用的UC3854集成電路的典型應(yīng)用電路、工作原理做了介紹、分析。
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基于矢量控制的永磁同步電機調(diào)速系統(tǒng)研究
以永磁同步電機作為研究對象，采用矢量控制方案，研究基于PI控制算法的控制方案，仿真結(jié)果表明PI控制算法存在一些不足。在此基礎(chǔ)上提出基于擴張狀態(tài)觀測器(ESO)前饋補償和線性比例反饋控制的永磁同步電機控制算法，仿真實驗表明，這種方法可以提高系統(tǒng)的動態(tài)性能和抗擾動能力，系統(tǒng)具有良好的動態(tài)性能。
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TMS320F2812程序的遠程升級方法
TMS320F2812(簡稱F2812)是TI公司推出的C2000系列性能最高的一款芯片，也是目前DSP領(lǐng)域最先進、功能最強大的32位定點DSP芯片。它既具有數(shù)字信號處理能力，又具有強大的事件管理能力和嵌入式控制功能，其片內(nèi)自帶
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Si472x射頻收發(fā)芯片的交通狀況提示裝置
引 言 本交通狀況提示裝置采用調(diào)頻收發(fā)技術(shù)，可實現(xiàn)在道路發(fā)生交通事故、道路阻塞或能見度低的雨霧天氣等情況下，向周圍車輛發(fā)送提醒信號，并自動開啟車內(nèi)危險報警閃光燈，提醒后方來車，同時，在高峰易賽車路
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通信電源蓄電池溫度監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計
通信系統(tǒng)中的電源大都是由不間斷的蓄電池提供的，蓄電池溫度過高將會降低電池的工作效率和壽命，直接影響通信系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性，為了對蓄電池溫度進行實時的監(jiān)測，設(shè)計了一種基于89S51和DS18B20的溫度監(jiān)測系統(tǒng)。介紹系統(tǒng)的硬件設(shè)計和軟件設(shè)計，該系統(tǒng)以89S51作為系統(tǒng)的核心，DS18B20進行溫度采集，TLC1543進行直流電壓、交流電壓以及機房溫濕度的測量，此外還具有顯示和通信功能。試驗證明，該系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡單，成本低，可靠性和測溫精度高的優(yōu)點。
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基于分時一相位控制串聯(lián)諧振逆變器的研究
針對串聯(lián)諧振逆變器頻率提高和功率調(diào)節(jié)難的問題，提出了新型分時一相位復(fù)合控制策略，采用逆變開關(guān)的分時段控制來提高頻率，通過改變電壓電流的相位差來調(diào)節(jié)功率。在系統(tǒng)建模和理論分析的基礎(chǔ)上，分析電路的結(jié)構(gòu)和工作原理，并對其進行相關(guān)的計算機仿真分析，給出了仿真波形。結(jié)果表明，該控制方法結(jié)構(gòu)簡單、控制方便，功率調(diào)節(jié)容易，可以實現(xiàn)基于時間分割的倍頻控制，有效地提高了電源的頻率，具有很好的應(yīng)用前景。
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