中國汽車業(yè)已成為全球第一市場，標(biāo)志著中國汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了白熱化競爭時(shí)代，因此，人們對汽車的操控性，安全性，易用性，舒適性，以及智能化要求也越來越高，更大的空間需求和更多的零部件因而產(chǎn)生了沖突，這就要求汽車零部件，特別是汽車電子往功能集中化、控制智能化、信息網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展，同時(shí)確保產(chǎn)品高性能低成本以應(yīng)對競爭激烈的市場。在眾多的汽車電器中，首先聚焦的就是車身控制模塊（BCM）。作為車身電器的大總管和中樞神經(jīng)，BCM的功能越來越強(qiáng)大，集成度也越來越高，這就要求有更專業(yè)半導(dǎo)體器件作為支撐。

　　作為汽車半導(dǎo)體行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，F(xiàn)reescale一直致力于中國市場的開發(fā)和服務(wù)，推動(dòng)汽車零部件產(chǎn)業(yè)的國產(chǎn)化進(jìn)程，協(xié)助各廠商實(shí)現(xiàn)高性價(jià)比，更安全，更先進(jìn)的產(chǎn)品。

　　本文對Freescale的車身控制模塊方案進(jìn)行介紹，本方案主要由MC9S08DZ128，MC33880，MC33742，MC33596構(gòu)成，主要包括：車燈控制、車鎖控制、后備箱控制、玻璃升降器控制、油箱蓋控制，無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)以及CAN總線通信技術(shù)的實(shí)現(xiàn)。

　　BCM功能概述

　　隨著人們對汽車功能的需求越來越多，車身電子也越來越多，越來越復(fù)雜，通常來說車身控制模塊包含的功能有：車燈控制、車門控制、車窗控制、開關(guān)及模擬信號采集，CAN總線通信等，本文所提供的Freescale車身控制模塊為客戶提供低成本，高性能的解決方案，主要包括以下功能：

　　CAN通訊

表一、Freescale車身控制模塊功能概覽

　　二、FreescaleBCM原理框圖

　　三、FreescaleBCM信號列表

　　四、控制說明

　　本方案是典型的輸入輸出系統(tǒng)，主要通過CAN總線信號，模擬信號和各種中斷信號進(jìn)行信號采集，通過BCM的數(shù)據(jù)處理和轉(zhuǎn)換，進(jìn)行對相關(guān)車身電器設(shè)備的控制，包括：燈光、馬達(dá)、繼電器等進(jìn)行控制，并將部分傳感器采集的信號進(jìn)行處理，通過CAN總線發(fā)布給個(gè)相關(guān)專業(yè)電器設(shè)備。

　　五、CAN總線示意圖

　　六、芯片功能特性描述

　　6.1、MC9S08DZ128

　　•40-MHzHCS08中央處理器(20-MHz總線)

　　•HC08指令集并補(bǔ)充BGND指令

　　•支持最多32種中斷/復(fù)位源

　　•支持128kFlash2kEEPROM8kRAM

　　•兩種低功耗的停止模式

　　•減少功耗的等待模式

　　•在運(yùn)行、等待和停止模式中非常低功耗的實(shí)時(shí)中斷

　　•多功能時(shí)鐘發(fā)生器,支持PLL和FLL模式

　　•看門狗復(fù)位

　　•帶復(fù)位和中斷的低壓檢測電路；可選擇的電壓閥值

　　•支持非法指令代碼復(fù)位

　　•支持非法操作地址復(fù)位

　　•支持Flash塊保護(hù)

　　•支持時(shí)鐘信號丟失保護(hù)

　　•單線背景調(diào)試接口

　　•片上及在線仿真（ICE），帶總線實(shí)時(shí)捕獲功能

　　•24通道ADC

　　•兩個(gè)模擬比較器ACMPx

　　•MSCAN—CAN協(xié)議–V2.0A和B；

　　•兩個(gè)SCI

　　•SPI

　　•IIC—支持最高100kbps的總線波特率；

　　•TPMx—一個(gè)6通道（TPM1）和一個(gè)2通道（TPM2）；

　　•RTC

　　I•87個(gè)通用輸入/輸出（I/O）管腳和1個(gè)專用輸入管腳

　　•32個(gè)中斷管腳，每個(gè)管腳帶觸發(fā)極性選擇

　　•所有輸入管腳上帶電壓滯后和可配置的上下拉器件

　　•所有輸入管腳上可配置輸出斜率和驅(qū)動(dòng)強(qiáng)度