在汽車上眾多新潮的電子設備中，智能鑰匙系統(tǒng)是非常吸引人眼球的，無鑰匙進入技術帶來出色的便捷性，一鍵啟動帶來十足的科技味，而僅僅是從擰鑰匙到按按鍵這個動作的轉變，就足以讓眾多老板多掏不少銀子，來購買一些甚至只有頂配才裝備智能鑰匙系統(tǒng)的車型。

但眾廠商對智能鑰匙的定義和應用的技術不盡相同，怎樣才能算是智能鑰匙系統(tǒng)?智能鑰匙系統(tǒng)又是否安全?我們先來分析一下智能鑰匙系統(tǒng)中的“無鑰匙進入”部分。

從傳統(tǒng)鑰匙到智能鑰匙

無論任何時代的汽車鑰匙，都是用于打開車門和啟動發(fā)動機。作為自身價值較高，使用過程中有一定危險性的汽車，鑰匙尤為重要。早期汽車的鑰匙就是一片金屬板，擰鑰匙開門，擰鑰匙打火。不具備什么科技型。后來一些廠家在鑰匙上集成了識別芯片，必須經過鑰匙和芯片雙重識別才能開動汽車。

傳統(tǒng)的機械鑰匙

后來有了遙控鑰匙，老遠一按，門鎖便可開啟或者關閉。遙控器是一個無線信號源，頻段與車輛一致，發(fā)出一個指令車門就可以打開或關閉。我們可以把指令比作一句話，把頻段比成一個語種，這就像遙控器用國語對車輛說“芝麻開門”，然后車輛就開門了。但車輛遙控器也兼顧著鑰匙的功能，不同車型指令也不同，不同品牌，代表頻段的語種也不相同。當其他車主遙控器發(fā)出粵語的“小兔乖乖把門開開”指令的時候，自然不能匹配也不會影響我們的車。

風靡全球的折疊遙控鑰匙

目前很多車型裝備了智能的無鑰匙進入系統(tǒng)，不用掏出鑰匙就可以開鎖上車點火走人。應用RFID——無線射頻識別技術的智能鑰匙，在開啟車門過程中有一個驗證的動作，當車輛處于鎖定狀態(tài)時，會不斷向外發(fā)出信號，當智能鑰匙出現(xiàn)在信號范圍內，就會有一個回應，完成對號行為。

這就好比車輛每隔幾秒就喊一聲“天王蓋地虎”，而當鑰匙聽到之后，回一句“寶塔鎮(zhèn)河妖”，ok，對號完成，不用拿出鑰匙，觸動門把手的感應器或按鍵即可開鎖。反之亦然，當你離開車輛時，車輛自動加鎖、關窗(部分車型沒有離開鎖定功能，或需額外設定，在選購的時候，要詢問清楚)。

即便是智能鑰匙，依然擁有傳統(tǒng)鑰匙以防萬一

很多人看到此時會有疑問，在科技增加便捷性的同時，安全性又如何呢?接下來我們了解一下安全方面。

在一輛沒有防盜系統(tǒng)的車輛上，壞蛋想開走你的車是很容易的。就像電視上一樣，暴力一點的會砸開車窗，破壞點火鎖芯，掏出幾根線，隨便一接，隨著發(fā)動機轟鳴，這輛車就不屬于你了。有點科技含量的，會使用一系列工具在幾分鐘之內搞定所有的鎖。

形形色色的開鎖工具

而看似方便的遙控器，也給盜賊帶來了方便，早期的定碼遙控器只能發(fā)出一段不能稱為密碼的代碼，隨著科技的發(fā)展，盜賊的手里也有了可以監(jiān)聽信號的工具。你的遙控器對愛車大喊“芝麻開門”時候，別人當然也能聽得到，當你不在時，早已被記錄下來的“芝麻開門”一回放，呵呵...車子就這么乖乖任人擺布了。

這就是09年新款的攔截信號的工具，隨著科技的發(fā)展，11款應該已經上市了

當然這個簡單的問題難不倒工程師們，于是遙控器設計時使用了滾動密碼，就是在遙控器上設置了多個密碼一次一換，而車身接收系統(tǒng)中也有對應。第一次開鎖的時候是“芝麻開門”，而第二次就成了“西瓜開門”，之后“螃蟹”“綠茶”都可以開門，這讓之前的監(jiān)聽設備不能發(fā)揮作用，安全性自然得到提升。

更先進的截碼工具，可以分析不同車型信號特點

于是惱羞成怒的盜賊出了一狠招兒。既然我無法監(jiān)聽你的信號，我也讓你的信號無法傳達。當你把車停在車位，并瀟灑的揮手遙控鎖門時，你并沒有發(fā)現(xiàn)你的車并沒有鎖上。原因在于你的遙控器用英語對愛車說“油條關門”的時候，惡劣的盜賊用信號干擾器正在用各種語言大喊“嘻唰唰嘻唰唰”“出賣我的愛”等嘈雜的聲音，于是你的車便聽不清你的“油條關門”，于是門也關不上了。而且，只要有時間和技術，想破譯滾動密碼也并非難事。

中間那個帶三個天線的盒子，就是信號干擾器，與考場手機信號屏蔽器原理相同

而無鑰匙進入系統(tǒng)鎖門的方式與遙控鎖門截然相反。在開啟離開鎖定功能之后(前提是要有這個功能)，你帶著車鑰匙離開車時，即便你不發(fā)出鎖車的指令，愛車在感受不到你的存在之后，便會果斷的上鎖，不給任何人機會。只要在這期間沒有人偷偷溜上你的車，那基本上算是安全了。雖然不乏暴力手段，但有哪個盜賊愿意挑選一輛有難度的車輛來挑戰(zhàn)自己的技能呢?

驗證鑰匙過程拓撲圖

不僅如此，大多智能鑰匙使用了密鑰的加密技術，不同于滾碼，密鑰的加密可以在相同信息量情況下，提高加密等級，節(jié)省對碼時間。舉個簡單例子說明，我們可以用“字母位置數減1”的密鑰把“zhimakaimen”轉化成“yghlzjzhldm”這種不太容易破解的代碼。于是當智能鑰匙把“Ren-o-zmj1- yghlzjzhldm”指令發(fā)送給車輛時，車輛就會了解到“Ren用戶請求開門——用zmj1的密鑰解密yghlzjzhldm”這個信息。當然，這只是個比方，實際編碼解碼過程是十分復雜的。滾碼和密鑰的協(xié)同工作，確實讓破解的難度大為增加，確保了安全性。

小結:

無鑰匙進入系統(tǒng)在提供了充分的便捷性的同時，也保證了安全性。而近年上市車型的遙控鑰匙，也同樣具備了密鑰方式的加密機制，安全性較之前大大提高。在下篇中，我們將介紹智能鑰匙系統(tǒng)中的啟動部分，了解不同車型使用的啟動方式和安全性，以及智能鑰匙系統(tǒng)額外功能和常見的問題。