www.久久久久|狼友网站av天堂|精品国产无码a片|一级av色欲av|91在线播放视频|亚洲无码主播在线|国产精品草久在线|明星AV网站在线|污污内射久久一区|婷婷综合视频网站

當前位置:首頁 > 汽車電子 > 汽車電子
[導讀]隨著技術不斷進步以及現(xiàn)代汽車中復雜電子系統(tǒng)應用的日益增加,市場對相關器件定時性能和可靠性的卓越性要求越來越高。在當今高度先進的汽車系統(tǒng)中,時序的精確度、準確性以及對惡劣環(huán)境的耐受能力對于能否確保精確操作至關重要。為此,全球領先的整合單片機、混合信號、模擬器件和閃存專利解決方案的供應商——Microchip Technology Inc.(美國微芯科技公司)發(fā)布了全新的DSA系列汽車級MEMS(微機電系統(tǒng))振蕩器產(chǎn)品。與傳統(tǒng)的石英晶體器件相比,新器件的可靠性提高了20倍,耐沖擊能力提高了500倍,而抗振性能則提高了5倍之多。DSA系列中還包含了業(yè)界首款多輸出MEMS振蕩器,為客戶提供了一種新的解決方案,用戶只需使用這一個器件即可代替多個晶體或振蕩器。

隨著技術不斷進步以及現(xiàn)代汽車中復雜電子系統(tǒng)應用的日益增加,市場對相關器件定時性能和可靠性的卓越性要求越來越高。在當今高度先進的汽車系統(tǒng)中,時序的精確度、準確性以及對惡劣環(huán)境的耐受能力對于能否確保精確操作至關重要。為此,全球領先的整合單片機、混合信號、模擬器件和閃存專利解決方案的供應商——Microchip Technology Inc.(美國微芯科技公司)發(fā)布了全新的DSA系列汽車級MEMS(微機電系統(tǒng))振蕩器產(chǎn)品。與傳統(tǒng)的石英晶體器件相比,新器件的可靠性提高了20倍,耐沖擊能力提高了500倍,而抗振性能則提高了5倍之多。DSA系列中還包含了業(yè)界首款多輸出MEMS振蕩器,為客戶提供了一種新的解決方案,用戶只需使用這一個器件即可代替多個晶體或振蕩器。

對于高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)、激光雷達(LiDAR)、以及車載以太網(wǎng)和自動駕駛等應用而言,一個在較寬溫度范圍內(nèi)具有較高的頻率穩(wěn)定性的時序解決方案至關重要。Microchip全新的DSA1001、DSA11x1、DSA11x5以及DSA2311器件采用小尺寸封裝,可在2.3 MHz至170 MHz頻率范圍內(nèi)的惡劣環(huán)境下提供最高的抗機械沖擊或震動的能力,以及最高的穩(wěn)定性。這些器件滿足汽車電子委員會Q100(AEC-Q100)標準,在-40至+125攝氏度的溫度范圍內(nèi)具有+/- 20 ppm的穩(wěn)定性。

Microchip時序和通信部副總裁Rami Kanama表示:“當今汽車使用的電子器件越來越多,因此開發(fā)可靠、精確的時序解決方案來提供相關支持是非常重要的。MEMS技術符合汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢,而我們新的DSA系列MEMS振蕩器和時鐘發(fā)生器能為系統(tǒng)提供更佳的性能、可靠性以及更長的使用壽命。”

MEMS振蕩器完全采用標準半導體工藝制造,可為系統(tǒng)提供與集成電路相同的可靠性和穩(wěn)定性。由于晶體振蕩器依賴于振蕩器內(nèi)部晶體胚的厚度,因而它們易受振動損傷,且具有更長的開發(fā)周期和固定的頻率。如果客戶在最后一刻需要更改頻率,這就可能會延遲產(chǎn)品開發(fā)或發(fā)布的時間。MEMS振蕩器通過編程的方式來實現(xiàn)頻率,因而能夠靈活、快速地以更短的開發(fā)周期來支持新頻率,并且可以大幅增加產(chǎn)量來幫助客戶趕上產(chǎn)品發(fā)布進度。

作為業(yè)界首款雙輸出MEMS振蕩器,DSA2311可用于替代電路板上的兩個晶體或振蕩器。該器件解決了電路板的空間限制問題,在節(jié)省成本的同時還簡化了設計流程,使客戶能夠更好地管理供貨并整合物料清單。DSA2311采用簡潔的2.5 mm x 2.0 mm封裝,非常適合那些需要使用帶有多個控制器的復雜電路板的應用,例如信息娛樂系統(tǒng)和相機模塊等。

DSA MEMS系列器件的加入,使得原先僅包含單片機、模擬產(chǎn)品和連接組件的Microchip汽車解決方案組合更加完善。這樣,制造商也就得以對供應商進行整合從而滿足系統(tǒng)需求。所有新產(chǎn)品均得到Microchip以客戶為導向的停產(chǎn)政策的支持,該政策確保在客戶需要時為其提供相應的器件。

本站聲明: 本文章由作者或相關機構授權發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: 驅(qū)動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設備,其驅(qū)動電源的性能直接關系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅(qū)動電源設計中至關重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設計成為提升電機驅(qū)動性能的關鍵。

關鍵字: 工業(yè)電機 驅(qū)動電源

LED 驅(qū)動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅(qū)動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設計、生...

關鍵字: 驅(qū)動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動電源的公式,電感內(nèi)電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關鍵字: LED 設計 驅(qū)動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術之一是電機驅(qū)動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅(qū)動系統(tǒng)中的關鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關鍵字: 電動汽車 新能源 驅(qū)動電源

在現(xiàn)代城市建設中,街道及停車場照明作為基礎設施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動電源 LED

LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關鍵字: LED 驅(qū)動電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術日益普及的今天,LED驅(qū)動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關鍵字: LED照明技術 電磁干擾 驅(qū)動電源

開關電源具有效率高的特性,而且開關電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動電源

關鍵字: LED 驅(qū)動電源 開關電源

LED驅(qū)動電源是把電源供應轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動電源
關閉