www.久久久久|狼友网站av天堂|精品国产无码a片|一级av色欲av|91在线播放视频|亚洲无码主播在线|国产精品草久在线|明星AV网站在线|污污内射久久一区|婷婷综合视频网站

當前位置:首頁 > 工業(yè)控制 > 工業(yè)控制
[導讀]摘要:分析了單相逆變器系統(tǒng)的數字控制特點,提出了一種帶輸出電流前饋的PI雙環(huán)(輸出電壓外環(huán)和濾波電感內環(huán))數字化控制方案,利用極點配置方法對控制系統(tǒng)參數進行了設計,并對系統(tǒng)進行了仿真,最后給出了各種實驗條

摘要:分析了單相逆變器系統(tǒng)的數字控制特點,提出了一種帶輸出電流前饋的PI雙環(huán)(輸出電壓外環(huán)和濾波電感內環(huán))數字化控制方案,利用極點配置方法對控制系統(tǒng)參數進行了設計,并對系統(tǒng)進行了仿真,最后給出了各種實驗條件下的實驗波形。
關鍵詞:單相逆變器;雙環(huán)控制;極點配置;數字控制

0 引言
    要得到性能穩(wěn)定的逆變器并聯(lián)系統(tǒng),其單臺逆變器的性能非常重要,因此,單臺逆變器的控制方法選擇就顯得尤為重要。常見的單閉環(huán)控制技術主要有電壓瞬時值反饋、無差拍控制和重復控制等方案。為了滿足某些應用場合的高性能指標要求,近來又出現(xiàn)了電壓電流雙閉環(huán)控制。該方案的電流內環(huán)增大了逆變器控制系統(tǒng)的帶寬,從而使逆變器動態(tài)響應加快,同時加強了對非線性負載擾動的適應能力,也減小了輸出電壓的諧波含量。
    依據內環(huán)電流反饋的不同,逆變器雙閉環(huán)控制可分為電感電流內環(huán)電壓外環(huán)和電容電流內環(huán)電壓外環(huán)兩種。在以濾波電容電流作為內環(huán)反饋的控制方法中,如果在電容電流內環(huán)電壓外環(huán)控制系統(tǒng)中增加電流限幅環(huán)節(jié),其只能限制電容電流大小,而負載電流和電感電流完全不受其約束,因而不能通過限流實施對逆變電源的保護。在以濾波電感電流作為內環(huán)反饋時,通過限制濾波電感電流即可實現(xiàn)逆變器的過流保護。因此,通過對以上兩種控制方法進行比較,本文采用以濾波電感電流作為內環(huán)反饋的控制方案。

1 逆變器系統(tǒng)模型
    圖1所示為單相全橋逆變電源的主電路原理圖。圖中,Ud是逆變橋直流輸入電壓。L是輸出濾波電感,C是輸出濾波電容,r是輸出電感、死區(qū)效應以及濾波電容的等效電阻。


    對于圖1所示的單相全橋逆變器,可得到下面的單相逆變電源的連續(xù)域數學模型式:
   

2 逆變器控制系統(tǒng)的設計
    本文的雙閉環(huán)控制結構由外環(huán)電壓調節(jié)器和內環(huán)電流調節(jié)器組成。其中外環(huán)電壓調節(jié)器Gv(s)一般采用比例一積分(PI)調節(jié)器,內環(huán)電流調節(jié)器Gi(s)可以采用比例(P)調節(jié)器。圖2所示是逆變器電感電流內環(huán)電壓外環(huán)控制系統(tǒng)的結構框圖。


    在這個雙環(huán)控制方案中,電流內環(huán)采用PI調節(jié)器,簡稱雙環(huán)PI-P控制方式。其中電流調節(jié)器Gi(s)的比例環(huán)節(jié)用來增加逆變器的阻尼系數,以使整個系統(tǒng)工作穩(wěn)定,并且保證有很強的魯棒性;電壓外環(huán)也采用PI調節(jié)器的作用是希望使輸出電壓波形能瞬時跟蹤給定值。這種電流內環(huán)電壓外環(huán)的雙環(huán)控制方式的動態(tài)響應速度很快,而且靜態(tài)誤差也很小。
    設電壓電流調節(jié)器分別為:


    雙環(huán)控制系統(tǒng)的控制器參數可以按常規(guī)方法設計,但需考慮兩個調節(jié)器之間的響應速度、頻帶寬度的相互影響與協(xié)調。由于控制器設計步驟比較復雜,因此還需要反復試驗驗證;而采用極點配置方法則可以大大簡化設計過程,同時能滿足高性能指標要求,因此,這種設計方法具有明顯的優(yōu)越性。本文采用的是基于極點配置的逆變器系統(tǒng)控制器的設計方案,這種控制器設計方法簡潔明了,參數計算容易,而且與性能指標之間有直接的量化關系,可以實現(xiàn)優(yōu)良的動、靜態(tài)特性。此外,為了使系統(tǒng)超調更小,響應更快,首先應該要求預期系統(tǒng)特征方程可以寫成如下的形式:
   
    其次,應該取ξ=0.7,以使得系統(tǒng)具有最小的超調量。之后,再依據對調節(jié)時間的設計要求,便可以確定ωn的合適取值,一般取ωn略小于諧振頻率的值。這樣,將ξ和ωn代入(6)式后,就可得出系統(tǒng)的預期特征方程,然后比較方程系數,就可得到系統(tǒng)的參數值。

3 單臺逆變器的仿真
    圖3所示是在PSIM下構建的逆變器仿真模型。該模型主要有三部分:主電路、控制器和PWM脈沖生成模塊。其中控制器用于實現(xiàn)電壓電流雙環(huán)控制,為產生PWM脈沖提供調制信號;PWM脈沖生成模塊采用雙極性調制方式。根據整個系統(tǒng)的閉環(huán)特征方程,并綜合考慮系統(tǒng)的控制要求,再通過選取阻尼比和自然角頻率,就可以得到系統(tǒng)控制器的參數??紤]到單相全橋逆變器系統(tǒng)控制的性能要求,在此基礎上所確定的最終系統(tǒng)仿真參數如下:
    直流母線電壓:Ud=200 V;
    額定輸出電壓:Uo=110V;
    額定輸出電壓頻率:f=50 Hz;
    額定輸出功率:S=1 kVA;
    開關頻率:fc=20 kHz;
    濾波電感:L=0.5 mH;
    濾波電容:C=10μF;
    K2P=3.14,K1P=6.4,Kli=20096,Kv=0.0128,KL=0.1。


    圖4給出了在輸入電壓為200V,額定負載分別為ZL=100Ω時的輸出電壓和輸出電流仿真波形;由圖4可見,輸出電壓頻率均能穩(wěn)定在50H z;圖5所示為負載突減時的仿真波形,其中突變部分是負載ZL=20Ω切換到ZL=40Ω時的輸出電壓、電流仿真波形;圖6為負載突增時的仿真波形,其中突變部分是負載ZL=40Ω切換到ZL=20Ω時的輸出電壓、電流仿真波形;通過以上仿真波形圖可知,該系統(tǒng)工作穩(wěn)定,靜態(tài)誤差小,并具有很強的魯棒型,同時,這種電流內環(huán)電壓外環(huán)的雙閉環(huán)控制的動態(tài)響應速度非???,因此可見,用該方法對該系統(tǒng)控制電路進行設計是有效而可行的。

4 實驗驗證
    筆者設計了一臺1kVA的逆變電焊電源實驗樣機,其系統(tǒng)的核心控制器是TI的DSP芯片TMS320LF2407A。TMS320LF2407A是一款高性能16位數字信號處理器,是TI公司定點DSP2000系列中的一員,它是專門為控制與運動控制的數字化實現(xiàn)而設計的。該DSP可完成逆變器輸出電壓頻率的控制、負載電壓和電流取樣、開關管的導通關斷時間控制等。其軟件實現(xiàn)流程圖如圖7所示。


    圖8所示是數字控制逆變器的交流電流測試波形,由圖8可以看出,本系統(tǒng)的交流輸出電流十分穩(wěn)定,完全能夠滿足設計要求。

5 結束語
    采用電感電流內環(huán)的雙閉環(huán)控制逆變器系統(tǒng),可利用電流內環(huán)快速、及時的抗擾性來有效地抑制負載擾動的影響,在負載突變和非線性負載下,均具有較高的穩(wěn)態(tài)精度和較快的動態(tài)響應。實驗和仿真結果表明,這是一種性能優(yōu)異的控制方法。

本站聲明: 本文章由作者或相關機構授權發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內容真實性等。需要轉載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內容侵犯您的權益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: 驅動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設備,其驅動電源的性能直接關系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅動電源設計中至關重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設計成為提升電機驅動性能的關鍵。

關鍵字: 工業(yè)電機 驅動電源

LED 驅動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設計、生...

關鍵字: 驅動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據LED驅動電源的公式,電感內電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關鍵字: LED 設計 驅動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術之一是電機驅動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅動系統(tǒng)中的關鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關鍵字: 電動汽車 新能源 驅動電源

在現(xiàn)代城市建設中,街道及停車場照明作為基礎設施的重要組成部分,其質量和效率直接關系到城市的公共安全、居民生活質量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關鍵字: 發(fā)光二極管 驅動電源 LED

LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關鍵字: LED 驅動電源 功率因數校正

在LED照明技術日益普及的今天,LED驅動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關鍵字: LED照明技術 電磁干擾 驅動電源

開關電源具有效率高的特性,而且開關電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅動電源

關鍵字: LED 驅動電源 開關電源

LED驅動電源是把電源供應轉換為特定的電壓電流以驅動LED發(fā)光的電壓轉換器,通常情況下:LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: LED 隧道燈 驅動電源
關閉