www.久久久久|狼友网站av天堂|精品国产无码a片|一级av色欲av|91在线播放视频|亚洲无码主播在线|国产精品草久在线|明星AV网站在线|污污内射久久一区|婷婷综合视频网站

  • 5G技術(shù)和5G通訊，你不知道的有這些！

    “根據(jù)定位，故障點(diǎn)應(yīng)在2號(hào)和3號(hào)環(huán)網(wǎng)柜間的電纜線路上。請(qǐng)立即派人檢查現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備。”2月20日，眉山電網(wǎng)調(diào)度控制中心配網(wǎng)調(diào)度班員工黃雷根據(jù)5G配網(wǎng)差動(dòng)保護(hù)裝置傳回的電氣量比對(duì)信息，確認(rèn)了10千伏金島線出現(xiàn)故障的位置，并向運(yùn)檢人員發(fā)出相關(guān)指令。眉山電網(wǎng)是川西水電匯集送至成都負(fù)荷中心的重要樞紐，隨著水電、風(fēng)電、光伏電源等多種新能源分散性地接入國家電網(wǎng)，配電網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性受到考驗(yàn)。

  • 5G技術(shù)使得中國的無線通信邁向更高層次！

    2022年6月6日，在5G發(fā)牌三周年之際，中國移動(dòng)召開 “5G-Advanced雙鏈融合產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新成果發(fā)布會(huì)”，攜手華為等產(chǎn)業(yè)伙伴發(fā)布 5G-Advanced 業(yè)界首批端到端產(chǎn)業(yè)樣板以及《5G-Advanced新能力與產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》，標(biāo)志著創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈深度融合，推進(jìn)5G-Advanced邁入產(chǎn)業(yè)構(gòu)建階段，引發(fā)廣泛關(guān)注。

  • 不滿足于5G，需要適度超前布局發(fā)展5.5G？

    2020年之前，中國向3GPP提供了8700多份文稿，占整個(gè)文稿數(shù)的32%，而如今，中國牽頭的5G標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)目占到了40%。

  • 智慧交通的普及有利于道路交通事故數(shù)量的下降

    6月8日，淄博市政府新聞辦公室組織召開淄博市深化交通執(zhí)法信息化賦能及“智慧+”推廣活動(dòng)新聞發(fā)布會(huì)，淄博市交通運(yùn)輸局黨組副書記、副局長宋敏，就深化交通執(zhí)法信息化賦能及“智慧+”推廣進(jìn)行新聞發(fā)布，并回答記者提出的有關(guān)問題。

  • 智慧交通高速發(fā)展，便利出行新方式來啦

    作為具有“智慧交通”鮮明特色的省級(jí)交通科研單位，湘交科從1999年開始進(jìn)入機(jī)電交安行業(yè)，先后承接114條高速公路的120多個(gè)公路機(jī)電工程和交安施工項(xiàng)目，具有深厚的技術(shù)積累。

  • 智慧交通行業(yè)這塊蛋糕已經(jīng)成為各大企業(yè)的爭(zhēng)奪目標(biāo)

    智慧交通作為智慧城市的一部分，伴隨著智慧城市的不斷建設(shè)，行業(yè)應(yīng)用逐漸走向深度化、綜合化。隨著我國智慧交通的市場(chǎng)潛力被不斷挖掘，交通領(lǐng)域?qū)?shù)據(jù)可視化、信息化有著強(qiáng)烈的需求，全息路網(wǎng)系統(tǒng)作為智能交通產(chǎn)品中的重要應(yīng)用，其需求也將隨著智慧交通的持續(xù)發(fā)展而不斷增長。也就是說，以數(shù)字技術(shù)為核心，一體化、數(shù)字化的智慧交通是必然趨勢(shì)。

  • 5G不僅是現(xiàn)在，更是未來發(fā)展的底氣！

    遠(yuǎn)程教育科技山東有限公司：5G出牌三年來，在我國5G堅(jiān)持不懈適當(dāng)超前的、建用多管齊下標(biāo)準(zhǔn)，不但得到了令人矚目的造就，并且順利地為在我國信息內(nèi)容通訊業(yè)發(fā)展趨勢(shì)蹚出了一條新路。現(xiàn)如今，中國已經(jīng)推動(dòng)全世界5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展的浪潮，這是以1G到5G30很多年來移動(dòng)通信技術(shù)有史以來的初次。回望過去，在我國5G的領(lǐng)跑有很多工作經(jīng)驗(yàn)非常值得匯總;展望未來，大家更要保持定力和方位，完成由5G到5.5G的維持領(lǐng)跑乃至更為寬廣的總體目標(biāo)。

  • 大力發(fā)展智慧交通，讓車、路更加“智慧”

    據(jù)我所知，我們現(xiàn)在實(shí)現(xiàn)公路智能規(guī)劃，把激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、RSU等等設(shè)備全都部署到路面上，成本大概是每公里500-1000萬，1000公里就是5-10個(gè)億。在無人駕駛運(yùn)行初期，如果只有100輛、200輛無人車運(yùn)行，均攤成本就會(huì)非常高。但如果既服務(wù)于無人駕駛，又服務(wù)于有人駕駛，任何一條1000公里的高速路，一天的通勤量是幾萬輛車，平攤下來，成本就低許多。

  • 大力加快智慧交通建設(shè)，讓出行更幸福！

    丹東作為全國最大的邊境城市，毗鄰朝鮮民主主義共和國，擁有我國大陸海岸線最北端的國際貿(mào)易商港，通過水域直接聯(lián)通朝鮮、韓國、日本、俄羅斯等國，對(duì)外貿(mào)易往來十分頻繁，對(duì)交通運(yùn)輸管控提出更高要求。同時(shí)，丹東生態(tài)環(huán)境優(yōu)美，自然資源和歷史文化資源豐富，是一座聞名全國的旅游城市，每年接待國內(nèi)外游客達(dá)2600余萬人，始終位居全省前列。因受限于東西狹長的特殊地貌，交通運(yùn)輸壓力極大。

  • 發(fā)展好智慧交通要做到產(chǎn)學(xué)研兩手抓！

    在智慧交通一塊，毛國強(qiáng)同時(shí)站在了學(xué)術(shù)與產(chǎn)業(yè)的兩邊。一方面，他擔(dān)任西電智慧交通研究院的院長，從學(xué)術(shù)科研攻關(guān);另一方面，他創(chuàng)立了深圳市戴升智能科技有限公司，以無線定位技術(shù)、傳感技術(shù)及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為核心，提供智慧公路的整體解決方案。

  • 積極打造安全、舒適、智能的智慧交通！

    在解決城市交通擁堵問題上，傳統(tǒng)的方式是以車為中心，如拓寬道路。但事實(shí)是，深圳城市交通研究中心的數(shù)據(jù)顯示，擁堵情況可能在道路拓寬后3-6個(gè)月得到緩解，6個(gè)月后，問題仍將出現(xiàn)。

  • 建設(shè)智慧交通需從人的需求角度出發(fā)！

    交通的宗旨，第一是效率，人是要從A—B去，任何的東西也都是一樣的，A—B去所謂第一個(gè)講究的是效率的問題，第二個(gè)是安全的問題，因?yàn)閺倪@個(gè)地方到那個(gè)地方去就一定會(huì)有可能潛在的碰撞風(fēng)險(xiǎn)，涉及到生命財(cái)產(chǎn)的安全問題，所以一定要安全第一。第三個(gè)實(shí)際上是一個(gè)節(jié)能減排的問題，因?yàn)槭切枰芰客苿?dòng)的，而能量是通過一種形態(tài)轉(zhuǎn)化成另外一個(gè)形態(tài)的，轉(zhuǎn)化的過程當(dāng)中肯定會(huì)涉及到能量的效率問題，還有一些轉(zhuǎn)化的排放問題，所以今天講新能源特別的意義就在這里，需要更好的、更環(huán)保的、更節(jié)能的一個(gè)能源的來源，所以這是低碳。最后一個(gè)是便利和舒適以及擴(kuò)展的車生活。

  • 健康、便捷的出行離不開新能源與智慧交通！

    從2020年起，“雙碳”這個(gè)詞開始越來越多出現(xiàn)在中國居民生活的方方面面，從國家層面到街頭巷陌，從專家學(xué)者到普通股民，關(guān)于它的討論不絕于耳。有人說它是機(jī)遇，也有人說它是一個(gè)大挑戰(zhàn)，當(dāng)然大部分人還處于吃瓜群眾階段，對(duì)這個(gè)詞也僅僅限于耳熟。

  • 智慧交通系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)車與路“無所不知”！

    道路交通的“智慧大腦”你見過嗎?近年來，以智能網(wǎng)聯(lián)、大數(shù)據(jù)、人工智能等為代表的新技術(shù)不斷應(yīng)用于道路交通領(lǐng)域，道路逐步具備了分析能力，變得越來越“聰明”，滿足了人們對(duì)于安全便捷、高質(zhì)量出行的新期盼。

  • 智慧交通要以“人”為中心，為幸福出行“加分”

    2020年11月，西安電子科技大學(xué)智慧交通研究院剛成立不久，迎來了一位非科班出身的院長。

發(fā)布文章