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[導(dǎo)讀]摘要:介紹了機(jī)場(chǎng)激光驅(qū)鳥(niǎo)器掃描系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基本內(nèi)容,即系統(tǒng)原理、功能、特點(diǎn)、組成及各分系統(tǒng)設(shè)計(jì);分析了系統(tǒng)的要求和使用條件,對(duì)直流電機(jī)選型進(jìn)行計(jì)算及校核,驗(yàn)證了設(shè)計(jì)的正確性和可靠性。 關(guān)鍵詞:驅(qū)鳥(niǎo)器;直

摘要:介紹了機(jī)場(chǎng)激光驅(qū)鳥(niǎo)器掃描系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基本內(nèi)容,即系統(tǒng)原理、功能、特點(diǎn)、組成及各分系統(tǒng)設(shè)計(jì);分析了系統(tǒng)的要求和使用條件,對(duì)直流電機(jī)選型進(jìn)行計(jì)算及校核,驗(yàn)證了設(shè)計(jì)的正確性和可靠性。
關(guān)鍵詞:驅(qū)鳥(niǎo)器;直流電機(jī);轉(zhuǎn)矩;慣量

0 引言
   
近年來(lái),隨著國(guó)內(nèi)外生態(tài)環(huán)境的改善和人民保護(hù)鳥(niǎo)類的意識(shí)的提高,鳥(niǎo)類越來(lái)越多。這給世界和中國(guó)軍民用航空業(yè)卻帶來(lái)了災(zāi)難。機(jī)場(chǎng)采取了各種各樣的驅(qū)鳥(niǎo)措施,并且起到了一定的效果。但現(xiàn)在世界范圍內(nèi)還沒(méi)有一種能解決全空域、全時(shí)間段的全能手段來(lái)驅(qū)鳥(niǎo)。驅(qū)鳥(niǎo)是一個(gè)世界性難題,是一個(gè)目前亟待解決的難題。
    機(jī)場(chǎng)激光驅(qū)鳥(niǎo)器掃描系統(tǒng)主要用以控制光線在機(jī)場(chǎng)允許范圍內(nèi)均勻掃描,刺激恐嚇鳥(niǎo)類,使其不敢在機(jī)場(chǎng)降落、盤(pán)旋、停留,達(dá)到保護(hù)航空安全,維護(hù)乘客的財(cái)產(chǎn)和生命安全的目的。

1 技術(shù)指標(biāo)
   
掃描半徑:1500m(平直跑道);
    方位掃描范圍:-120°~+120°;
    俯仰掃描范圍:-4°~+2°;
    方位在-120°~+120°范圍內(nèi)做勻速(1°/s)重復(fù)掃描;
    俯仰在-4°~+2°范圍內(nèi)做勻速(1°/s)重復(fù)掃描。

2 系統(tǒng)原理、功能、特點(diǎn)及組成
2.1 工作原理
   
系統(tǒng)根據(jù)上位機(jī)的設(shè)定及指令,能夠自動(dòng)控制轉(zhuǎn)臺(tái)進(jìn)行方位、高低轉(zhuǎn)動(dòng),能夠自動(dòng)控制光線掃描范圍、光斑停留位置和停留時(shí)間,原理框圖見(jiàn)圖1。


2.2 系統(tǒng)功能
   
控制機(jī)柜內(nèi)部的激光器發(fā)射出激光,經(jīng)擴(kuò)束管擴(kuò)束后向上射入反射鏡,反射鏡由轉(zhuǎn)臺(tái)帶動(dòng)進(jìn)行高低方位運(yùn)動(dòng),反射出的激光在機(jī)場(chǎng)允許范圍內(nèi)均勻掃描,刺激、恐嚇鳥(niǎo)類,使其不敢在機(jī)場(chǎng)停留,保護(hù)航空安全,維護(hù)乘客的財(cái)產(chǎn)和生命。
2.3 系統(tǒng)特點(diǎn)
   
(1)連續(xù)工作時(shí)間長(zhǎng),可靠性要求高;
    (2)系統(tǒng)轉(zhuǎn)速低,要求低速平穩(wěn)性好,回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)精度高;
    (3)由于采用激光系統(tǒng),要求該系統(tǒng)安全可靠性高。
2.4 系統(tǒng)組成
   
該系統(tǒng)由以下幾個(gè)分組成:方位伺服系統(tǒng)、高低伺服系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、反射鏡系統(tǒng)、防護(hù)罩、回轉(zhuǎn)支撐等。系統(tǒng)組成見(jiàn)圖2。


    方位伺服系統(tǒng)包括方位電機(jī)、方位驅(qū)動(dòng)器、方位減速器、方位傳感器、回轉(zhuǎn)主軸。
    高低伺服系統(tǒng)包括高低電機(jī)、高低驅(qū)動(dòng)器、高低減速器、高低傳感器、高低軸系。
    控制系統(tǒng)由控制器、數(shù)據(jù)運(yùn)算單元、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元、數(shù)據(jù)通訊單元、接口單元、AD/DA轉(zhuǎn)換單元、DA轉(zhuǎn)換單元、脈沖發(fā)生單元等組成。
    反射鏡系統(tǒng)包括反射鏡和支撐。
    防護(hù)罩包括上罩體和下罩體。
2.5 使用條件
   
工作環(huán)境:室外;
    工作溫度:-10℃~+40℃;
    儲(chǔ)存溫度:-20℃~+50℃。

3 各分系統(tǒng)設(shè)計(jì)
3.1 方位伺服系統(tǒng)、高低伺服系統(tǒng)設(shè)計(jì)
   
(1)方位掃描范圍:-120°~+120°,所以無(wú)需采用回流環(huán),可以節(jié)約生產(chǎn)成本。
    (2)因激光經(jīng)位于轉(zhuǎn)臺(tái)正下方的饑柜內(nèi)擴(kuò)束器,射入反射鏡內(nèi),所以為使光束不受線纜的影響,采用雙層壁的設(shè)計(jì)方法。
    (3)軸承的選取:根據(jù)總體要求,主軸中心既要通過(guò)80~100mm光束,又要通過(guò)電纜,且電纜不允許干擾光束,同時(shí)需要承受軸向力和徑向力,選取向心推力球軸承。
    (4)傳動(dòng)方式:齒輪傳動(dòng)。
    齒輪傳動(dòng)具有以下特點(diǎn):
    ①效率高,在常用的機(jī)械傳動(dòng)中,以齒輪傳動(dòng)效率為最高,這對(duì)大功率傳動(dòng)有很大的經(jīng)濟(jì)意義;
    ②結(jié)構(gòu)緊湊,比帶、鏈傳動(dòng)所需的空間尺寸?。?br />     ③傳動(dòng)比穩(wěn)定,傳動(dòng)比穩(wěn)定往往是對(duì)傳動(dòng)性能的基本要求;
    ④工作可靠、壽命長(zhǎng)。
    根據(jù)實(shí)際結(jié)構(gòu)尺寸要求,擬定Z1=17,Z2=403,減速比i為23.7。
    (5)電機(jī)選?。候?qū)動(dòng)部分是利用電機(jī)產(chǎn)生的力矩和力,通過(guò)機(jī)械傳動(dòng)裝置來(lái)驅(qū)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。直流電機(jī)控制性能優(yōu)越,慣性小,啟動(dòng)力矩高,因此這類系統(tǒng)的動(dòng)作靈敏,快速響應(yīng)特性好,能迅速跟上控制信號(hào)的變化。
    選取電機(jī)時(shí),初步估計(jì)各運(yùn)動(dòng)構(gòu)件相應(yīng)的質(zhì)量和轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,并把所有參與運(yùn)動(dòng)構(gòu)件質(zhì)量或轉(zhuǎn)動(dòng)慣量都等效到電機(jī)主軸上。并把各構(gòu)件所受的外力也同樣等效到電機(jī)主軸上進(jìn)行計(jì)算,動(dòng)力學(xué)方程為:
   
    式中:T——折算到電機(jī)主軸的轉(zhuǎn)矩;
          JM——電機(jī)主軸及同步運(yùn)動(dòng)件轉(zhuǎn)動(dòng)慣量;
          J1——負(fù)載轉(zhuǎn)動(dòng)慣量;
          j1——從電機(jī)主軸到負(fù)載的速比;
          Tf1——摩擦轉(zhuǎn)矩;
          ω——電機(jī)角速度;
          t——時(shí)間。
    負(fù)載功率P的計(jì)算公式為:
    P=ω1·T1           (2)
    式中:T1——負(fù)載的轉(zhuǎn)矩;
          ω1——負(fù)載角速度;
    估算出負(fù)載功率P。
    以方位伺服系統(tǒng)為例計(jì)算,擬選方位電機(jī)BLM57050,具體參數(shù)見(jiàn)表1,電機(jī)轉(zhuǎn)子慣量JM=0.011 9 Nm。
    方位角加速度為57.3°/s2(1 rad//s2),摩擦力矩Tf1要求做到0.12Nm。
    經(jīng)計(jì)算J1=108.5g·m2,代入公式(1)中,
   
    根據(jù)估算結(jié)果,進(jìn)行校核:
    ①負(fù)載力矩T=0.32 Nm小于電機(jī)的額定轉(zhuǎn)矩0.29 Nm;
    ②電機(jī)功率大于估算功率P=1.8 W;
    ③電機(jī)轉(zhuǎn)速0.4 rpm小于電機(jī)的額定轉(zhuǎn)速Nn;
    ④負(fù)載等效慣量限制在2.5倍的電機(jī)慣量之內(nèi)。
    經(jīng)過(guò)校驗(yàn),選定方位電機(jī)為BLM57050電動(dòng)機(jī),符合要求。同時(shí),高低電機(jī)選為BLM57025。
    根據(jù)實(shí)際要求,距離為1500m時(shí)光斑的步長(zhǎng)為200mm。
    伺服電機(jī)的控制精度由電機(jī)軸后端的旋轉(zhuǎn)編碼器保證。該電機(jī)帶有標(biāo)準(zhǔn)1000線編碼器,細(xì)分后達(dá)4000線,配以23.7倍減速器,其脈沖當(dāng)量為(2π×1500/360)×(360/4000/23.7)=120mm<200mm,精度足夠高,完全符合技術(shù)要求。


    (6)傳感器的選擇與設(shè)計(jì)
    傳感器是實(shí)現(xiàn)測(cè)量和控制的首要環(huán)節(jié),是測(cè)量系統(tǒng)的關(guān)鍵部件。如果沒(méi)有傳感器對(duì)原始信號(hào)進(jìn)行準(zhǔn)確可靠地采樣和轉(zhuǎn)換,那么一切的測(cè)量和控制都將是不可靠的。因此要求所選傳感器有高準(zhǔn)確度和靈敏度,以保證儀表的測(cè)量和控制的可信度。
    行程開(kāi)關(guān)采用霍爾傳感器,屬非接觸式傳感器,穩(wěn)定性好,工作安全、可靠。
    安全開(kāi)關(guān)采用機(jī)械行程開(kāi)關(guān),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,功耗小,易于維修和校準(zhǔn),使用方便,工作安全、可靠。
3.2 控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
   
運(yùn)動(dòng)控制是一門(mén)有關(guān)如何對(duì)物體位置和速度進(jìn)行精密控制的技術(shù)。典型的運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)由三部份構(gòu)成:控制部分;驅(qū)動(dòng)部分;執(zhí)行部分。如圖3所示。


    其中運(yùn)動(dòng)執(zhí)行部件通常為步進(jìn)電機(jī)或者伺服電機(jī)。當(dāng)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào),加以放大,驅(qū)動(dòng)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)角度??梢酝ㄟ^(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量,從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的;同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度,從而達(dá)到調(diào)速的目的。
    控制器具備以下功能:
    (1)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量;
    (2)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度;
    (3)具有A/D轉(zhuǎn)換功能,進(jìn)行溫度檢測(cè)、電壓檢測(cè)、風(fēng)力檢測(cè)、雨量檢測(cè);
    (4)具有檢測(cè)限位功能,通過(guò)L/O口檢測(cè)高低、方位安全開(kāi)關(guān)的狀態(tài);
    (5)具有零點(diǎn)校正功能,通過(guò)I/O口對(duì)霍爾傳感器進(jìn)行零點(diǎn)校正;
    (6)具有檢測(cè)驅(qū)動(dòng)器錯(cuò)誤功能;
    (7)通過(guò)串口與上位機(jī)進(jìn)行通訊。
3.2.1 單片機(jī)控制電路
   
單片機(jī)控制電路為控制器的核心部分,通過(guò)單片機(jī)和外圍芯片電路實(shí)現(xiàn)控制功能。單片機(jī)控制電路承擔(dān)數(shù)據(jù)的采集、處理、傳輸任務(wù),同時(shí)負(fù)責(zé)接收上位機(jī)下達(dá)的命令,以及系統(tǒng)的自檢等命令,以使系統(tǒng)可靠、有序地工作。
3.2.2 電源部分設(shè)計(jì)
   
該系統(tǒng)中單片機(jī)、傳感器需要5V直流電壓。市場(chǎng)上電源的技術(shù)比較成熟,能滿足本系統(tǒng)的要求,采用24V直流穩(wěn)壓電源一臺(tái),通過(guò)780 5、7812得到我們需要的電壓。
3.2.3 硬件的抗干擾設(shè)計(jì)
   
控制器中最容易受干擾的部位是電源、接地系統(tǒng)、輸入和輸出。在設(shè)計(jì)中采取了相應(yīng)的抗干擾措施。
    (1)采用光電隔離
    通常在數(shù)據(jù)信息的傳輸過(guò)程中,發(fā)送和接收之間存在明顯的接地電位差。這種電位差隨發(fā)送與接收的距離變化而變化,一般情況下距離越遠(yuǎn),電位差越大。在本設(shè)計(jì)中,由于驅(qū)動(dòng)器的輸入電壓為24V,屬于高壓,容易產(chǎn)生串?dāng)_信號(hào),同時(shí)考慮到高低電壓安全隔離,所以采用光電隔離。
    (2)采用抗干擾穩(wěn)壓電源
    采用抗干擾能力很強(qiáng)的三端穩(wěn)壓器件7805、7812等,克服絕大部分干擾。
3.3 總體的造型設(shè)計(jì)
   
造型設(shè)計(jì)也是總體設(shè)計(jì)中一個(gè)重要的問(wèn)題。造型設(shè)計(jì)是與設(shè)備的功能、結(jié)構(gòu)、材料、工藝、視覺(jué)感覺(jué)與市場(chǎng)關(guān)系緊密相關(guān)的重要設(shè)計(jì)工作。造型設(shè)計(jì)所采用結(jié)構(gòu)、材料和工藝要符合經(jīng)濟(jì)原則;還要使產(chǎn)品的外形、色彩和表面特征符合美學(xué)原則,以適應(yīng)人們的時(shí)尚要求,并從式樣、形態(tài)、風(fēng)格、氣氛上體現(xiàn)時(shí)代的特點(diǎn)。


    本次設(shè)計(jì)中采用球體造型,該系統(tǒng)的整體各部分輕重對(duì)稱,相對(duì)和諧,減小風(fēng)阻;同時(shí),采用止口設(shè)計(jì),可防風(fēng)防雨;光線用反射鏡傳輸,有效減輕回轉(zhuǎn)體的重量;采用對(duì)稱設(shè)計(jì)法,使系統(tǒng)均衡穩(wěn)定。

4 保證該系統(tǒng)精度的措施
   
(1)選用D級(jí)回轉(zhuǎn)軸承,游隙小,回轉(zhuǎn)精度高,摩擦力矩小,低速平穩(wěn)性好;
    (2)為了減小摩擦扭矩,要求回轉(zhuǎn)主軸尺寸公差等級(jí)為1T6級(jí),形位公差(同軸度、圓柱度、垂直度)等級(jí)達(dá)到IT4級(jí);
    (3)齒輪加工精度等級(jí)為IT5級(jí),研磨后精度等級(jí)為IT3級(jí);
    (4)防護(hù)罩采用球體造型,減小風(fēng)阻。

5 結(jié)論
   
該系統(tǒng)已交付使用,從現(xiàn)場(chǎng)使用情況來(lái)看,運(yùn)行精度高,低速平穩(wěn)性好,安全可靠,滿足技術(shù)要求。該設(shè)計(jì)是合理的、有效的。

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