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[導讀]今全世界各大汽車電子巨頭企業(yè)不斷推出安全傳感器,如飛思卡爾、英飛凌、意法半導體、恩智浦、瑞薩等半導體廠商都有多樣化的產品線,這些企業(yè)的汽車安全解決方案也非常有針對性。飛思卡爾已建成先進的微機電系統(tǒng)8英寸

今全世界各大汽車電子巨頭企業(yè)不斷推出安全傳感器,如飛思卡爾、英飛凌、意法半導體、恩智浦、瑞薩等半導體廠商都有多樣化的產品線,這些企業(yè)的汽車安全解決方案也非常有針對性。

飛思卡爾已建成先進的微機電系統(tǒng)8英寸生產線來滿足不斷增長的傳感器市場需求。先進的8英寸生產線將使飛思卡爾可以推出新的mems傳感器,輕松應對競爭挑戰(zhàn),改善產品在功耗、經(jīng)濟高效性和體積方面的指標。2007年飛思卡爾公司推出mpmsy8300tpms這款TPMS是業(yè)界首個包含容性壓力傳感器的 tpms在正常工作中,無論哪個輪胎(包括備胎)處于非最佳胎壓時,TPMS都會立即提醒駕駛員。

英飛凌作為tpms市場的領軍者,在2007年向亞太市場推出下一代產品tpms傳感器SP35。英飛凌的SP30 tpms傳感器幾年之前已進入批量生產,迄今為止已銷售了數(shù)百萬套。SP35集成了車輪模塊所需的感應功能和發(fā)射功能。這就意味著,mcu、傳感器和射頻發(fā)射器都被封裝在一起。與現(xiàn)有的SP30和外部射頻發(fā)射器集成電路解決方案相比,SP35系統(tǒng)解決方案將減少一個組件。

如今恩智浦在tpms領域的產品是P2SC系列信號調節(jié)器。該系列中的高級成員pch7970主要用于實現(xiàn)信號調節(jié)和數(shù)據(jù)成幀,用以連續(xù)監(jiān)視單個輪胎的壓力。在8位risc內核的幫助下,該器件可以提供通用I/O控制外部電路,并提供12位模數(shù)轉換器,監(jiān)視壓阻橋接傳感器的輸出電壓。

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