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[導(dǎo)讀]在智能樓宇和工廠中,機(jī)器和設(shè)備可以獨(dú)立思考、彼此交談。樓宇管理者和制造商期待有一天他們的設(shè)備可以自主運(yùn)行。但自動(dòng)化技術(shù)并不止用于樓宇和工廠。

自動(dòng)化技術(shù)正在運(yùn)用于您的家庭、汽車、辦公室和工廠,將成為我們?nèi)粘I畹慕M成部分。

在智能樓宇和工廠中,機(jī)器和設(shè)備可以獨(dú)立思考、彼此交談。樓宇管理者和制造商期待有一天他們的設(shè)備可以自主運(yùn)行。但自動(dòng)化技術(shù)并不止用于樓宇和工廠。當(dāng)我們駕車回家時(shí),汽車會(huì)通知我們的房屋開(kāi)燈。辦公室會(huì)根據(jù)辦公室的室內(nèi)人數(shù)調(diào)整溫度。交通信號(hào)燈將根據(jù)汽車和行人的交通狀況知曉何時(shí)變燈。各種可能性都會(huì)發(fā)生。

“從廠房的機(jī)器人到現(xiàn)代電網(wǎng)到智能家居電器等各種應(yīng)用中的電子設(shè)備,將隨著傳感技術(shù)和處理技術(shù)的不斷進(jìn)步,使我們的生活變得更加智能和互聯(lián),”我們歐洲公司的Stefan如是說(shuō)。“我們的汽車、住宅和工廠的接觸點(diǎn)將收集實(shí)時(shí)處理后的數(shù)據(jù),并使機(jī)器、機(jī)器人和傳感器能夠相互通信。”

11月13日至16日在德國(guó)慕尼黑電子展——全球領(lǐng)先的電子元器件展會(huì)上,我們展示了以上提及的各類創(chuàng)新。要想了解電子展的各類創(chuàng)新技術(shù),請(qǐng)點(diǎn)擊以下相應(yīng)圖片查看對(duì)智能樓宇、智能工廠和智能汽車全方位解讀,了解工業(yè)創(chuàng)新如何在今天發(fā)揮作用。

智能樓宇

采用物聯(lián)網(wǎng)(IoT)技術(shù)可以更可持續(xù)和高性價(jià)比的方式智能化管理樓宇,但這需要更多的邊緣計(jì)算和越來(lái)越多的半導(dǎo)體元件。自動(dòng)化領(lǐng)域的一系列創(chuàng)新將使樓宇更安全、更智能、更高效。利用德州儀器的智能檢測(cè)的傳感功能,當(dāng)系統(tǒng)無(wú)法正常運(yùn)行時(shí),樓宇經(jīng)理將立即收到警報(bào),減少停機(jī)時(shí)間和不便。

在電子展上,我們重點(diǎn)展示了德州儀器的傳感功能和連接技術(shù),可以支持多種無(wú)線協(xié)議,包括Bluetooth®、Thread®、Zigbee®和WiFi®。點(diǎn)擊下圖,了解未來(lái)智能住宅:

 

 

智能工廠

工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)在工廠設(shè)計(jì)中至關(guān)重要。制造商不僅需要更智能的技術(shù)來(lái)幫助工廠更有效地運(yùn)營(yíng),還期望可以在問(wèn)題發(fā)生之前進(jìn)行預(yù)測(cè)。這意味著將數(shù)據(jù)傳輸?shù)皆贫瞬⒃跈C(jī)器和機(jī)器之間進(jìn)行傳輸。制造商將需要工業(yè)自動(dòng)化、機(jī)器人技術(shù)、預(yù)測(cè)性維護(hù)和機(jī)器視覺(jué)技術(shù),以獲得更有效的生產(chǎn)線。點(diǎn)擊下圖,了解未來(lái)智能工廠:

 

 

智能駕駛

汽車設(shè)計(jì)工程師持續(xù)尋找改進(jìn)車輛駕駛的方法,包括最大限度地提高每次充電的行駛距離、提升車輛感知能力和駕駛員可視性,以及提高乘客的舒適度和便利性。制造商正在轉(zhuǎn)向汽車電氣化、數(shù)字駕駛艙、連接和自動(dòng)駕駛技術(shù)等創(chuàng)新,以創(chuàng)造更好的駕駛體驗(yàn)。點(diǎn)擊下圖,了解未來(lái)智能汽車:

 


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在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過(guò)流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

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LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問(wèn)題卻十分常見(jiàn),不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問(wèn)題,需從設(shè)計(jì)、生...

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根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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電動(dòng)汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能和...

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在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

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LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

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在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問(wèn)題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來(lái)解決L...

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開(kāi)關(guān)電源具有效率高的特性,而且開(kāi)關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開(kāi)關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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