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[導(dǎo)讀] 由于5G建設(shè)面臨著空前高昂的建設(shè)成本,運(yùn)營(yíng)商們不得不再三權(quán)衡自己的投入,制定更合理的建設(shè)計(jì)劃。既要爭(zhēng)奪5G主動(dòng)權(quán),又要盡力減少激進(jìn)“下注”所帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。因此,作為5G通信網(wǎng)絡(luò)的主導(dǎo)企業(yè),運(yùn)營(yíng)商們需

 由于5G建設(shè)面臨著空前高昂的建設(shè)成本,運(yùn)營(yíng)商們不得不再三權(quán)衡自己的投入,制定更合理的建設(shè)計(jì)劃。既要爭(zhēng)奪5G主動(dòng)權(quán),又要盡力減少激進(jìn)“下注”所帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。因此,作為5G通信網(wǎng)絡(luò)的主導(dǎo)企業(yè),運(yùn)營(yíng)商們需要探索出有效的商業(yè)盈利模式,這也是把握未來(lái)發(fā)展的一大契機(jī)。然而,5G網(wǎng)絡(luò)并非僅是運(yùn)營(yíng)商的機(jī)會(huì),在5G網(wǎng)絡(luò)的支持下,各行各業(yè)均有可能通過(guò)創(chuàng)新服務(wù)的方式分得一杯羹。

由于5G網(wǎng)絡(luò)擁有高帶寬、低時(shí)延、海量鏈接三大核心特性,使得5G與物聯(lián)網(wǎng)之間產(chǎn)生了更為緊密的聯(lián)系。這是5G與4G之間的最大差別,也預(yù)示著5G的市場(chǎng)空間將比4G要大上許多。

據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)的預(yù)計(jì),到2025年5G連接數(shù)將達(dá)到11億個(gè),約占移動(dòng)連接總量的12%。同時(shí),運(yùn)營(yíng)商總收入將增長(zhǎng)2.5%,達(dá)到1.3萬(wàn)億美元。5G催生出大量新應(yīng)用,包括8K視頻、VR/AR、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、無(wú)人駕駛、機(jī)器人、數(shù)字孿生、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域都發(fā)生了翻天覆地的變化。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),全球運(yùn)營(yíng)商們根據(jù)5G三大應(yīng)用場(chǎng)景,已經(jīng)重點(diǎn)布局了五十多個(gè)垂直行業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景,其中車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智能制造、AR/VR、遠(yuǎn)程醫(yī)療、智慧城市是熱度最高的幾個(gè)方面。

5G元商業(yè)模式和三種基本商業(yè)模式

在4G時(shí)代,相關(guān)的商業(yè)模式要比5G單純得多。因此,運(yùn)營(yíng)商們的核心要義便在于網(wǎng)絡(luò)建設(shè),并不會(huì)在商業(yè)模式開(kāi)發(fā)上感到頭痛。而5G時(shí)代,商業(yè)模式的開(kāi)發(fā)則要復(fù)雜得多,也是運(yùn)營(yíng)商們進(jìn)一步發(fā)展的絕佳機(jī)會(huì)。

關(guān)于5G的基本商業(yè)模式,從不同視角出發(fā),可以派生出不同的含義。站在電信運(yùn)營(yíng)商的視角,隨之而來(lái)的是一種關(guān)于元商業(yè)模式的討論。而其他商業(yè)模式將是在元商業(yè)模式基礎(chǔ)上進(jìn)行的派生、演變和組合。從商業(yè)應(yīng)用方面來(lái)看,大致可能出現(xiàn)三種基本的商業(yè)模式:基于流量的商業(yè)模式、基于切片的商業(yè)模式、基于平臺(tái)的商業(yè)模式。這三種模式分別對(duì)應(yīng)了不同的市場(chǎng)空間,提供5G自上而下不同領(lǐng)域的服務(wù),給我們的生活帶來(lái)巨大影響。

跨界合作將成新常態(tài)

在5G技術(shù)的驅(qū)動(dòng)之下,不同應(yīng)用場(chǎng)景需要適配不一樣的服務(wù)。在此背景下,5G時(shí)代可能會(huì)成為電信運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)創(chuàng)造新模式、構(gòu)建新格局的一個(gè)重要分水嶺。未來(lái),隨著5G與不同產(chǎn)業(yè)之間的融合,能夠?yàn)椴煌袠I(yè)帶來(lái)智能化升級(jí)。在這個(gè)過(guò)程中,需要尋求產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)與服務(wù)之間的平衡點(diǎn),而這將通過(guò)跨界合作來(lái)實(shí)現(xiàn)。

正是在這種情景之下,可以發(fā)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)商們與華為、騰訊、百度、上汽等廠商之間的合作變得更為頻繁。不論是高清視頻、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智慧醫(yī)療、還是智慧城市等行業(yè),均有著較高門(mén)檻,5G雖然對(duì)它們有著極為重要的影響,但卻并非服務(wù)的真正核心所在。因此,雙方取長(zhǎng)補(bǔ)短,相互協(xié)作必然是發(fā)展的最佳選擇。

雖然,作為一名普通消費(fèi)者,現(xiàn)在還不能感受到5G帶來(lái)的切實(shí)變化。不過(guò)就在此刻,無(wú)人駕駛汽車(chē)正在試驗(yàn)路段上飛馳,智慧工廠也在調(diào)試新的工作方案,各類(lèi)5G場(chǎng)景試驗(yàn)在不同國(guó)度、不同行業(yè)中陸續(xù)開(kāi)展。

無(wú)疑,隨著5G的不斷落地,許多關(guān)于5G的暢想將逐漸實(shí)現(xiàn),部分也將被證偽。不過(guò),真正的5G時(shí)代將會(huì)如何,還是沒(méi)有人能看得清。因此,我們?nèi)砸A糁欠萜谠S,共同見(jiàn)證一個(gè)新時(shí)代被其開(kāi)啟。

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