www.久久久久|狼友网站av天堂|精品国产无码a片|一级av色欲av|91在线播放视频|亚洲无码主播在线|国产精品草久在线|明星AV网站在线|污污内射久久一区|婷婷综合视频网站

當前位置:首頁 > 工業(yè)控制 > 電子設計自動化
[導讀]在前面中介紹了信號完整性分析所采用的工具,其中之一是建模。在這里就要利用這個分析工具,首先為傳輸線建立模型,然后分析它的各種行為特征。傳輸線的零階模型是最簡單且最易理解的模型,如圖1所示。它是由一排微型

在前面中介紹了信號完整性分析所采用的工具,其中之一是建模。在這里就要利用這個分析工具,首先為傳輸線建立模型,然后分析它的各種行為特征。

傳輸線的零階模型是最簡單且最易理解的模型,如圖1所示。它是由一排微型電容并聯(lián)組成,數(shù)值上等于傳輸線每一單位長度的電容量。

圖1 傳輸線的零階模型

下面介紹如何用傳輸線的零階模型來分析傳輸線的電壓-電流(V-I)特性和瞬態(tài)阻抗。

設單位長度為△X,每個微型電容的大小就是傳輸線單位長度的電容量氣與單位長度的乘積:

C=Co×△X (3-5)

電流I由注入到每個電容上的電量Q決定,注入電容的電量Q等于電容C乘以其兩端的電壓V。電量注入到每個微型電容的時間間隔為△t,等于單位長度△X除以信號的傳播速度υ??梢杂孟旅娴氖阶颖硎倦娏鱅:

可以看到,導線上的電流僅與單位長度的電容量、信號的傳播速度和電壓有關。傳輸線的電壓-電流(V-I)特性:傳輸線上任何=處的瞬時電流與電壓成正比。

得到傳輸線的電流后,可以推導出信號受到的瞬態(tài)阻抗,根據(jù)歐姆定律

實際計算中υ取材料中的光速帶入上式可得

由上式可知,傳輸線的瞬態(tài)阻抗只由傳輸線的橫截面積和材料特性即介電常數(shù)共同決定,單位是Ω。

例:若介電常數(shù)為9,單位長度電容氣為4.98 pF/in,那么傳輸線的瞬態(tài)阻抗為

如果傳輸線的以上兩個特性參數(shù)保持不變,無論傳輸線的長度如何變化,瞬態(tài)阻抗始終是一個定值。

零階模型把傳輸線描述成-系列間隔一定距離的微型電容的集合,這僅是傳輸線的物理模型,為了得到其等效的電氣模型,接下來介紹傳輸線的一階模型。

一階模型是建立在零階模型的基礎之上,把傳輸線的兩條導線的每一小段用電感代替,每兩個并聯(lián)的微型電容由電感連接,共同組成了一個微段,如圖2所示。

圖2 傳輸線的一階模型

經(jīng)典的傳輸線分析理論的基本思想是:均勻傳輸線的各電路參數(shù)均勻地分布于傳輸線上,因而傳輸線上的電壓不僅是時間t的函數(shù),而且是空間坐標x的函數(shù),即

在距離始端x處取長度為曲的微段來研究,當dx足夠小時可以忽略該段上電路參數(shù)的分布性,用集中參數(shù)電路來等效代替,這樣,整個均勻傳輸線可以視為由一系列這樣的微段級聯(lián)而成。由于牽涉到微分方程,從實用的角度出發(fā),在這里就不作介紹了,讀者可以參考相關傳輸線理論的文獻。

為了簡化對一階模型的分析,假設電容和電感無窮?。籐C電路的節(jié)數(shù)趨于無窮;單位長度電容Co和單位長度電感Lo都為常數(shù);傳輸線的總長為ι;那么總的電容和電感分別為

C=Co×ι (3-11)

L=Lo×ι (3-12)

由特征阻抗Zo和速度v推導單位長度電容和單位長度電感如下

傳輸線時延和特征阻抗推導總電容和總電感如下

由網(wǎng)絡理論可知,信號沿網(wǎng)絡傳輸時,在每一節(jié)點上都受到了恒定的瞬態(tài)阻抗,并且信號經(jīng)輸入網(wǎng)絡到輸出網(wǎng)絡會存在一定的時延。式(3-13)和式(3-14)就能支持這一結論的成立。

為了避免煩瑣的理論和微分方程推導,再給出一些關于一階模型的實用計算公式,便于讀者今后查閱。

以上介紹的這些關系式適用于所有的傳輸線,并且與其幾何形狀無關。如果知道其中的兩個,就可以求出其余所有的參數(shù),非常便捷實用。



本站聲明: 本文章由作者或相關機構授權發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實性等。需要轉載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: 驅動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設備,其驅動電源的性能直接關系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅動電源設計中至關重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設計成為提升電機驅動性能的關鍵。

關鍵字: 工業(yè)電機 驅動電源

LED 驅動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設計、生...

關鍵字: 驅動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅動電源的公式,電感內(nèi)電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關鍵字: LED 設計 驅動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術之一是電機驅動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅動系統(tǒng)中的關鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關鍵字: 電動汽車 新能源 驅動電源

在現(xiàn)代城市建設中,街道及停車場照明作為基礎設施的重要組成部分,其質量和效率直接關系到城市的公共安全、居民生活質量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關鍵字: 發(fā)光二極管 驅動電源 LED

LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關鍵字: LED 驅動電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術日益普及的今天,LED驅動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關鍵字: LED照明技術 電磁干擾 驅動電源

開關電源具有效率高的特性,而且開關電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅動電源

關鍵字: LED 驅動電源 開關電源

LED驅動電源是把電源供應轉換為特定的電壓電流以驅動LED發(fā)光的電壓轉換器,通常情況下:LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: LED 隧道燈 驅動電源
關閉