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[導(dǎo)讀]摘要:XGATE內(nèi)核的MC9S12XE系列雙核單片機(jī)具有數(shù)據(jù)處理速度快、反應(yīng)時(shí)間短、功耗低等優(yōu)點(diǎn),在汽車電子領(lǐng)域有著很好的應(yīng)用前景。本文介紹了Freescale公司MC9S12X系列雙核單片機(jī)在混合動(dòng)力汽車整車控制器中應(yīng)用的優(yōu)點(diǎn),

摘要:XGATE內(nèi)核的MC9S12XE系列雙核單片機(jī)具有數(shù)據(jù)處理速度快、反應(yīng)時(shí)間短、功耗低等優(yōu)點(diǎn),在汽車電子領(lǐng)域有著很好的應(yīng)用前景。本文介紹了Freescale公司MC9S12X系列雙核單片機(jī)在混合動(dòng)力汽車整車控制器中應(yīng)用的優(yōu)點(diǎn),給出了其進(jìn)行CAN總線通信的硬件接口設(shè)計(jì)與執(zhí)行流程。最后給出了其利用協(xié)處理器XGATE管理CAN總線通信的典型配置方法。
關(guān)鍵詞:整車控制器;CAN;MC9S12XE;XGATE;中斷

引言
    高精度、高速度、高可靠性的混合動(dòng)力汽車整車控制器是實(shí)現(xiàn)整車控制的基礎(chǔ)。為了避免車載環(huán)境中的電磁干擾,滿足閉環(huán)控制系統(tǒng)的快速響應(yīng),整車控制器與其他控制器的通信采取CAN總線方式。CAN總線位速率最大可達(dá)1 Mb/s,可以滿足整車控制器與外界的高速通信。
Freeseal公司MC9S12XE(簡(jiǎn)稱S12X)系列單片機(jī)專門用于汽車網(wǎng)絡(luò)和通用車身應(yīng)用,具有32位單片機(jī)的性能,且具有16位MCU的所有優(yōu)點(diǎn)和功效。內(nèi)部的增強(qiáng)型XGATE模塊,允許高速數(shù)據(jù)自主地在單片機(jī)外設(shè)和內(nèi)部RAM、I/O端口之間進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸與處理,XGATE內(nèi)置有一個(gè)16位的精簡(jiǎn)指令集內(nèi)核,可以對(duì)要傳輸?shù)臄?shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理并執(zhí)行復(fù)雜的通信協(xié)議,易于用C語言進(jìn)行編程。合理地使用XGATE可以提高整車控制器與外界CAN總線的通信速度,而不增加主CPU(S12X CPU)的中斷負(fù)荷,從而提高了單片機(jī)的數(shù)據(jù)處理能力。

1 CAN總線硬件接口設(shè)計(jì)
    S12X雙核單片機(jī)CAN總線結(jié)點(diǎn)接口原理圖如圖1所示。為了增強(qiáng)CAN總線節(jié)點(diǎn)的抗干擾能力,S12X單片機(jī)的CAN總線收發(fā)引腳并不是直接與PCA82C250的TxD和RxD相連,而是通過高速光耦6N137后與PCA82C250相連,這樣就很好地實(shí)現(xiàn)了總線上各CAN總線結(jié)點(diǎn)間的電氣隔離。


    CANH和CANL引腳與地之間并聯(lián)了兩個(gè)電容C1、C2,可以濾除總線上的高頻干擾,并具有一定的防電磁輻射的能力。另外,在兩根CAN總線輸入端與地之間分別接了TVS管D1和D2,當(dāng)兩輸入端與地之間出現(xiàn)瞬變干擾時(shí),可起到保護(hù)作用。

2 CAN總線數(shù)據(jù)處理的基本流程
    S12X單片機(jī)利用XGATE進(jìn)行CAN總線數(shù)據(jù)處理的流程如圖2所示(執(zhí)行順序從左到右)。當(dāng)S12X的MSCAN模塊收到來自CAN總線上的消息時(shí),XGATE首先執(zhí)行中斷處理程序,其可以對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理或獨(dú)自處理,也可以將數(shù)據(jù)保存到合適的內(nèi)存緩沖區(qū),以提交給主CPU(即S12X CPU)進(jìn)行進(jìn)一步操作。在XGATE上的代碼執(zhí)行期間,S12X CPU上的代碼也一直運(yùn)行,這樣在每100μs接收一幀CAN總線信息的情況下(這也是高速CAN總線的理論最大值),就可以有效地提高程序代碼的性能。尤其在對(duì)實(shí)時(shí)性要求較高的工業(yè)場(chǎng)合中,如進(jìn)行混合動(dòng)力汽車中的CAN總線通信等,有很大的應(yīng)用價(jià)值。這些情況下,閉環(huán)控制系統(tǒng)都需要快速的系統(tǒng)響應(yīng),以及合理有效地配置好XGATE,可以很好地滿足控制系統(tǒng)的需要。MC9S12XE單片機(jī)的結(jié)構(gòu)配置在混合動(dòng)力汽車控制系統(tǒng)的應(yīng)用中具有很高的性價(jià)比。



3 XGATE的典型配置方法
    XGATE的應(yīng)用與編程方法在參考文獻(xiàn)和中均有介紹,但基于XGATE的CAN總線的C語言編程大都沒有具體說明。這里給出一個(gè)含有XGATE的
MC9S12XEP100單片機(jī)通過ZLG USBCAN接口卡與上位機(jī)進(jìn)行CAN總線通信的例子,XGATE模塊編寫的基本步驟如下:
    ①存Code Warrior軟件中新建一個(gè)雙核的工程文件,在main.c和xgate.h中對(duì)共享數(shù)據(jù)段進(jìn)行初始化,并將CAN1接收中斷提交給XGATE處理,然后啟動(dòng)XGATE。
    ②初始化S12X CPU和CAN1通道,在xgate.cxgate中編寫接收中斷函數(shù),并對(duì)中斷向量表進(jìn)行設(shè)置。
    ③編寫與XGATE中CAN1接收中斷相對(duì)應(yīng)的主處理器中斷函數(shù),使主處理器能夠響應(yīng)來自XGATE的中斷請(qǐng)求。
    其主要配置方法如下:
    ①新建一個(gè)雙核工程義件,在main.c中對(duì)共享數(shù)據(jù)段進(jìn)行初始化:
   
    在prm文件中,SHARED DATA定義于一塊獨(dú)立的內(nèi)存塊中,并放置于未分貝的RAM頁中,這樣雙核運(yùn)行時(shí)均能存取SHARED_DATA塊中的變量,實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)共享。
    “#definc CAN0RECEIVE_VEC 0xAA”語句中對(duì)XGATE中的CAN1接收中斷向量地址進(jìn)行定義,其為CAN1在XGATE中的接收中斷號(hào)乘以2.CAN1的接收中斷向量號(hào)可在xgate.cxgate進(jìn)行查找。代碼如下:
   
    將CAN1的接收中斷交由XGATE進(jìn)行處理,即將XGATE模塊的中斷請(qǐng)求配置寄存器置1(RQST=1),優(yōu)先級(jí)設(shè)置為1(PRIO=1)。
    在xgate.h中對(duì)共享數(shù)據(jù)段進(jìn)行初始化:
   
    ②在xgate.cxgate中編寫接收中斷函數(shù),代碼如下:
   
    XGATE中的中斷函數(shù)可以對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理,如提取整車控制器所感興趣的CAN總線信息等,然后利用SIF向S12X CPU發(fā)出中斷請(qǐng)求。在xgate.cxgate中還要對(duì)中斷向量表進(jìn)行設(shè)置:
    {(XGATE Function)CAN1RECEIVE,0)//對(duì)應(yīng)通道號(hào)55
    第一個(gè)參數(shù)為CAN1接收中斷函數(shù)的入口,第二個(gè)參數(shù)不使用,可以配置為任意值。
    在main.c中初始化CPU12X和CAN1通道:
   
    對(duì)主函數(shù)進(jìn)行初始化,可對(duì)接收到的感興趣信息用與PORTB端口的相連發(fā)光二極管進(jìn)行顯示。
    ③編寫主處理器的中斷函數(shù),使主處理器能夠響應(yīng)來自XGATE的中斷請(qǐng)求,代碼如下:
   
    CPU12X的CAN1接收中斷號(hào)可在mc9s12xep100.h進(jìn)行查詢,其定義為:
    #define VectorNumber_Vcanlrx 42
    需要補(bǔ)充說明的是,由于S12X CPU與XGATE之間常用的通信方式是共享資源。由于這兩個(gè)內(nèi)核可以獨(dú)立異步地訪問內(nèi)存及片上外設(shè),就產(chǎn)生了數(shù)據(jù)完整性的問題,因此在訪問共享數(shù)據(jù)時(shí)還要進(jìn)行特定的操作。


    在Code Warrior環(huán)境下對(duì)含有XGATE的MC9S12XEP100進(jìn)行調(diào)試的界面如圖3所示。由于工程使用了雙核,故調(diào)試器有兩套窗口,左側(cè)是S12X CPU,有側(cè)是XGATE。

結(jié)語
    飛思卡爾S12X系列16位單片機(jī)是較流行的車載型單片機(jī),應(yīng)用廣泛,它的眾多優(yōu)勢(shì)中最有特色的就是XGATE。與以往的單核單片機(jī)相比,利用S12X系列可以顯著提高整車控制器在CAN總線通信時(shí)的性能,使整車控制器的主CPU擺脫耗時(shí)的中斷處理,能夠集中執(zhí)行與混合動(dòng)力汽車整車控制策略相關(guān)的算法程序。而XGATE的編程實(shí)際就是寫一組中斷服務(wù)程序和相關(guān)寄存器的設(shè)置,可以根據(jù)具體情況對(duì)本文提供的主要配置函數(shù)加以修改。

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