用CCD攝像機(jī)獲取高速運(yùn)動(dòng)目標(biāo)的圖像
摘要:在超速抓拍系統(tǒng)中,如何用CCD攝像機(jī)獲取高速運(yùn)動(dòng)目標(biāo)的圖像是決定方案論證及系統(tǒng)設(shè)計(jì)成敗的關(guān)鍵。文中對(duì)電子快門速度和成像的關(guān)系及用普通攝像機(jī)捕捉高速運(yùn)動(dòng)目標(biāo)可能產(chǎn)生的問(wèn)題進(jìn)行了分析并提出選用非標(biāo)攝像象機(jī)時(shí)應(yīng)考慮的幾個(gè)主要方面。
關(guān)鍵詞:CCD攝像機(jī) 物像關(guān)系 電子快門 逐行掃描 幀頻率
1 引言
近幾年,國(guó)家對(duì)基礎(chǔ)建設(shè)的投資日益加大,公路建設(shè)更是水漲船高?,F(xiàn)代化交通監(jiān)理的需求越來(lái)越迫切。公安部已提出:科技強(qiáng)警,向科技要警力。超速抓拍系統(tǒng)正在這種形勢(shì)下提出的。
超速抓拍系統(tǒng)實(shí)際上是一種智能化交通監(jiān)理系統(tǒng)ITS(Intelligent Transportation Systems).受測(cè)速雷達(dá)觸發(fā),CCD攝像機(jī)將超速行駛的目標(biāo)抓拍下來(lái),然后通過(guò)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)將模擬圖像數(shù)字化,并送PC機(jī)進(jìn)行圖像信號(hào)處理,壓縮后經(jīng)由網(wǎng)絡(luò)與網(wǎng)絡(luò)主機(jī)進(jìn)行交互。提供監(jiān)理部門執(zhí)法依據(jù)。
在此系統(tǒng)中,由于抓拍目標(biāo)是高速運(yùn)動(dòng)的,一般在80km/h以上,有的甚至達(dá)到180km/h。因此,如何用CCD攝像機(jī)完成對(duì)高速目標(biāo)的清晰捕捉是首先應(yīng)解決的關(guān)鍵問(wèn)題。
2 CCD攝像機(jī)的原理
2.1 CCD攝像機(jī)概述
CCD攝像機(jī)是一種固體攝像機(jī)。CCD是電荷偶合型光電轉(zhuǎn)換器件,用集成電路工藝制成。它以電荷包的形式儲(chǔ)存和傳送信息。主要由光敏單元、輸入結(jié)構(gòu)、和輸出結(jié)構(gòu)等部分組成。
CCD有面陣和線陣之分。光敏元排成一行的稱為線陣CCD,面陣型CCD器件的像元排列為一個(gè)平面,它包含若干行和列的結(jié)合。本文所介紹之?dāng)z像機(jī)為面陣型。
2.2 CCD攝像機(jī)原理
根據(jù)轉(zhuǎn)移和讀出的結(jié)構(gòu)方式不同,有不同類型的面陣攝像機(jī)。常見(jiàn)的類型有兩種:幀轉(zhuǎn)移型FT(Frame transfer)和行間轉(zhuǎn)移型ILT(Interline transfer)。這兩種類型的攝像機(jī)的工作原理基本相同。下面以敏通公司MTV-1301型黑白行間轉(zhuǎn)移型攝像機(jī)為例來(lái)介紹其原理。
如圖2.1所示,MTV-1301型CCD攝像機(jī)包含四部分:CCD光電傳感器、CCD傳感器驅(qū)動(dòng)器、圖像處理板、供電電源。CCD傳感器是一個(gè)由542×582個(gè)光敏二極管構(gòu)成的光電傳感器陣列。其結(jié)構(gòu)為行間轉(zhuǎn)移型。這種器件光敏面積大,靶面利用率高。當(dāng)景物的光學(xué)圖像,經(jīng)由攝像物鏡投射到這個(gè)陣列上時(shí),由于各光敏二極管受光的強(qiáng)弱不同而感生出不同量的光電荷。這些感生電荷,經(jīng)過(guò)一定時(shí)間(一場(chǎng))的積累,在轉(zhuǎn)移柵的控制下,水平地移送到與像元對(duì)應(yīng)的設(shè)置在光敏元旁邊的垂直移位寄存器中,而后又在行轉(zhuǎn)移脈沖的控制下,將電荷移送到水平移位寄存器,并由水平移位時(shí)鐘控制依次向輸出端轉(zhuǎn)移,最后由輸出電路輸出視頻信號(hào)。由CCD傳感器輸出的視頻信號(hào)已具有較大幅度(0.5V以上),經(jīng)由處理電路進(jìn)行處理(包括自動(dòng)增益控制、校正、同步信號(hào)混合、功率放大等),在終端得到全電視信號(hào)輸出。
3 高速目標(biāo)圖像的獲取
3.1 靜態(tài)目標(biāo)圖像的獲取
根據(jù)光學(xué)理論,畫出理想光學(xué)系統(tǒng)的物像關(guān)系,如圖3.1所示。
其中:l表示物點(diǎn)A到物方主點(diǎn)H的距離,稱為物距。
l`表示像點(diǎn)A`到像方主點(diǎn)H`的距離,稱為像距。
f表示物方焦距。
f`表示像方焦距。
假定光線的傳播方向自左向右為正向光路,則從H點(diǎn)到A點(diǎn)或由H`到A`點(diǎn)的方向與光線傳播方向一致則為正,反之則為負(fù)。在圖3.1中,l為負(fù),l`為正。原點(diǎn)取在物距和像距相應(yīng)的主點(diǎn)。從而有如下的物像關(guān)系式:
f`/l`+f/l=1 (3.1.1)
當(dāng)光學(xué)系統(tǒng)位于同一介質(zhì)(如空氣)中,則f`=-f,從而(3.1.1)變?yōu)椋?/p>
1/l`-1/l=1/f` (3.1.2)
此公式就是高斯公式。表示了以主點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)的物像關(guān)系。
由高斯公式不難看出,當(dāng)被攝目標(biāo)處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),CCD攝像機(jī)的分辨率只要足夠高,就應(yīng)該能攝到此分辨率基礎(chǔ)上的清晰圖像(因?yàn)椋?ldquo;清晰”是與分辨率緊密聯(lián)系在一起的)。也就是說(shuō),目標(biāo)只要是在大于兩倍鏡頭焦距的位置范圍,而鏡頭的變焦范圍足夠的大且連續(xù),那么,在成像位置和大小一定的情況下(因?yàn)椋珻CD的成像靶面大小固定),并且,其他的光學(xué)條件都滿足時(shí),理論上講任意遠(yuǎn)的物體都應(yīng)該能清晰地成像(這也就是為什么有的天文望遠(yuǎn)鏡的鏡頭長(zhǎng)達(dá)數(shù)米的原因,它可提供足夠大的變焦范圍)。當(dāng)然,當(dāng)CCD攝像機(jī)的像素?cái)?shù)目一定時(shí),其成像的清晰度則主要受CCD像素?cái)?shù)目的限制。
也就是說(shuō),當(dāng)成像大小和位置一定的情況下,對(duì)于任意物距都只有唯一的一個(gè)焦距與其對(duì)應(yīng)從而得到清晰的圖像。物距變化時(shí)焦距必須變化圖像才可能清晰。反之,物距不斷地或大或小地變化,而焦距不變,那么光學(xué)系統(tǒng)所成圖像將肯定是模糊的。模糊的概念就是分辨率不夠高,即分不清圖像的細(xì)節(jié),相反清晰就是分辨率高能看到圖像更多的細(xì)節(jié)!這也正是傻瓜像機(jī)不能照出很清晰照片的原因。因?yàn)樗慕咕嗍枪潭ú蛔兊?。?dāng)然,它有一個(gè)最佳點(diǎn)來(lái)得到清晰的圖像。對(duì)于不管什么地方的物體,它都以一種模式去對(duì)待,怎么能得到清晰的圖像呢?當(dāng)我們有時(shí)要求不高時(shí),比如看清楚人的眼睛等較大較粗糙的對(duì)像時(shí),在很大一個(gè)范圍,我們都認(rèn)為得到了清晰的圖像,雖然實(shí)際上是不清晰的,因?yàn)椋梅直媛什粔?,看不到圖像的細(xì)節(jié)。
3.2 高速目標(biāo)圖像的獲取
當(dāng)被攝物體處于高速運(yùn)動(dòng)時(shí)的情況可不像靜態(tài)時(shí)那么簡(jiǎn)單。特別是用于高速公路監(jiān)理的超速抓拍系統(tǒng)更是如此。下面就以超速抓拍系統(tǒng)為例來(lái)分析如何獲取高速運(yùn)動(dòng)目標(biāo)的圖像。
如圖3.2所示:
H:攝象機(jī)與測(cè)速儀架設(shè)高度
20°:測(cè)速儀波束軸與水平面(地面)夾角
12°:攝象頭光軸與水平面夾角
R2:雷達(dá)波束打到地面上其中心與架高之間的水平距離
R5:攝象頭光軸和地面交點(diǎn)與架高之間的水平距離
ΔR1:雷達(dá)波束區(qū)域
ΔR2:攝象機(jī)攝像區(qū)域
假定車輛以最高時(shí)速255km/h(因?yàn)闇y(cè)速雷達(dá)可測(cè)速度上限為255km/h,為了便于分析取此上限。即,若最高速度時(shí),系統(tǒng)能完成既定功能,那么,最高速度以下的情況,系統(tǒng)肯定勝任)馳入測(cè)速及抓拍區(qū)域,當(dāng)T車輛馳出測(cè)速區(qū)域ΔR1的瞬間,測(cè)速雷達(dá)給出抓拍信號(hào),同時(shí),高速攝象機(jī)開始工作。圖3中有關(guān)參數(shù)按以往經(jīng)驗(yàn)取值,
則: R5=5.5×tg78°≈26m
R2=5.5×tg70°≈15m
在攝像頭定焦且光軸下俯12°時(shí),假設(shè)清晰畫面視角按±2°取值,則:
R4=5.5×tg76°≈22m
R6=5.5×tg80°≈31m
又假如,目標(biāo)T的速度為VR=255km/h≈71m/s
所以目標(biāo)T通過(guò)抓拍區(qū)域ΔR2所用時(shí)間為:
9/71≈0.126s
要在這么短的時(shí)間內(nèi)抓拍到高速運(yùn)動(dòng)的目標(biāo)可不是件容易的事。必須對(duì)攝像機(jī)提出嚴(yán)格的要求。
3.2.1 電子快門速度的影響
攝像機(jī)的電子快門速度是首先要考慮的指標(biāo)。因?yàn)?,電子快門速度可以看成是對(duì)高速目標(biāo)在空間監(jiān)測(cè)點(diǎn)上出現(xiàn)頻率的采樣。假如電子快門的速度為1/10000S,那么目標(biāo)在1/10000S內(nèi)相對(duì)鏡頭的移動(dòng)距離為:
71×1/10000=0.0071m=7.1mm
由此可見(jiàn),當(dāng)時(shí)使用高電子快門速度的攝像機(jī)時(shí),運(yùn)動(dòng)目標(biāo)相對(duì)于鏡頭可以認(rèn)為是靜止的。
假如我們以每0.1 m為間隔來(lái)觀測(cè)此運(yùn)動(dòng)物體,并且認(rèn)為攝像機(jī)在物體運(yùn)動(dòng)0.1m時(shí)能夠曝光出清晰圖像(即認(rèn)為定焦距時(shí),物體在0.1m范圍內(nèi)是清晰成像范圍)那么,此高速目標(biāo)在0.1m內(nèi)的出現(xiàn)頻率為:
1/0.1/71=710次/S
根據(jù)奈奎斯特抽樣定理,觀測(cè)點(diǎn)采樣速度應(yīng)是此頻率的兩倍即
2×710=1420次/S
而 10000 >> 1420
由此可見(jiàn),假如目標(biāo)以255km/h的速度高速形式,采用電子快門速度為1/10000S以上的攝像機(jī)是可行的。
3.2.2 為什么不能使用隔行掃描攝像機(jī)
以PAL制攝像機(jī)為例。PAL制攝像機(jī)采用奇場(chǎng)和偶場(chǎng)的復(fù)合來(lái)得到一幀完整的圖像。它的幀頻率為25f/s,場(chǎng)頻率為50場(chǎng)/S,因此幀周期和場(chǎng)周期分別為40ms、20ms。也就是說(shuō),一幀圖像的相鄰奇行和偶行的復(fù)合要間隔20ms。
讓我們來(lái)看一下目標(biāo)以255km/h的速度運(yùn)動(dòng)時(shí),20ms內(nèi)它運(yùn)行了多遠(yuǎn):
71×0.02=1.42m
也就是說(shuō),奇場(chǎng)掃描后和偶場(chǎng)掃描后復(fù)合的圖像已經(jīng)是目標(biāo)移動(dòng)1.42m以后的圖像了。在此,(筆者定義)定義隔行掃描引起的目標(biāo)移動(dòng)距離為隔行掃描模糊距離。
又假如光軸與水平面的交點(diǎn)處O可以得到目標(biāo)的清晰圖像。因?yàn)槲覀儾捎枚ń古臄z,從理論上講,在拍攝區(qū)域只有一點(diǎn)目標(biāo)是最清晰的,我們可以調(diào)焦使O點(diǎn)處最清晰。那么在假定視角±2°的情況下,以抓拍范圍內(nèi)最不清晰處P點(diǎn)與光軸和水平面的交點(diǎn)O的距離作為基準(zhǔn),即最大模糊距離OP(筆者定義),則有:
隔行掃描模糊距離/最大模糊距離 = 1.42/5 = 28.4%
由此可見(jiàn),因隔行掃描引起的圖像模糊度達(dá)28.4%。
綜合以上分析,采用隔行掃描攝像機(jī)不可避免的回引起圖像的閃爍和模糊。相反,采用逐行掃描的攝像機(jī)則可以解決上述問(wèn)題,而且還可以使每場(chǎng)圖像的掃描分辨率提高!假如攝像機(jī)的電子快門速度足夠快的話,那么在抓拍區(qū)域得到一幅最清晰的圖像是完全有可能的。當(dāng)然,其他因素如車身反光、天氣影響暫考慮為理想狀態(tài),而且攝像機(jī)本身也認(rèn)為工作在最佳狀態(tài)下。假如在本系統(tǒng)中采用幀速率為60f/s的逐行掃描攝像機(jī),那么在目標(biāo)以255km/h的速度運(yùn)行時(shí),即在0.126秒內(nèi)能夠得到7幀較清晰的圖像。其中一幀當(dāng)電子快門速度足夠快時(shí)一定是最清晰的。當(dāng)然,如果我們能找到變焦速度足夠快的攝像機(jī),那么可以肯定,在抓拍區(qū)域的每幀圖像都應(yīng)是清晰的。
因此,要得到清晰的高速運(yùn)動(dòng)目標(biāo)的圖像,選擇逐行掃描攝像機(jī)的主要出發(fā)點(diǎn)是:電子快門速度、分辨率、幀速率。
4 結(jié)束語(yǔ)
本文以超速抓拍系統(tǒng)為例對(duì)如何用CCD攝像機(jī)獲取高速運(yùn)動(dòng)目標(biāo)的圖像作了較深入的分析。該結(jié)果對(duì)于其他形式的攝像機(jī)或照相機(jī)等成像系統(tǒng)也應(yīng)有一定的借鑒意義。由于筆者水平有限,文中疏漏敬請(qǐng)諸專家不吝賜教。