單片機(jī)與 CAN總線連接方式有兩種：片外連接和片內(nèi)集成。傳統(tǒng)的方式是將 CPU與 CAN總線控制器和總線收發(fā)器相連后再接入總線網(wǎng)絡(luò)，這樣使 CPU外圍電路復(fù)雜化，整個(gè)系統(tǒng)受外部影響較大。因此本系統(tǒng)選用其中以 Silicon Laboratories公司的 C8051F040型單片機(jī)，它在一塊芯片上集成了 64KB Flash、4352B RAM、CAN控制器 2.0、2個(gè)串行接口、 5個(gè) 16位定時(shí)器、 12位 A/D轉(zhuǎn)換器、8位 A/D轉(zhuǎn)換器及 12位 D/A轉(zhuǎn)換器等。為進(jìn)一步提高系統(tǒng)的抗干擾能力，在 CAN控制器引腳 CANTX、CANRX和收發(fā)器 PCA82C250之間并不是直接相連，而是通過由高速光耦 6N137構(gòu)成隔離電路后再與 PCA82C250相連[9]，這樣可以很好的實(shí)現(xiàn)總線上各節(jié)點(diǎn)的電氣隔離。
為保護(hù) PCA82C250免受過電流沖擊，在其 CANH和 CANL引腳各自通過一個(gè) 5Ω的限流電阻與 CAN總線相連，在 CANH和 CANL與地之間各聯(lián)一個(gè)瞬態(tài)電壓抑制二極管。為防止總線上的高頻干擾和電磁輻射，CANH和 CANL與地之間各自接一個(gè) 30pF濾波電容。硬件接口電路如圖 2所示。此外，操作員通過觸摸屏幕設(shè)置參數(shù)，通過 LCD顯示器監(jiān)視系統(tǒng)各個(gè)參數(shù)。電機(jī)控制單元采用：單片機(jī)—變頻器—交流伺服電機(jī)的控制方式，信號通過 CAN總線對變頻器進(jìn)行控制進(jìn)而控制電機(jī)的運(yùn)行狀況。

 CAN通信軟件設(shè)計(jì)張緊器驅(qū)動監(jiān)控系統(tǒng)整個(gè)監(jiān)控過程為實(shí)時(shí)采集電機(jī)轉(zhuǎn)速信息、張緊力F的大小，若F>Fmax則電機(jī)加速送管；若F<Fmin則減速送管，使張緊力保持在Fmin～Fmax之間?？刂屏鞒虉D如圖3所示。
開始
 

由主控流程圖可以看出，軟件設(shè)計(jì)的關(guān)鍵在于采集速度、張緊力的值和發(fā)送控制信號，所以，基于CAN的通信至關(guān)重要。 CAN通信系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)包括系統(tǒng)初始化、發(fā)送程序、接收程序。在完成對所有報(bào)文對象初始化后，程序進(jìn)入發(fā)送/接收階段。CAN報(bào)文的發(fā)送是個(gè)自動過程，由CAN控制器自動完成。用戶只需要根據(jù)接收到的遠(yuǎn)程幀的識別符，將對應(yīng)的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)移到發(fā)送緩沖寄存器，然后將此報(bào)文對象的編碼命令請求寄存器啟動發(fā)送即可。發(fā)送程序結(jié)構(gòu)如圖4所示。
CAN報(bào)文的接收也是由CAN控制器自動完成，當(dāng)接收到發(fā)送完標(biāo)志位后，程序從接收緩沖器中讀取接收的數(shù)據(jù)。為提高系統(tǒng)運(yùn)行效率，接收過程采用中斷的方式實(shí)現(xiàn)。接收程序結(jié)構(gòu)如圖4所示。

4 結(jié)論
深水鋪管張緊器工作條件惡劣，外部環(huán)境易對監(jiān)控系統(tǒng)信號造成干擾，本文將CAN總線技術(shù)運(yùn)用于船用張緊器驅(qū)動監(jiān)控系統(tǒng)中，重點(diǎn)介紹系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案、CAN與單片機(jī)硬件接口設(shè)計(jì)、軟件設(shè)計(jì)等內(nèi)容。解決了傳統(tǒng)電機(jī)控制方式中實(shí)時(shí)性差、響應(yīng)時(shí)間長、多電機(jī)控制同步性差、信號傳輸抗干擾能力差的缺點(diǎn)，保證了張緊器對管線實(shí)現(xiàn)恒張力控制。 文章創(chuàng)新點(diǎn)：將控制局域網(wǎng)（CAN）總線應(yīng)用海洋鋪管張緊器這種工作條件惡劣、但對系統(tǒng)穩(wěn)定性要求高的場合，組成具有總線式網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的分布式監(jiān)控系統(tǒng)，克服了傳統(tǒng)控制方式中實(shí)時(shí)性差、多電機(jī)工作同步性差、信號傳輸抗干擾能力差的缺點(diǎn)，為張緊器可靠工作提供了保證。