www.久久久久|狼友网站av天堂|精品国产无码a片|一级av色欲av|91在线播放视频|亚洲无码主播在线|国产精品草久在线|明星AV网站在线|污污内射久久一区|婷婷综合视频网站

當(dāng)前位置:首頁 > 測(cè)試測(cè)量 > 測(cè)試測(cè)量
[導(dǎo)讀]ASIC設(shè)計(jì)的平均門數(shù)不斷增加,這迫使設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)將20%到50%的開發(fā)工作花費(fèi)在與測(cè)試相關(guān)的問題上,以達(dá)到良好的測(cè)試覆蓋率。盡管遵循可測(cè)試設(shè)計(jì)(DFT)規(guī)則被認(rèn)為是好做法,但對(duì)嵌入式RAM、多時(shí)鐘域、復(fù)位線和嵌入式IP的測(cè)

ASIC設(shè)計(jì)的平均門數(shù)不斷增加,這迫使設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)將20%到50%的開發(fā)工作花費(fèi)在與測(cè)試相關(guān)的問題上,以達(dá)到良好的測(cè)試覆蓋率。盡管遵循可測(cè)試設(shè)計(jì)(DFT)規(guī)則被認(rèn)為是好做法,但對(duì)嵌入式RAM、多時(shí)鐘域、復(fù)位線和嵌入式IP的測(cè)試處理將顯著影響設(shè)計(jì)進(jìn)度。即使解決了上述所有問題,開發(fā)者也幾乎不可能達(dá)到100%的粘著性故障(stuck-at fault)覆蓋率。其結(jié)果是,ASIC設(shè)計(jì)常常在故障覆蓋率低于90%的情況下就投入生產(chǎn),從而造成不必要的器件缺陷率和板級(jí)故障。

基于流程的方法

        為了在一個(gè)設(shè)計(jì)中插入掃描測(cè)試結(jié)構(gòu),第一個(gè)要做的步驟是用掃描觸發(fā)器替換所有的觸發(fā)器。有時(shí)候,這可以當(dāng)成綜合過程的一部分來做,盡管它以往是在設(shè)計(jì)流程的后期完成。插入掃描觸發(fā)器允許更高程度地控制設(shè)計(jì)中的各個(gè)節(jié)點(diǎn),從而提高故障覆蓋率。不過,傳統(tǒng)的掃描技術(shù)不能完全控制或觀測(cè)設(shè)計(jì)中的所有用戶網(wǎng)絡(luò),因而會(huì)留下許多未測(cè)試的結(jié)構(gòu)。

        最常見一類的掃描觸發(fā)器在數(shù)據(jù)輸入端的前面包含一個(gè)多路復(fù)用器。在測(cè)試模式中,這使得數(shù)據(jù)可以被移進(jìn)觸發(fā)器;在用戶模式中,這允許一個(gè)正常的邏輯信號(hào)被存儲(chǔ)。

傳統(tǒng)的ASIC掃描測(cè)試通常需要以下步驟:


1、準(zhǔn)備一個(gè)測(cè)試時(shí)鐘,而且測(cè)試電路必須允許該時(shí)鐘施加到所有掃描觸發(fā)器上。


2、在測(cè)試期間,所有觸發(fā)器均處于測(cè)試模式。


3、在用戶模式操作期間,所有觸發(fā)器均處于正常工作模式。

        值得注意的是,當(dāng)采用基于多工器的掃描觸發(fā)器時(shí),多路復(fù)用器通常被插在用戶時(shí)鐘的主路徑上,以便在測(cè)試模式下測(cè)試時(shí)鐘可以被傳遞給所有觸發(fā)器。所有觸發(fā)器將同時(shí)被設(shè)置為測(cè)試模式。

        為達(dá)到足夠的故障覆蓋率和可接受的器件缺陷率,傳統(tǒng)的測(cè)試技術(shù)需要許多DFT規(guī)則。不遵循DFT規(guī)則的后果是,許多故障無法采用傳統(tǒng)掃描方法進(jìn)行測(cè)試,從而使總的故障覆蓋率受損。

        為了獲得合理的粘著性故障覆蓋率,一個(gè)設(shè)計(jì)通常必須是全同步的。因此,這成為第一個(gè)DFT規(guī)則。不幸的是,許多設(shè)計(jì)、特別是網(wǎng)絡(luò)和通信領(lǐng)域的設(shè)計(jì)需要多個(gè)異步時(shí)鐘,這就不可能不違反這條規(guī)則。而且,為了追求速度,綜合過程經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生重收斂的冗余邏輯結(jié)構(gòu),這又是違反規(guī)則的。

公認(rèn)的DFT規(guī)則包括:


1、設(shè)計(jì)必須以一個(gè)公共時(shí)鐘為準(zhǔn),保持完全同步。


2、在測(cè)試期間,存儲(chǔ)單元的異步輸入必須由一個(gè)外部引腳去使能。


3、只能使用專為支持自動(dòng)測(cè)試模式生成(ATPG)而設(shè)計(jì)的連續(xù)庫單元。有時(shí)要禁止使用下降沿觸發(fā)的觸發(fā)器。


4、不允許有門控時(shí)鐘。它們?cè)跍y(cè)試期間必須旁路掉。


5、不應(yīng)使用內(nèi)部三態(tài)總線;首選是多路復(fù)用器。


6、不允許有組合邏輯環(huán)路;不允許有重收斂的冗余邏輯。


7、在測(cè)試期間,外部總線必須禁止使能。


8、包含不同測(cè)試方法的各個(gè)IP模塊之間的接口必須是完全可測(cè)試的。

自動(dòng)測(cè)試

        實(shí)現(xiàn)自動(dòng)測(cè)試的前提是:如果所有與測(cè)試相關(guān)的電路都嵌入在基礎(chǔ)陣列中,那么與測(cè)試相關(guān)的事情就可以從ASIC開發(fā)過程中去除。嵌入的自動(dòng)測(cè)試電路不僅獨(dú)立于用戶設(shè)計(jì),而且是在獲知用戶設(shè)計(jì)之前構(gòu)建的。

        因?yàn)樽詣?dòng)測(cè)試電路嵌入在ASIC的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)中,所以它的工作方式與傳統(tǒng)的掃描測(cè)試非常不同。

        用于傳統(tǒng)ASIC的掃描測(cè)試方法要求設(shè)計(jì)中的所有掃描觸發(fā)器在同一時(shí)間內(nèi)處于測(cè)試模式,而自動(dòng)測(cè)試的順序操作方式允許在任何特定的測(cè)試周期內(nèi),一些模塊處于測(cè)試模式,而其它模塊仍處于正常模式。在自動(dòng)測(cè)試ASIC內(nèi)的功能模塊具有“控制”和“觀測(cè)”能力。

        通過隔離單獨(dú)的模塊和網(wǎng)絡(luò),這使得開發(fā)者可以對(duì)制造過程進(jìn)行測(cè)試,以完全驗(yàn)證硅片的完整性,而無需考慮用戶設(shè)計(jì)和DFT規(guī)則。

        為達(dá)到這個(gè)目的,開發(fā)者還需要一種新類型的模塊。這種模塊內(nèi)獨(dú)特的Q_Cell包含“控制”和“觀測(cè)”能力,并且能夠被配置成組合邏輯、觸發(fā)器或RAM。這意味著所有網(wǎng)絡(luò)都能夠被控制,而不論它們是代表時(shí)鐘還是置位/復(fù)位,也不論它們是否是冗余結(jié)構(gòu)或組合邏輯環(huán)路的一部分。

        一種四輸入多工型單元(P_Cell)可以用來實(shí)現(xiàn)大多數(shù)組合功能,或者與Q_Cell組合在一起,以實(shí)現(xiàn)像全加器這樣的復(fù)雜功能。

        自動(dòng)測(cè)試不僅能同時(shí)捕獲器件內(nèi)所有信號(hào)的狀態(tài),而且還能恢復(fù)那些狀態(tài),因此操作可以從任何指定的初始條件下開始。存儲(chǔ)器和觸發(fā)器可以被預(yù)置,以仿真故障或異常的功耗偏差。這個(gè)功能對(duì)于現(xiàn)場診斷問題很有用。

        自動(dòng)測(cè)試是一種軟硬件結(jié)合的測(cè)試方法,它取消了所有的DFT規(guī)則,并且總能提供100%的粘著性故障覆蓋率。隨著質(zhì)量要求和器件復(fù)雜度的增高,這種覆蓋率變得越來越重要。自動(dòng)測(cè)試已經(jīng)成功地用于100多個(gè)結(jié)構(gòu)化ASIC設(shè)計(jì)中,但它也可以應(yīng)用于標(biāo)準(zhǔn)單元ASIC設(shè)計(jì)。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機(jī) 驅(qū)動(dòng)電源

LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問題,需從設(shè)計(jì)、生...

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關(guān)鍵字: LED 設(shè)計(jì) 驅(qū)動(dòng)電源

電動(dòng)汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能和...

關(guān)鍵字: 電動(dòng)汽車 新能源 驅(qū)動(dòng)電源

在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動(dòng)電源 LED

LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動(dòng)電源

開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動(dòng)電源
關(guān)閉