使用
絕緣電阻測試儀測試
汽車電機內(nèi)三組
電感芯片4.7uF，100nF，1uF的絕緣電阻值。
1.使用日本菊水TOS7200絕緣電阻測試儀進行測試，電壓選擇100Vdc,阻抗下限設定為100MΩ，測試時間設置為4s，測得4.7uF，100nF，1uF三組產(chǎn)品的絕緣電阻分別為300MΩ左右，1000MΩ左右，大于5000MΩ（此儀器阻抗最大測量值為5000MΩ）。
2.由于產(chǎn)品屬于容性器件，與純阻性器件不同，即使充分充電和放電再重新進行測試，測得的阻抗值都會變化不定。
3.經(jīng)多次測試，得到的結(jié)果都符合設定的下限要求，儀器顯示PASS檢測通過。
本站聲明： 本文章由作者或相關(guān)機構(gòu)授權(quán)發(fā)布，目的在于傳遞更多信息，并不代表本站贊同其觀點，本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者，如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益，請及時聯(lián)系本站刪除。
共模電流與差模電流的本質(zhì)區(qū)別，在理解共模電感的作用前，需明確兩種電流模式的定義：共模電流：指在兩條信號線上以相同方向、相同幅度流動的干擾電流。
關(guān)鍵字：
共模電流
電子系統(tǒng)中的噪聲有多種形式。無論是從外部來源接收到的，還是在PCB布局的不同區(qū)域之間傳遞，噪聲都可以通過兩種方法無意中接收：寄生電容和寄生電感。
關(guān)鍵字：
寄生電容
傳感器是智能冰箱的“感知器官”，它能夠?qū)崟r監(jiān)測冰箱內(nèi)部的溫度、濕度和食物狀態(tài)，確保食物始終處于最佳儲存環(huán)境。
關(guān)鍵字：
傳感器
車規(guī)級傳感器的電磁兼容性(EMC)成為保障行車安全與系統(tǒng)可靠性的核心指標。CISPR 25標準作為全球汽車行業(yè)公認的EMC測試規(guī)范，對傳感器的輻射發(fā)射與抗擾度提出了嚴苛要求。本文從標準解讀、測試方法、工程實踐三個維度，系...
關(guān)鍵字：
傳感器
EMC測試
在5G通信技術(shù)中，大規(guī)模多輸入多輸出(MIMO)技術(shù)是提升頻譜效率、擴大網(wǎng)絡容量和改善用戶體驗的核心手段。作為大規(guī)模MIMO的典型配置，32T32R(32發(fā)射天線×32接收天線)陣列通過波束成形技術(shù)實現(xiàn)信號的定向傳輸，結(jié)...
關(guān)鍵字：
5G
MIMO測試
模擬數(shù)據(jù)(Analog Data)是由傳感器采集得到的連續(xù)變化的值，例如溫度、壓力，以及目前在電話、無線電和電視廣播中的聲音和圖像。
關(guān)鍵字：
模擬數(shù)據(jù)
電容是電路元件中的一種基本無源器件，其主要功能是儲存電能并在電路中起著濾波、耦合、諧振、儲能等多種作用。
關(guān)鍵字：
電容
無源器件
近年來，隨著電源集成度的提升，多家廠商都推出了PFC和LLC二合一的Combo控制器，將兩顆芯片獨立實現(xiàn)的功能整合成一顆芯片，簡化電源設計。
關(guān)鍵字：
電源集成
電路設計中，耦合方式的選擇直接影響信號保真度與系統(tǒng)穩(wěn)定性。AC耦合與DC耦合看似僅是電容的“有無”之別，實則涉及信號頻率、直流偏置、動態(tài)范圍等多維度的技術(shù)權(quán)衡。本文將從信號特性出發(fā)，解析兩種耦合方式的適用場景，為工程師提...
關(guān)鍵字：
AC耦合
DC耦合
高速數(shù)字電路向56Gbps PAM4、112Gbps NRZ等超高速率演進，電磁兼容性(EMC)問題已從輔助設計環(huán)節(jié)躍升為決定產(chǎn)品成敗的核心要素。傳統(tǒng)“設計-測試-整改”的串行模式因周期長、成本高，難以滿足AI服務器、8...
關(guān)鍵字：
高速數(shù)字電路
EMC
在當今汽車行業(yè)，電動化與智能化已成為不可逆轉(zhuǎn)的發(fā)展潮流。在這一趨勢的推動下，汽車電機作為車輛運行和各類功能控制的核心部件，其重要性日益凸顯。而磁傳感器，作為能夠精準感知磁場變化并將其轉(zhuǎn)化為電信號的關(guān)鍵元件，在汽車電機領(lǐng)域...
關(guān)鍵字：
磁傳感器
汽車電機
新能源
在傳統(tǒng)濾波器設計中，工程師通?；谀繕祟l段的衰減需求選擇元件參數(shù)，通過正向計算確定濾波器拓撲與數(shù)值。然而，面對復雜電磁環(huán)境中的多源干擾、非線性耦合及空間輻射問題，正向設計往往難以精準匹配實際場景。此時，采用反向思維——以...
關(guān)鍵字：
濾波器
耦合路徑
電子設備向高頻化、高速化發(fā)展，電磁兼容(EMC)問題日益突出。金屬機箱作為電磁屏蔽的核心部件，其屏蔽效能直接取決于對縫隙泄漏的抑制能力。傳統(tǒng)方法依賴導電襯墊或增加緊固點，但在高頻段(如毫米波頻段)效果有限，且可能增加成本...
關(guān)鍵字：
導電氧化層
波導截止
在高速數(shù)字電路與高頻模擬電路中，電磁兼容性(EMC)問題已成為制約產(chǎn)品可靠性的核心挑戰(zhàn)。PCB(印刷電路板)作為信號傳輸?shù)奈锢磔d體，其布局、走線、層疊設計中的微小缺陷(如阻抗不連續(xù)、串擾、輻射耦合)均可能引發(fā)信號完整性(...
關(guān)鍵字：
EMC故障
TDR
電磁兼容(EMC)問題已成為電子設備研發(fā)與生產(chǎn)中的核心挑戰(zhàn)。據(jù)統(tǒng)計，超過60%的EMC故障源于設計階段對干擾源定位不準確，導致后續(xù)整改成本增加3倍以上。傳統(tǒng)EMC排查依賴“經(jīng)驗猜測-局部修改-重復測試”的試錯模式，不僅效...
關(guān)鍵字：
EMC整改
頻譜分析儀
在電磁兼容性(EMC)工程中，金屬機箱的屏蔽效能直接決定了電子設備在復雜電磁環(huán)境中的穩(wěn)定性和可靠性。然而，機箱縫隙和開孔結(jié)構(gòu)作為電磁泄漏的主要路徑，其屏蔽設計始終是工程實踐中的難點。通過導電膠填充縫隙與波導截止窗設計開孔...
關(guān)鍵字：
金屬機箱
導電膠
在傳統(tǒng)電磁兼容(EMC)設計流程中，PCB疊層結(jié)構(gòu)的規(guī)劃往往基于經(jīng)驗法則或前期仿真，通過調(diào)整電源/地平面間距、介質(zhì)材料參數(shù)等手段抑制輻射發(fā)射。然而，當產(chǎn)品進入輻射發(fā)射測試階段時，若發(fā)現(xiàn)超標頻點，常規(guī)做法是增加屏蔽罩、優(yōu)化...
關(guān)鍵字：
電磁兼容
輻射發(fā)射
在電磁兼容(EMC)測試中，輻射發(fā)射(RE)超標是高頻電子設備常見的失效模式。某車載尾門電機在1.2GHz頻段超標15dB的案例，揭示了1GHz以上頻段輻射干擾的特殊性——傳統(tǒng)低頻整改方法失效，需結(jié)合頻域分析、源頭抑制與...
關(guān)鍵字：
EMC
RECE
可編程邏輯控制器(PLC)是種專門為在工業(yè)環(huán)境下應用而設計的數(shù)字運算操作電子系統(tǒng)。
關(guān)鍵字：
PLC
在電子領(lǐng)域，DC-DC轉(zhuǎn)換器扮演著至關(guān)重要的角色。它能夠?qū)⒁粋€直流電源的電壓轉(zhuǎn)換為另一個直流電源所需的電壓，同時保持電流的連續(xù)性。
關(guān)鍵字：
DC-DC轉(zhuǎn)換器
下載文檔
