對于一個城市來說,人民是十分重要的。一個城市的建設(shè)離不開公眾的參與。當(dāng)前,在智慧城市快速發(fā)展的時代,公眾參與變得更加的重要了。對此,小編對如何提升公眾對智慧城市建設(shè)的參與度進(jìn)行了分析。
智慧城市建設(shè)離不開公眾參與
近年來,智慧城市備受全球關(guān)注,建設(shè)智慧城市也成為城市發(fā)展的前沿趨勢。其中公眾參與智慧城市建設(shè)是社會治理重要體現(xiàn)、提高城市競爭力必然要求,也是提高智慧城市建設(shè)科學(xué)性與精準(zhǔn)性的有效途徑。
第一,公眾參與智慧城市建設(shè)是共建共治共享社會治理制度的重要體現(xiàn)。十九屆四中全會指出要完善社會治理共同體,其中公眾參與是重要組成之一。智慧城市建設(shè)作為社會治理載體,公眾參與是不可或缺的部分。尤其是在數(shù)字時代,海量信息、即時傳播、突發(fā)事件層出不窮,這些都對政府傳統(tǒng)線性的、機(jī)械化的應(yīng)對模式提出挑戰(zhàn),政府治理難度也大為增加。因此,政府需要更有效地吸引公眾參與,通過廣泛推行可進(jìn)行學(xué)習(xí)和調(diào)整的政策試驗(yàn),最終提高決策有效性。而提高智慧城市建設(shè)的公眾參與度是政府治理模式創(chuàng)新的有益嘗試。
第二,公眾參與智慧城市建設(shè)是提高城市競爭力、吸引力的必然要求。隨著城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新時代,城市競爭也從傳統(tǒng)的拼產(chǎn)業(yè)、拼招商、拼優(yōu)惠政策轉(zhuǎn)向拼人才的高維競爭,未來的城市競爭就是人才的競爭。而人才對于社會軟環(huán)境的要求更高,參與社會公共事務(wù)的需求更強(qiáng)。因此,積極構(gòu)建公眾參與智慧城市建設(shè)的有效通道,有助于提高城市國際競爭力和吸引力。
第三,公眾參與智慧城市建設(shè)是提高智慧城市建設(shè)科學(xué)性與精準(zhǔn)性的有效途徑。智慧城市建設(shè)要以人為本,以城市發(fā)展需求為導(dǎo)向,這就決定了必須具備較高的科學(xué)性與精準(zhǔn)性才能滿足公眾的需求,進(jìn)而推動城市的可持續(xù)發(fā)展。而唯有將公眾參與融合到智慧城市的建設(shè)中,由公眾根據(jù)自身體驗(yàn)提出需求及治理方案,政府通過整理方案盡可能掌握城市不同居民的現(xiàn)實(shí)需求,方可有助于智慧城市項(xiàng)目更加貼近人們的生活。
公眾參與智慧城市建設(shè)尚需培育
盡管公眾參與智慧城市建設(shè)的重要性不言而喻,但由于受傳統(tǒng)意識固化性、參與渠道有限性、制度體系不完善等方面的影響,公眾參與智慧城市建設(shè)還需多加培育。
一是“公眾是城市建設(shè)被動接受者”的認(rèn)知根深蒂固。長期以來,政府主導(dǎo)的城市治理模式廣泛實(shí)施,以至于被固化為唯一模式,雖然近些年中央屢次提出要建立現(xiàn)代治理體系,在十九大報告以及十九屆四中全會中更是反復(fù)提出要“打造共建共治共享的社會治理格局”,并把“公眾參與”寫入報告中,但在具體實(shí)踐中并沒有取得突破性進(jìn)展,主要表現(xiàn)在“公眾是城市建設(shè)被動接受者”的角色定位廣泛存在于政府管理者和普通民眾思想認(rèn)識中。
二是現(xiàn)有參與渠道離公眾主動參與標(biāo)準(zhǔn)還有差距。有效的互動渠道是公眾參與城市管理的必要前提和客觀基礎(chǔ)。而目前現(xiàn)有的公眾參與渠道有政府網(wǎng)站、APP、微信平臺以及“信息直通車”,總的來看都發(fā)揮了較大作用,但都屬于自上而下模式。該模式最明顯的弊端就是公眾互動頻率較低,使得現(xiàn)有參與渠道發(fā)揮的效果不理想。一方面降低了公眾通過正式渠道參與的積極性,共建共治共享難以實(shí)現(xiàn)。另一方面提高了公眾通過非正式渠道參與的比例,使得非理性參與、無序參與的風(fēng)險增加。
三是公眾參與的制度體系還不夠完善。多年來,各省在公眾參與的制度體系方面取得了很大進(jìn)展,初步形成了公眾參與的基本制度框架,有些方面甚至納入憲法和法律的范圍。但是在城市建設(shè)和管理方面,公眾參與的制度體系還不完善,針對公眾參與的范圍、參與方式、參與途徑等還缺乏可供操作的程序性規(guī)范。
提升公眾參與智慧城市建設(shè)效能
提升公眾參與智慧城市建設(shè)效能要綜合施策,需要從激發(fā)主體責(zé)任意識、創(chuàng)新參與模式、構(gòu)建制度體系等方面多點(diǎn)發(fā)力,以真正將“人民城市人民建”落到實(shí)處。
第一,激發(fā)公眾參與城市建設(shè)的主體責(zé)任意識。一方面,利用各類數(shù)字化交互渠道了解公眾對智慧城市的理解和需求,通過現(xiàn)金獎勵、獎品發(fā)放、新聞宣傳等方式鼓勵公眾參與智慧城市建設(shè),比如可通過挑戰(zhàn)賽的形式讓公眾參與解決城市建設(shè)發(fā)展中的問題。另一方面,利用市場化手段獲取公眾最渴望解決的問題。智慧城市建設(shè)需要在不斷發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的過程中逐漸完善,而公眾則是問題的主要發(fā)現(xiàn)者和提供者。但由于受舊有思想所限,或是政府對公眾參與活動回應(yīng)遲滯,使得公眾發(fā)現(xiàn)、提出問題的動力不足。因此,可以嘗試?yán)檬袌龌侄问占娮顬殛P(guān)心的問題,比如通過市場公開招標(biāo)形式招聘問題采集公司,并通過合同設(shè)定和科學(xué)考評強(qiáng)化對采集公司的管控。
第二,創(chuàng)新參與模式以提高參與渠道的互動性、高效性。首先是充分發(fā)揮群體智慧。利用現(xiàn)代科技手段,挖掘大數(shù)據(jù)應(yīng)用,采用眾包方式調(diào)動市民積極性,比如美國波士頓開發(fā)了一款名為“坑洼街道”的手機(jī)APP,當(dāng)汽車遇到坑洼地段時, 手機(jī)就可以向指定的服務(wù)器發(fā)送所在地GPS 信息。當(dāng)多個APP發(fā)送同一GPS信息時,政府會派人去維修坑洼地段。此外,政府利用眾包方式鼓勵市民優(yōu)化該APP,避免誤報。其次是有效利用城市社區(qū)的自治功能。近年來,社區(qū)在城市管理中的作用日益得到人們的重視,不僅是城市居民的有效基層組織者,更是公眾參與城市規(guī)劃建設(shè)的重要載體。雄安新區(qū)規(guī)劃中明確提出要構(gòu)建社區(qū)、鄰里、街坊三級生活圈,這是對傳統(tǒng)社區(qū)概念的進(jìn)一步細(xì)化,更加凸顯社區(qū)在今后城市建設(shè)、管理中的重要作用。因此,要利用社區(qū)自治功能,強(qiáng)化自下而上模式,進(jìn)而促進(jìn)公眾參與渠道的互動性和有效性。
第三,構(gòu)建保障公眾參與權(quán)利的制度體系。一是完善公眾參與的法律保障。落實(shí)《政府信息公開條例》的規(guī)定,擴(kuò)大公民對政務(wù)的知情范圍和知情度;盡快出臺關(guān)于公眾參與的法規(guī)、條例,對于公眾參與主體、參與途徑、參與方式、參與程序、參與方法等方面進(jìn)行立法規(guī)定;建立意見登記、說明理由與反饋評價制度,既可保證公眾參與的程序法定,又可實(shí)現(xiàn)公眾意見對智慧城市建設(shè)過程中相關(guān)政策的約束力和影響力。二是建立協(xié)作機(jī)制,設(shè)立專門協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)。政府在智慧城市建設(shè)過程中需要就發(fā)展理念、建設(shè)目標(biāo)、推進(jìn)手段等方面與公眾及其他利益相關(guān)方進(jìn)行常態(tài)化的溝通、交流。這就需要建立各利益相關(guān)方合作機(jī)制并設(shè)立專門協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)。