前段時間，廣東省茂名市化州市的34個自然村迎來了以為特殊的“客人”。這位客人名字叫“穿梭機器人”。該穿梭機器人實現了讓山區(qū)里的村民與大城市進行無縫接軌。

請看這位特殊客人的尊容：

說起“穿梭機器人”，化州山區(qū)新安鎮(zhèn)的村民李姐興奮地告訴記者：“從吃的到穿的、用的，我基本上都在網上解決。有了智慧物流快線建在村口的基站，有了穿梭機器人，生活明顯方便了很多?！?

原來，李姐所說的智慧物流快線，是廣東一家民營科創(chuàng)企業(yè)自主研發(fā)的新型輕量化物流運輸系統，該系統在低空架設索道，云端系統控制穿梭機在索道上運輸貨物的新型智能化、輕量化、小批量、多批次運輸系統，運送100公斤貨物行駛100公里，僅需3-5元電費，其運輸成本與時效性可以徹底解決農村電商最后一公里問題。

已經建成的智慧物流快線“鎮(zhèn)-村”線，將快遞從鎮(zhèn)級基站用穿梭機器人運送到村級基站，全程只需要15分鐘。以往村民都要跑來回近10公里到鎮(zhèn)上去取件。

走路到村基站取藥的李叔，來取從湛江寄過來的藥品?！耙郧耙叫掳叉?zhèn)上去取，騎摩托車十幾公里，現在一分鐘到村口來就拿到了，對我們年紀大的人來說非常方便?！崩钍逭f。

顯然，智慧物流快線的開通為化州山區(qū)34個自然村8600多村民節(jié)省了大量的時間和金錢，也悄悄地改變村民的生活狀態(tài)。

“智慧物流快線覆蓋的34個自然村，原來并不是我們的送餐范圍，但現在那里的村民只需要在家用手機下單，快餐食品半小時內就能送到?！被菪掳叉?zhèn)某快餐店工作的送餐員溫小姐說，“尤其是在下雨天的時候，餐飲及送餐員都無需淋雨，一切交給‘穿梭機器人’即可。”

目前，中國城市的居民很容易享受快捷的物流帶來的便利，但大多數農村尤其是交通不發(fā)達山區(qū)的村民卻沒有這份福氣，往往出現這樣的窘況：物流運營商在農村基本上是以加盟承包的形式在每個鎮(zhèn)設點，快遞到了縣城，再由鎮(zhèn)的加盟商用汽車定期拉回去，然后整個鎮(zhèn)的村民要自己去鎮(zhèn)上取件，有的快遞加盟店甚至還要收取額外的費用，不僅速度慢，而且價格貴。

用農民的話來說就是：“我們叫快遞來村里收件，他們不愿意。叫我們到鎮(zhèn)上收發(fā)，我們不愿意?！?

大部分電商的貨物只配送到鎮(zhèn)上，雖然不再加收費用，但村民們都要跑到鎮(zhèn)上去取件，而且電商通常都要購買到一定金額才免運費。城市靠大量人工配送的方式不適合范圍更大的鄉(xiāng)村，開摩托車、汽車人力成本高，用無人機則能耗成本高，農村物流的最后一公里乃至幾公里的問題不解決，電商的農村市場就會受到阻礙。

如今，粵西山區(qū)的這一條智慧物流快線的開通運營，給這一問題的解決提供了借鑒。

智慧物流快線開通，“穿梭機器人”上崗，最直接受益的除了農民，還有眾多城里的“吃貨”們。智慧物流快線非常受果農們的歡迎，他們接到了全國各地的訂單后，馬上采摘然后交給智慧物流快線運出去，極大地節(jié)省了時間和運輸費用，銷售數量節(jié)節(jié)攀升。光是番石榴這一種水果，這個月就幫助果農外運了數百箱。

馬上就是蟬鳴荔熟的季節(jié)了，由于智慧物流快線的嫁接，城里的吃貨想吃到帶著綠葉的荔枝，也就更容易了。

記者了解到，該智慧物流快線試運營以來，還在新安鎮(zhèn)新塘村實施產業(yè)扶貧項目，農戶負責種植，物流公司負責蔬菜的收購、運輸、加工和銷售，第一期工程精準服務新塘村的貧困戶。預計可以為每個貧困戶年增收超過2萬元。

中國交建相關專家對智慧物流快線項目考察后認為，智慧物流快線技術具備成為實施國家鄉(xiāng)村發(fā)展戰(zhàn)略重要基礎設施載體的巨大潛力，智慧物流快線基礎設施建設對促進農村物流健康發(fā)展有著重要的現實意義。