近日，江蘇省發(fā)展改革委會同省交通廳公布了江蘇省智慧物流降本增效綜合改革試點名單，中儲智運入選江蘇省智慧物流降本增效綜合改革“網(wǎng)絡(luò)貨運平臺示范試點”，將在試點期間及時總結(jié)網(wǎng)絡(luò)貨運成效和經(jīng)驗，以供行業(yè)參考借鑒，助力行業(yè)降本增效、促進(jìn)道路貨運轉(zhuǎn)型升級，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

對于物流貨運行業(yè)來說，過去的2019年是值得銘記的一年，這一年，《網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運輸經(jīng)營管理暫行辦法》的實施，標(biāo)志著自2016年10月開始的無車承運人試點畫下了句點。

2017年，國家物流強(qiáng)國戰(zhàn)略發(fā)布之后，隨著互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的變革與發(fā)展，物流與互聯(lián)網(wǎng)融合給物流系統(tǒng)安裝了智慧大腦，推動了智慧物流的深刻變革。在這種背景下，物流行業(yè)涌現(xiàn)出了一批平臺型運輸企業(yè)，他們積極利用“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的創(chuàng)新模式，建設(shè)全新的智能化物流平臺，助力物流行業(yè)及實體經(jīng)濟(jì)降本增效。

其中，中儲智運通過互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)和智能匹配技術(shù)，讓貨源需求與最優(yōu)運力能夠動態(tài)的實時匹配，整合全局返程運力為企業(yè)降本增效，為司機(jī)提升收入，打造供應(yīng)鏈服務(wù)生態(tài)閉環(huán)，開啟了智慧物流的新時代。此次入選“網(wǎng)絡(luò)貨運平臺示范試點”，是對中儲智運過往幾年無車承運工作的極大肯定。

2017年1月，中儲智運成為國家首批無車承運人試點企業(yè)。11月，中儲智運創(chuàng)始人兼總工程師、南京大學(xué)工程管理學(xué)院副教授李敬泉結(jié)合自身多年的實踐經(jīng)驗，推出了國內(nèi)首部無車承運人業(yè)態(tài)研究理論專著《中國無車承運人業(yè)態(tài)發(fā)展研究》，為“無車承運人”項目的開展提供了學(xué)術(shù)理論依據(jù)，并得到央視新聞聯(lián)播的特別報道。在交通運輸部主辦的“2017年無車承運人創(chuàng)新發(fā)展研討會”上，中儲智運在行業(yè)監(jiān)測中排名首位，交通運輸部運輸司司長徐亞華指出：以中儲智運為代表的“互聯(lián)網(wǎng)+物流”模式，依托互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)整合社會零散物流資源，通過標(biāo)準(zhǔn)化、產(chǎn)品化物流服務(wù)，提高了公路運輸效率。

經(jīng)過一年的無車承運人試點，中儲智運從全國229家無車承運人試點企業(yè)中脫穎而出，整合運力能力最強(qiáng)，超出第二位、第三位企業(yè)整合車輛數(shù)的總和。2018年底，在無車承運人試點運行兩周年之際，中儲智運單據(jù)接入準(zhǔn)確率、整合社會車輛規(guī)模、運單規(guī)模、貨運總量、運輸費用總額等五項指標(biāo)排名全國第一，在國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、中央網(wǎng)信辦共同發(fā)布的《中國“互聯(lián)網(wǎng)+”行動發(fā)展報告》及《中國共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展報告》中，中儲智運成功入選“共享經(jīng)濟(jì)典型平臺”。

上線5年來，中儲智運實現(xiàn)了跨越式的發(fā)展，不斷刷新歷史紀(jì)錄。2015年上線當(dāng)年，全年運輸收入已達(dá)2200余萬元;2016年全年運輸收入突破21億元，較2015年實現(xiàn)了近100倍增長;2017年全年運輸收入突破65億元;2018年，全年運輸收入突破114億元;2019年，全年運輸收入突破170億元，總成交噸位超1.8億噸。截至目前，中儲智運平臺已整合超170萬專業(yè)司機(jī)運力(其中活躍運力過半)、13000余家運輸企業(yè)為超20000家貨主會員服務(wù)，運輸貨物品類涉及各個行業(yè)領(lǐng)域，業(yè)務(wù)范圍覆蓋了30個省市及自治區(qū)，平均不到7秒完成一單交易，平均為貨主降低成本10%，司機(jī)找貨時間減少55%。同時，中儲智運平臺自上線以來，已經(jīng)累計為貨主企業(yè)節(jié)約物流成本超20億元。

作為央企科技公司，中儲智運更是把履行央企社會責(zé)任提升到戰(zhàn)略高度。2020年初，新冠疫情在國內(nèi)爆發(fā)，中儲智運第一時間做出反應(yīng)，啟動“智援”應(yīng)急物流調(diào)度系統(tǒng)，開通救援物資運輸?shù)摹凹t色生命線”，截止3月6日，平臺共動員超3000名運輸司機(jī)作為應(yīng)急儲備運力，聯(lián)合海爾、立白、迅睿生物、雅迪等企業(yè)，愛德基金會等公益組織，累計向疫情地區(qū)緊急運輸救援物資超過4000噸，其中包含多批次援建火神山醫(yī)院和雷神山醫(yī)院的建設(shè)物資及醫(yī)療防護(hù)物資，保障了疫區(qū)人民醫(yī)療、生活物資的穩(wěn)定供應(yīng)。

經(jīng)過5年的發(fā)展，中儲智運在市場規(guī)模、智能技術(shù)研發(fā)、大數(shù)據(jù)儲備及履行央企責(zé)任等方面都在行業(yè)內(nèi)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。未來，中儲智運將在不斷完善網(wǎng)絡(luò)貨運平臺核心業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步整合供應(yīng)鏈上下游企業(yè)物流數(shù)據(jù)，為構(gòu)建供應(yīng)鏈公共服務(wù)平臺奠定堅實基礎(chǔ)，幫助全行業(yè)快速實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級，為江蘇省乃至國家推進(jìn)降本增效提供“智運方案”、貢獻(xiàn)“智運智慧”。