華為與三大運(yùn)營(yíng)商展開了眾多應(yīng)用創(chuàng)新為5G使能千行百業(yè)奠定了基礎(chǔ)
全球5G進(jìn)程不斷提速,而中國(guó)5G發(fā)展始終處于世界領(lǐng)先位置。
我國(guó)5G試驗(yàn)2016年正式啟動(dòng),由工信部指導(dǎo),IMT-2020(5G)推進(jìn)組負(fù)責(zé)全面組織實(shí)施;2017年9月啟動(dòng)了面向第三階段組網(wǎng)測(cè)試的5G試驗(yàn)規(guī)范起草,2018年第一季度啟動(dòng)了第三階段測(cè)試;2018年11月發(fā)布了5G預(yù)商用頻譜,2019年6月6日正式發(fā)布5G商用頻譜。而在5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面,部署規(guī)模和部署速度更是遠(yuǎn)超3G/4G時(shí)代。
作為萬物智聯(lián)的支撐技術(shù),網(wǎng)絡(luò)奠定了5G發(fā)展的基礎(chǔ),但業(yè)務(wù)牽引才能使5G遍地開花。5G作為行業(yè)的連接器,聚焦視頻(影像級(jí)視頻回傳+視頻監(jiān)控)、能源(電網(wǎng))、無人機(jī)、工業(yè)制造、Cloud VR/AR和礦山港口等領(lǐng)域或行業(yè)創(chuàng)新,驅(qū)動(dòng)垂直行業(yè)面向數(shù)字化、智能化變革,迎接數(shù)字經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展。
在全力幫助中國(guó)運(yùn)營(yíng)商建好5G的同時(shí),華為亦與三大運(yùn)營(yíng)商及各個(gè)行業(yè)領(lǐng)先者合作展開了眾多應(yīng)用創(chuàng)新與探索,為5G使能千行百業(yè)奠定基礎(chǔ)。就在最近的2019世界移動(dòng)大會(huì)·上海期間,華為攜手伙伴展示了多項(xiàng)5G相關(guān)應(yīng)用,更好地詮釋了“5G改變社會(huì)”的理念。
Cloud X:5G個(gè)人業(yè)務(wù)的殺手級(jí)應(yīng)用
5G應(yīng)用兼具繼承性和革命性,5G的eMBB的業(yè)務(wù)模式和商業(yè)模式基本繼承自4G,主要聚焦2C領(lǐng)域。華為提出的Cloud X架構(gòu)實(shí)現(xiàn)了“云管端”協(xié)同,在簡(jiǎn)化對(duì)個(gè)人終端的要求的同時(shí),通過云端的強(qiáng)大計(jì)算能力提供更復(fù)雜的視頻處理和游戲處理能力,借助5G大帶寬來連接終端和云端。這種模式使得個(gè)人用戶可以在普通智能手機(jī)上即可運(yùn)行大型辦公軟件和大型游戲,5G使得算力無處不在。
5G高清直播:新型媒體直播方式
在中央廣播電視總臺(tái)2019年春晚期間,三大運(yùn)營(yíng)商通過5G成功實(shí)現(xiàn)了深圳、長(zhǎng)春分會(huì)場(chǎng)4K超高清電視信號(hào)通過5G網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)回傳。在春晚分會(huì)場(chǎng),4K攝像機(jī)拍攝的超高清圖像通過編解碼器進(jìn)入華為的5G CPE,40M碼率的4K超高清圖像通過5G網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定上傳,充分體現(xiàn)了5G的大帶寬特性。今年2月28日,中央廣播電視總臺(tái)5G新媒體平臺(tái)成功實(shí)現(xiàn)4K超高清視頻集成制作,全國(guó)16路4K超高清視頻信號(hào)通過5G網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)回傳至總臺(tái)5G媒體應(yīng)用實(shí)驗(yàn)室,標(biāo)志著5G已經(jīng)可以滿足集成多路4K超高清信號(hào)和多類型節(jié)目制作形態(tài)的傳輸條件。
MWC2019期間,華為更是展示了“5G+8K”高清直播功能,將中國(guó)千年傳統(tǒng)刺繡工藝清晰的通過8K視頻在大屏幕上顯示出來,每一針每一線都無比的清晰,實(shí)時(shí)傳輸帶寬穩(wěn)定在180Mbps左右。5G進(jìn)一步豐富了新媒體直播方式和手段,提高效率的同時(shí)又使傳統(tǒng)內(nèi)容煥發(fā)新的活力。
5G救護(hù)車:讓急救從上車的一刻就開始
5G應(yīng)急救援是智慧醫(yī)療的重要應(yīng)用之一。5G的大帶寬和天然的移動(dòng)性結(jié)合能讓救護(hù)車更及時(shí)的挽救生命,在5G應(yīng)急救援車上,病人上到救護(hù)車就相當(dāng)于進(jìn)入了急救中心。醫(yī)生可以實(shí)時(shí)察看病人以往的病歷,在車上進(jìn)行心電圖、B超等檢查,并將結(jié)果實(shí)時(shí)傳輸?shù)郊本戎行?。如果病人病情?fù)雜,還可在救護(hù)車上面啟動(dòng)遠(yuǎn)程會(huì)診系統(tǒng),通過醫(yī)院專家對(duì)急救車輛上的病人進(jìn)行多學(xué)科的會(huì)診,指導(dǎo)急救車上的現(xiàn)場(chǎng)救治,極大地縮短搶救時(shí)間,這將對(duì)提高急危重癥搶救成功率、提升急救專業(yè)隊(duì)伍業(yè)務(wù)能力發(fā)揮重要作用。
5G遠(yuǎn)程挖掘機(jī)和運(yùn)礦車:讓礦山作業(yè)更安全更高效
礦場(chǎng)是典型的高危工作場(chǎng)景,挖掘機(jī)和運(yùn)礦車遠(yuǎn)程操控可謂剛性需求。之前采用4G或者WiFi的方式,礦石挖掘機(jī)操作員只能在幾十米遠(yuǎn)的地方操作,危險(xiǎn)系數(shù)仍然很高,且運(yùn)礦車運(yùn)行速度只有每小時(shí)10千米。而采取了5G技術(shù)后,挖掘機(jī)操作員可以坐在辦公室里操作挖掘機(jī),運(yùn)礦車速度可提高到每小時(shí)30千米,并且操控精度高,極大地提高了生產(chǎn)效率和生產(chǎn)安全。據(jù)C114了解,在河南洛陽的礦區(qū),很多挖掘機(jī)都借助5G遠(yuǎn)程操控實(shí)現(xiàn)了無人化,甚至負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)礦車也基于5G實(shí)現(xiàn)了無人駕駛,挖礦過程已變得非常智能、安全。
5G無人機(jī):網(wǎng)聯(lián)化、智能化、平臺(tái)化降低無人機(jī)使用門檻
中國(guó)聯(lián)通在2019世界移動(dòng)大會(huì)·上海上展示了5G網(wǎng)聯(lián)無人機(jī)智能服務(wù)平臺(tái)。5G的價(jià)值在于無人機(jī)執(zhí)飛過程中需要與地面系統(tǒng)協(xié)同。當(dāng)前是使用數(shù)據(jù)鏈完成,但帶寬和速度都還不夠。在實(shí)現(xiàn)5G通信以后,地面和高空的互操作可以更頻繁,從而實(shí)現(xiàn)更多功能,比如通過組建無人機(jī)控制中心,監(jiān)控每一駕無人機(jī)的狀態(tài)并及時(shí)操控調(diào)整等;在多機(jī)間通信方面,可供傳輸?shù)男畔⒁矊楦S富,尤其對(duì)于集群控制來說更是如此。聯(lián)通未來希望執(zhí)飛集群中的每一個(gè)無人機(jī)都成為一個(gè)智能節(jié)點(diǎn),通過無人機(jī)之間,而非來自人對(duì)無人機(jī)層面的操控進(jìn)行溝通,這是行業(yè)在布局的技術(shù)方向,從而更加離不開高帶寬、低延遲的5G通信技術(shù)支持。從更長(zhǎng)遠(yuǎn)來看,通用航空的無人駕駛必然是行業(yè)未來發(fā)展方向,如果實(shí)現(xiàn)無人機(jī)的載人應(yīng)用,則在不同城市間的上班通勤都將成為可能,這同樣離不開5G通信技術(shù)的發(fā)展。而聯(lián)通5G網(wǎng)聯(lián)無人機(jī)智能服務(wù)通過將無人機(jī)業(yè)務(wù)平臺(tái)化、供各個(gè)行業(yè)在平臺(tái)上隨時(shí)定制業(yè)務(wù),更是降低了無人機(jī)業(yè)務(wù)的使用門檻。
“4G改變生活,5G改變社會(huì)”,隨著發(fā)牌后我國(guó)5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋的進(jìn)一步完善,中國(guó)必將會(huì)有越來越多的革命性應(yīng)用出現(xiàn),上述的5G應(yīng)用只是滄海一粟。千行百業(yè)可以發(fā)揮自己的聰明才智,利用5G這一新一代信息基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)合人工智能、云計(jì)算等新技術(shù)創(chuàng)造出更豐富的5G應(yīng)用,造福中國(guó)人民、引領(lǐng)世界潮流。