戴姆勒卡車公司的開發(fā)工程師們正在開發(fā)一種移動(dòng)汽車模擬器，在這套仿真的駕駛平臺(tái)基礎(chǔ)上，通過(guò)VR眼鏡模擬真實(shí)的駕駛體驗(yàn)，它能為卡車司機(jī)提供一種對(duì)未來(lái)技術(shù)的提前了解，通過(guò)這種方式工程師們可以在短時(shí)間內(nèi)盡可能多地從卡車司機(jī)那里得到直接反饋。

這個(gè)車輪上的原型實(shí)驗(yàn)室配備了一套系統(tǒng)模擬器，它被壓縮進(jìn)了一臺(tái)梅賽德斯奔馳V級(jí)車的后面并將展示基于梅賽德斯奔馳Actros現(xiàn)有系統(tǒng)打造的原型操作系統(tǒng)菜單和應(yīng)用。測(cè)試中，駕駛者將戴上VR頭盔用于獲取卡車駕駛艙的3D模型以及各種駕駛情況。

基于真正的多功能方向盤，駕駛者將獲得真實(shí)感受的反饋，參加測(cè)試的人可以在菜單導(dǎo)航屏幕和應(yīng)用組合中進(jìn)行交互。模擬器還配備了能夠記錄駕駛者動(dòng)作的傳感器。每次測(cè)試持續(xù)約20分鐘時(shí)間。戴姆勒卡車主動(dòng)安全、自動(dòng)駕駛和互聯(lián)互通高級(jí)工程主管說(shuō)“在司機(jī)的職業(yè)環(huán)境中進(jìn)行測(cè)試，他們的反饋會(huì)更加真實(shí)。這對(duì)我們的開發(fā)工作來(lái)說(shuō)是一個(gè)巨大的好處。