智能交通保證交通安全、提高運(yùn)輸效率，因而，日益受到各國(guó)的重視。智能交通的發(fā)展跟物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展是離不開(kāi)的，只有物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)概念的不斷發(fā)展，智能交通系統(tǒng)才能越來(lái)越完善。智能交通是交通的物聯(lián)化體現(xiàn)。

出行前通過(guò)大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)查詢數(shù)據(jù)，市民可以選擇最優(yōu)路線避開(kāi)擁堵；打開(kāi)手機(jī)，可以隨時(shí)查詢公交到站情況，預(yù)約騎行共享單車及乘搭共享汽車；交通部門通過(guò)云計(jì)算平臺(tái)，可以得到區(qū)域路況數(shù)據(jù)，進(jìn)而優(yōu)化交通信號(hào)燈方便市民出行。第三屆中國(guó)（廣東）國(guó)際“互聯(lián)網(wǎng)+”博覽會(huì)的配套活動(dòng)2017智能交通專題論壇在佛山舉行，展示了“互聯(lián)網(wǎng)+交通”帶領(lǐng)的便利生活場(chǎng)景。

“智能交通是人工智能落地的重要載體?！眹?guó)家863計(jì)劃先進(jìn)交通技術(shù)領(lǐng)域?qū)＜?、清華大學(xué)教授張毅表示，每個(gè)城市都應(yīng)構(gòu)建自己的交通大腦。新一代感知技術(shù)、人工智能技術(shù)、通信技術(shù)、移動(dòng)互聯(lián)服務(wù)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)等應(yīng)用將迅速發(fā)展。

技術(shù)不斷發(fā)展和市場(chǎng)需求下，新的智能交通體系正在形成。深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究中心主任張曉春預(yù)測(cè)，未來(lái)15年到30年，交通這個(gè)行業(yè)變化會(huì)非?？欤录夹g(shù)將推動(dòng)智能交通體系在感知、存儲(chǔ)、共享、人工智能、大數(shù)據(jù)分析以及綜合服務(wù)等方面全面升級(jí)和創(chuàng)新。

“百度地圖覆蓋人群達(dá)到7億人，通過(guò)大數(shù)據(jù)，我們可以了解道路的實(shí)時(shí)擁堵情況，進(jìn)而優(yōu)化信號(hào)燈，進(jìn)行反向治理?！卑俣鹊貓D大數(shù)據(jù)架構(gòu)師廖龑在論壇現(xiàn)場(chǎng)分享了北京交警智慧信號(hào)燈的應(yīng)用系統(tǒng)。他表示，產(chǎn)品上線兩個(gè)多月，優(yōu)化了2600余次路口異常情況。此外，通過(guò)大數(shù)據(jù)，系統(tǒng)可以構(gòu)建出公交站點(diǎn)的覆蓋區(qū)域，再通過(guò)共享單車對(duì)覆蓋盲區(qū)進(jìn)行補(bǔ)充，從本質(zhì)上提升了城市治理，便民利民。

滴滴智慧交通大數(shù)據(jù)首席工程師朱金清也表示，通過(guò)滴滴注冊(cè)的4億用戶，滴滴利用大數(shù)據(jù)以及云計(jì)算，實(shí)時(shí)了解車輛及道路情況，科學(xué)調(diào)配市民搭乘順風(fēng)車和拼車，GPS數(shù)據(jù)匹配與實(shí)際行駛路徑的準(zhǔn)確度幾乎達(dá)到100%。

除了展示已經(jīng)落地的智能交通技術(shù)，論壇現(xiàn)場(chǎng)還展示了車路協(xié)同、無(wú)人駕駛、視頻和動(dòng)態(tài)識(shí)別等未來(lái)智能交通的發(fā)展趨勢(shì)，通過(guò)人、車、道路三者信息的互聯(lián)，可以更好地建設(shè)智慧交通體系。