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[導讀] “智能+”與物流業(yè)的深度融合,將加速思維、傳輸、執(zhí)行系統(tǒng)的重大變革,為物流業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。 今年的《政府工作報告》首次提出“智能+”的概念,并強調(diào)“智能+”對于產(chǎn)業(yè)

“智能+”與物流業(yè)的深度融合,將加速思維、傳輸、執(zhí)行系統(tǒng)的重大變革,為物流業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。

今年的《政府工作報告》首次提出“智能+”的概念,并強調(diào)“智能+”對于產(chǎn)業(yè)尤其是制造業(yè)的升級有賦能作用。如果說“互聯(lián)網(wǎng)+”解決的是信息互聯(lián)互通,“智能+”則是數(shù)字技術發(fā)展的全新升級,并將新一代信息技術在消費端的成功應用深度遷移和升級到產(chǎn)業(yè)端。“智能+”接棒“互聯(lián)網(wǎng)+”,我國將迎來數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的全新時代。

此次“智能+”概念的提出雖重點針對制造業(yè),但物流業(yè)作為國民經(jīng)濟發(fā)展的動脈和基礎產(chǎn)業(yè),將為工業(yè)制造的智能化提供豐富的解決方案,是工業(yè)4.0的重要驅(qū)動力,也是產(chǎn)業(yè)供應鏈效率提升的重點環(huán)節(jié)。2018年我國社會物流總費用為13.3萬億元,占GDP比重14.8%,明顯高于歐美日等發(fā)達國家。在如此大的市場規(guī)模下,降本增效的經(jīng)濟效益非??捎^?!爸悄?”與物流業(yè)的深度融合,將為物流業(yè)實現(xiàn)降本增效并達到最優(yōu)條件下的動態(tài)平衡提供更多的可能性和想象空間,為實現(xiàn)物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。

物流業(yè)豐富的應用場景及自身現(xiàn)代服務業(yè)和實體產(chǎn)業(yè)的特性,天生具備數(shù)字化、智能化發(fā)展的優(yōu)秀基因。伴隨用戶需求的不斷升級變化,要求物流供應商提供可視化、智能化、數(shù)字化的物流服務,聚焦安全、透明、高效的物流。而供給側(cè)IoT、云計算、人工智能等技術爆發(fā)式的發(fā)展,給物流業(yè)帶來的將是源于科技又超越科技的全方位重構。在供需雙方的作用下,極大加速了物流業(yè)在“智能+”時代下思維系統(tǒng)、傳輸系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)的巨大變革。

思維系統(tǒng)由數(shù)字化向程控化(軟件程序主導的物流系統(tǒng))方向發(fā)展。物流技術裝備硬件系統(tǒng)將呈現(xiàn)出思維與執(zhí)行的融合,不再拘泥于通過大數(shù)據(jù)分析手段實現(xiàn)控制,而是軟件即可對硬件起到主導和定義的作用,并引導其不斷迭代、進化與升級。

傳輸系統(tǒng)將由“互聯(lián)網(wǎng)+”向“互聯(lián)網(wǎng)+物聯(lián)網(wǎng)”方向發(fā)展。特別是5G商用即將來臨,其高帶寬、低時延和大連接的特點,將催生物流行業(yè)各類硬件設備和傳感器等的“萬物互聯(lián)”,并將云端的智能化資源幾乎實時傳導到終端。這將意味著線上與線下的信息連接從車貨匹配的信息互通,逐步向與全供應鏈互聯(lián)互通的深度連接方向發(fā)展。

執(zhí)行系統(tǒng)將由機械化與自動化階段,向無人化和柔性自動化方向發(fā)展。目前傳統(tǒng)的物流配送企業(yè)大部分仍處于機械化與自動化的發(fā)展階段,很多物流作業(yè)還處于原始人工搬運階段。而自動化立體倉庫、自動輸送系統(tǒng)、自動分揀系統(tǒng)、無人配送車、無人機等已經(jīng)在新興的物流企業(yè)推廣應用。未來,物流業(yè)的執(zhí)行系統(tǒng)在無人化的基礎上,將更加強調(diào)柔性自動化,徹底改變傳統(tǒng)物流自動化系統(tǒng)牽一發(fā)而動全身的剛性,實現(xiàn)基于需求的柔性切換和自動調(diào)整。

基于思維、傳輸、執(zhí)行三大底層系統(tǒng)的改變,“智能+”時代下物流行業(yè)“物”的概念越來越模糊,以倉配運為主的“短鏈”將向聯(lián)動供應鏈上下游、敏捷高效的“長鏈”服務延伸,且更加強調(diào)服務內(nèi)容與質(zhì)量。在此變化下,更多碎片化的觸點與單元節(jié)點的出現(xiàn),線上線下一體化的應用場景需要被重新定義。而打破行業(yè)和企業(yè)邊界,構建以用戶為中心的數(shù)字化價值網(wǎng)絡,尋求生態(tài)化的數(shù)字共生,將成為未來發(fā)展的重要趨勢。

因此,在向智能物流換道的過程中,行業(yè)從業(yè)者更應該厘清數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型的技術、經(jīng)濟和商業(yè)邏輯,重構企業(yè)的戰(zhàn)略思維、商業(yè)模式、產(chǎn)業(yè)版圖。同時,更需要堅定的是未來的物流企業(yè)都是科技型企業(yè),堅持技術創(chuàng)新為驅(qū)動力,以降本增效為導向加速實際應用場景的智能化技術落地,將是推動物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關鍵手段,并以“智能+”物流為新零售、新制造、新經(jīng)濟的發(fā)展深度賦能

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