在5G商用在即，全社會、各行業(yè)對5G商用熱情高漲的時候，本應該是5G建設主力中的主力的中國移動發(fā)布了給行業(yè)帶來十足涼意的2019年一季度財報。

財報顯示，一季度，中國移動營運收入1850億元，同比下降0.3%；利潤237億元，同比下滑8.3%。

競爭激烈 營收利潤雙降

對于擁有9.31億移動用戶的中國移動來說，即使ARPU每降一元都要乘以9億體現在財報上。而今年一季度，中國移動ARPU從去年同期的31.5元下降到30.8元，減少了0.7元。而在2018年，中國移動ARPU已經下降8.0%。

這意味著，中國移動在面對電信、聯通互聯網套餐、大流量套餐激烈競爭，推廣低價大流量產品后，整體的營收及利潤正持續(xù)縮水。這也是為何當電信、聯通因互聯網套餐等低價套餐獲得越來越多客戶及營收利潤時，中國移動高管卻在眾多場合多次呼吁要保護行業(yè)價值。

在財報中，中國移動承認，流量資費快速下滑，同時受2018年7月全面取消境內流量“漫游”費的翹尾影響，首季度公司通信服務收入同比承受較大壓力。財報顯示，一季度，中國移動通信服務收入為人民幣1,659億元，同比下降0.5%。

此外，中國移動財報指出，在營收下降的同時，首季度剛性支出還在持續(xù)增加，這導致首季利潤同比下滑8.3%。

剛性支出增加的背后是，不斷加碼的5G建設投資。雖然，此前中國移動規(guī)劃今年資本開支預算為1499億元，只有少量的5G投資， 但中國移動加快5G規(guī)模部署，試商用推進速度確保行業(yè)領先的決心，正讓中國移動面對電信、聯通不斷加速的5G建設步伐時，不由自主加碼5G建設。尤其是，昨日，中國聯通還徐宣布要在40個城市部署5G網絡，要確保行業(yè)領先的中國移動的5G建設勢必會再次提速，投資也將大幅支出。

調整戰(zhàn)略 聚焦“三新”

事實上，中國移動早已注意到通信市場的變化，并提出了將持續(xù)推進“四輪驅動”融合發(fā)展，穩(wěn)固個人移動市場領先地位，加大家庭、政企及新業(yè)務市場拓展力度，不斷優(yōu)化收入結構，力爭全年通信服務收入實現良好增長。

同時，在去年，中國移動還提出將聚焦“三新”，即新驅動、新價值、新活力。新驅動上，中國移動將加快5G規(guī)模部署，試商用推進速度確保行業(yè)領先；引領5G應用創(chuàng)新，加速跨行業(yè)應用融合創(chuàng)新；全面推進網絡轉型，加快向提供“連接+計算”服務轉型。

中國移動董事長楊杰指出，中國移動一直積極推動5G發(fā)展，全力促進5G標準的制定、技術的成熟、商業(yè)的應用、生態(tài)的構建。下一步，中國移動將繼續(xù)保持領先優(yōu)勢，推動轉型發(fā)展，圍繞“4G改變生活，5G改變社會”，堅持公眾客戶市場與政企行業(yè)垂直領域并重，實施5G+計劃。

新價值上，中國移動將拓展增收來源，借助業(yè)務全量融合、政企拓展、加速國際化等推動新增長，與此同時打造新零售和智能硬件業(yè)務新板塊。另一方面，通過IT智能化手段、資產盤活利舊、關停低效無效營業(yè)廳店等，推進降本增效。

新活力上，借助中國移動被選定為創(chuàng)建世界一流示范企業(yè)的契機，中國移動進一步深化機制改革、開放合作和創(chuàng)新激勵，并在子企業(yè)層面深入推進“雙百行動”，持續(xù)提升組織活力。

不過5G及新業(yè)務并不能短期內帶來實際的效益，對此，中國移動在一季度財報中表示，將持續(xù)推進降本增效，保證資源的精準與高效投入，平衡好短期經營業(yè)績和長期發(fā)展之間的關系，在進行業(yè)務轉型與動能培育的同時，保持良好的盈利水平。