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[導(dǎo)讀] 在物聯(lián)網(wǎng)世界中,供應(yīng)鏈、汽車業(yè)和工業(yè)傳感器數(shù)據(jù)的銷售成為區(qū)塊鏈及其同類產(chǎn)品的最初業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)者。 兩家大型工業(yè)企業(yè),博世(Bosch,是德國(guó)的工業(yè)企業(yè)之一,從事汽車與智能交通技術(shù)、工業(yè)技術(shù)、

在物聯(lián)網(wǎng)世界中,供應(yīng)鏈、汽車業(yè)和工業(yè)傳感器數(shù)據(jù)的銷售成為區(qū)塊鏈及其同類產(chǎn)品的最初業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)者。

兩家大型工業(yè)企業(yè),博世Bosch,是德國(guó)的工業(yè)企業(yè)之一,從事汽車與智能交通技術(shù)、工業(yè)技術(shù)、消費(fèi)品和能源及建筑技術(shù)的產(chǎn)業(yè)。)和大眾(Volkswagen),都在認(rèn)真對(duì)待物聯(lián)網(wǎng)和去中心化數(shù)據(jù)市場(chǎng)應(yīng)該共存的觀點(diǎn)。這意味著很可能在我們的未來(lái),會(huì)產(chǎn)生一種叫做“區(qū)塊鏈遇見物聯(lián)網(wǎng)”的模式。

這兩個(gè)德國(guó)組織最近都與其他國(guó)家的去中心化交易平臺(tái)IOTA在各種開發(fā)項(xiàng)目上合作。IOTA的Tangle是一種用于連接設(shè)備的事務(wù)性數(shù)據(jù)傳輸和結(jié)算系統(tǒng)。

博世在去年11月宣布,它打算將其XDK(交叉領(lǐng)域開發(fā)工具包)產(chǎn)品(一種物聯(lián)網(wǎng)原型和可編程傳感器模塊)結(jié)合起來(lái),讓各組織在定制批量生產(chǎn)和系列化工程方面與博世合作,并將XDK與IOTA市場(chǎng)沿著一個(gè)隱蔽的通信渠道結(jié)合使用?!翱梢哉f,在博世XDK測(cè)量傳感器數(shù)據(jù)的情況下,任何用例都是可行的,而且這些數(shù)據(jù)有潛在的買家,”博世在一篇解釋其市場(chǎng)目標(biāo)的博客文章中說。例如,一家企業(yè)需要將租用的機(jī)器開始使用的確切時(shí)間開具一個(gè)證明材料,這種情況就可以用博世的這款產(chǎn)品。審計(jì)跟蹤也能用這項(xiàng)產(chǎn)品。

IOTA在其網(wǎng)站上表示:“人和機(jī)器可以在無(wú)信任、無(wú)權(quán)限和去中心化的環(huán)境中轉(zhuǎn)移資金和/或數(shù)據(jù),而不需要任何交易費(fèi)用,”IOTA還解釋說,它是一種銷售和訪問活動(dòng)數(shù)據(jù)流的機(jī)制,在技術(shù)上并不是一個(gè)挖掘出來(lái)的區(qū)塊鏈。(非挖掘的IOTA事務(wù)是同時(shí)和連續(xù)的,而不是線性和時(shí)間間隔的,典型的區(qū)塊鏈就是這樣。)但它的相似之處在于,它也是去中心化的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)分布式分類賬技術(shù)。該組織聲稱,IOTA是為了成為“機(jī)器業(yè)的主要幣”而創(chuàng)建的。

類似區(qū)塊鏈的分類賬的汽車用途

汽車制造商大眾(Volkswagen)也一直在探索IOTA。例如,汽車用于類似區(qū)塊鏈或替代技術(shù)的分布式分類賬,包括驗(yàn)證租賃收益的里程數(shù)。這種垂直的其他用途可以用于遠(yuǎn)程、空中軟件更新,在這些更新中,審計(jì)和身份驗(yàn)證可能很重要。的確,IOTA聲稱已經(jīng)與大眾汽車建立了這一技術(shù)的概念證明。大眾汽車的數(shù)碼主管Johann Jungwirth曾經(jīng)是IOTA董事會(huì)的成員。IOTA并不是目前唯一針對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的分布式分類賬技術(shù)。根據(jù)Cointelegraph(一個(gè)完全獨(dú)立的互聯(lián)網(wǎng)金融資訊網(wǎng)站,涵蓋了加密貨幣、區(qū)塊鏈、互聯(lián)網(wǎng)金融等)的說法,現(xiàn)代數(shù)字資產(chǎn)公司(HDAC)是一家由現(xiàn)代汽車制造商支持,這家汽車制造商擁有者的侄子名下的公司。

現(xiàn)代(韓國(guó)最大的汽車企業(yè))的隱藏網(wǎng)絡(luò),區(qū)塊鏈系統(tǒng)允許通過比特幣處理支付,并整合其他區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)。它的一些工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)將致力于減少提單中的欺詐行為,引入序列號(hào)或唯一標(biāo)識(shí)符以減少偽造,并對(duì)整個(gè)過程和合同進(jìn)行更好的加密。

支持區(qū)塊鏈的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)

供應(yīng)鏈和汽車正在成為物聯(lián)網(wǎng)區(qū)塊鏈的焦點(diǎn)。在Cointelegraph的文章中還提到了物聯(lián)網(wǎng)--區(qū)塊鏈聯(lián)合操作VeChain,WaltonChain和Streamr。澳大利亞的終極數(shù)字技術(shù)公司(Ultimo Digital Technologies)是另一個(gè)支持區(qū)塊鏈的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。它想要減少生產(chǎn)鏈欺詐。它的目標(biāo)是食品和其他消耗品來(lái)源的驗(yàn)證和保護(hù)。酒的可追溯性是一個(gè)例子,它用于物聯(lián)網(wǎng)/區(qū)塊鏈混合,稱為Ubique鏈。在裝運(yùn)的數(shù)字識(shí)別貨物也將能夠從RFID或NB--物聯(lián)網(wǎng)上的供應(yīng)商購(gòu)買。

UlTImo在其網(wǎng)站上表示:“交易過程中的每一部分信息將保留在區(qū)塊鏈中,包括從工廠、海外倉(cāng)庫(kù)、國(guó)內(nèi)和國(guó)際主線保稅倉(cāng)庫(kù)、貿(mào)易和運(yùn)輸環(huán)節(jié),直到最終由消費(fèi)者簽署。整個(gè)環(huán)節(jié)的信息都會(huì)保留在區(qū)塊鏈中?!?/p>

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