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[導(dǎo)讀] 由于技術(shù)與市場問題,國產(chǎn)機器人與外資巨頭相比,未來一段時間必須要保證價格優(yōu)勢才能生存下去。但是情況并不是那么簡單,因為對國產(chǎn)機器人行業(yè)至關(guān)重要的資本也要過冬了。據(jù)多位業(yè)內(nèi)人士的統(tǒng)一看法,資本市場

由于技術(shù)與市場問題,國產(chǎn)機器人與外資巨頭相比,未來一段時間必須要保證價格優(yōu)勢才能生存下去。但是情況并不是那么簡單,因為對國產(chǎn)機器人行業(yè)至關(guān)重要的資本也要過冬了。據(jù)多位業(yè)內(nèi)人士的統(tǒng)一看法,資本市場的寒冬即將到來,當(dāng)大量資本坐江觀望之時,剛剛邁入成長期的國產(chǎn)機器人又該何去何從?

外掛不在,拼的只能是內(nèi)力

首先明確一點,資本就是外力。機器人同人工智能等同屬于前沿科技,作為企業(yè)現(xiàn)代化升級的關(guān)鍵,一直都是投資的熱點。很多國產(chǎn)機器人企業(yè)靠低價、大規(guī)模走量進而吸引資本青睞,一年的銷售額遠遠比不上融資額。而這種經(jīng)營模式在未來一段時間將會隨著資本過冬面臨嚴(yán)峻考驗。

即使有外力可以借助,內(nèi)因永遠是決定性因素,更何況現(xiàn)在的外力極其不穩(wěn)定。企業(yè)的內(nèi)力修為也就是創(chuàng)新能力,而創(chuàng)新要解決的主要為三個方面:技術(shù)來源、技術(shù)推向市場、可持續(xù)發(fā)展。

首先來談技術(shù)來源的問題。沒有技術(shù)是玩不轉(zhuǎn)機器人的,所以說企業(yè)或多或少都會是有著自己的獨門秘籍,如果只單單的想著靠模仿取勝,注定是會被拍死在沙灘上的,對行業(yè)的發(fā)展沒有價值。

目前而言對于國產(chǎn)機器人桎梏最大的就是核心零部件,從目前的情況來看,國產(chǎn)企業(yè)也開始向該領(lǐng)域進軍,誕生了一批真正擁有自主產(chǎn)權(quán)的企業(yè),加速替代進口。尤其是2017年減速器全球供貨缺口放大給國產(chǎn)企業(yè)打開市場創(chuàng)造了機遇, 2018年國內(nèi)企業(yè)積極布局,技術(shù)破冰,中大力德、綠的、埃斯頓、華中數(shù)控、廣州數(shù)控等一大批企業(yè)紛紛突破技術(shù)壁壘。

但是不得不承認(rèn),差距還是有的。而在本體方面,雖不如核心零部件那樣嚴(yán)苛,但是對技術(shù)也是有一定要求,節(jié)卡機器人大客戶總監(jiān)雷張輝講到:“機器人主要分為控制和機械部分,機械部分雖然可以外購,但是如何組裝,以什么精度組裝,最終結(jié)果會直接影響機器人壽命和精度。”

接著談技術(shù)推向市場的問題,很多企業(yè)家只重視產(chǎn)品技術(shù),而不重視品牌營銷、資源梳理、財務(wù)管理等,而這些平時看起來的不致命問題,在這個資本寒冬下,可能是壓死駱駝的最后一根稻草。

國慶期間Rethink大廈坍塌的一幕還歷歷在目,作為協(xié)作機器人的鼻祖之一,他們的技術(shù)水準(zhǔn)是毋庸置疑的,他們的問題之一就是沒有解決好技術(shù)與市場的關(guān)系。

最后是可持續(xù)發(fā)展的問題,對于接下來的發(fā)展過程中增利與增量的關(guān)系,天太總經(jīng)理張興華表示:“在增量與增利的優(yōu)先選擇上的分歧,這個要根據(jù)企業(yè)自身當(dāng)前的發(fā)展實際與規(guī)劃來看,不能一概而論,但是總結(jié)起來就是合理利潤與市場規(guī)模雖然要有取舍,但是也不能太畸形,畢竟兩者屬于相輔相成的位置,保證自我發(fā)展,長期依賴投資肯定是不可行的。”

細分+本土的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略

那既要降價,又不能盲目增量,國產(chǎn)機器人的前路何在?借用啟帆總經(jīng)理周偉的一句話“這個世界永遠有賺錢的機會,戰(zhàn)亂年代還有大發(fā)戰(zhàn)爭財?shù)?,更何況現(xiàn)在一片欣欣向榮了?!眹a(chǎn)機器人要想在起步較晚又先天不足的情況下站穩(wěn)腳跟,差異化競爭,勇敢做自己是最正確的選擇。

現(xiàn)在的國內(nèi)市場雖然看上去外資品牌威風(fēng)凜凜,翻云覆雨,但是細細觀察,弱點還是有的。那就是市場,外資品牌由于技術(shù)方面沉淀時間長,在很多傳統(tǒng)領(lǐng)域是獨霸天下的位置,但是市場永遠是在變化的,市場需求需要企業(yè)不斷的去發(fā)掘。同時這個市場還是中國的市場,能否進來,能進來到什么程度,這些對于他們來說都是不可控的。即永遠有創(chuàng)新,永遠有細分。

例如AGV行業(yè),近年來突然需求爆炸,現(xiàn)在的市面上可見的基本都是國產(chǎn)品牌,除了廣泛供應(yīng)工廠車間外,機器人廠商又根據(jù)中國巨大的電商市場,衍生出了快倉、極智嘉、馬路創(chuàng)新等專為電商服務(wù)的廠家;另有企業(yè)例如怡豐與??低?/u>另辟蹊徑發(fā)展出了泊車機器人,而這種情況現(xiàn)在、未來都不會停止。

對于傳統(tǒng)的機器人應(yīng)用領(lǐng)域,例如汽車制造。由于其機器人應(yīng)用較早,在很多時候是作為一種機器人品質(zhì)的標(biāo)桿案例來講的,國產(chǎn)機器人目前的技術(shù)水平也難以達到,所以更多的是技術(shù)驗證,而非主攻方向。畢竟在很多企業(yè)眼里能打入國外品牌的大本營這本身就能代表很多問題。

立足于本土,國產(chǎn)機器人廠商從產(chǎn)品設(shè)計和售后服務(wù)都將是無可比擬的優(yōu)勢,做最適合的企業(yè)的非標(biāo)產(chǎn)品,同時在出現(xiàn)問題的第一時間進行響應(yīng),保證生產(chǎn)效率。

節(jié)卡大客戶總監(jiān)雷張輝表示:“大規(guī)模打入細分領(lǐng)域,到一定程度之后,由于市場競爭加大,然后就會出現(xiàn)大洗牌,之后應(yīng)用多技術(shù)積累多的廠家肯定會留下來,所以很大概率會成為這個領(lǐng)域的新霸主,例如汽車行業(yè)的四大家族,先謀一域,再謀全局?!睔v史總是這樣,驚人的相似。

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