近日騰訊內(nèi)部爆料，騰訊正在測(cè)試配送機(jī)器人，目前在微信中可以搜索到wepost（微派）的小程序，僅騰訊員工可用，還在內(nèi)測(cè)。微派由成立于2016年8月的騰訊自動(dòng)駕駛實(shí)驗(yàn)室——機(jī)器人團(tuán)隊(duì)開發(fā)。

微派是一款樓宇送貨機(jī)器人，騰訊稱這款產(chǎn)品融合了AI技術(shù)與傳統(tǒng)物聯(lián)。依托騰訊在AI、云計(jì)算、IoT等領(lǐng)域的數(shù)據(jù)和算法積累、泛騰訊系生態(tài)豐富的應(yīng)用場(chǎng)景，應(yīng)用移動(dòng)機(jī)器人SLAM、感知、規(guī)劃、控制和云平臺(tái)等關(guān)鍵技術(shù)，提供智能移動(dòng)服務(wù)，如智能路徑、實(shí)時(shí)定位、多模交互、場(chǎng)景物聯(lián)。支持電子掃描、工卡識(shí)別等多種開箱方式，確保配送安全。

目前騰訊稱其樓宇送貨機(jī)器人已經(jīng)對(duì)接騰訊濱海大廈的智能樓宇系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)自主通過門禁、電梯等物聯(lián)設(shè)備，真正做到在室內(nèi)復(fù)雜環(huán)境下通行無障礙。一旦技術(shù)及場(chǎng)景成熟，未來極有可能利用騰訊的資本及流量廣泛應(yīng)用于原有的生態(tài)場(chǎng)景。如未來小區(qū)、寫字樓等場(chǎng)景的末端配送將會(huì)被無人配送車取代。

騰訊現(xiàn)在做配送機(jī)器人，相比于其他互聯(lián)網(wǎng)巨頭甚至都有些落后，像菜鳥、京東、蘇寧、中通、餓了么等企業(yè)很早就已經(jīng)開始布局無人配送車了。在網(wǎng)購異常發(fā)達(dá)的中國(guó)，如何更好、更快的提高貨物配送效率，是所有電商及物流企業(yè)都在思考的問題。在此情境下，大量自動(dòng)化智能化的設(shè)備必然會(huì)被應(yīng)用。這些互聯(lián)網(wǎng)巨頭自然不會(huì)錯(cuò)過配送機(jī)器人這個(gè)龐大的市場(chǎng)。也將進(jìn)一步加速了物流行業(yè)科技化進(jìn)程。

配送機(jī)器人可以說是工業(yè)機(jī)器人與服務(wù)機(jī)器人的交叉領(lǐng)域，目前還沒有特別完美的產(chǎn)品出現(xiàn)，最終誰能吞下這塊大蛋糕，著實(shí)令人期待。