雷達系統(tǒng)很難識別出小型無人機和緊貼地面飛行的無人機。“事實證明，使用現(xiàn)有技術(shù)很難識別和減輕無人機威脅?！?nbsp;

那么針對無人機的探測存在哪些難點呢？

電磁干擾會降低射頻傳感器探測能力。在城市環(huán)境中，有許多潛在的干擾源，包括通信天線、雙向無線電、遙測系統(tǒng)，甚至包括電線和LED燈。

某些射頻傳感器，包括一些被稱為“被動式”傳感系統(tǒng)，也可能會發(fā)出能夠干擾其他通信的射頻信號，使它們在某些環(huán)境中面臨潛在的危險。

攝像機系統(tǒng)可能會將無人機與鳥類或飛機混淆，也可能被能見度低的惡劣天氣影響，或者無法發(fā)現(xiàn)在太陽等強光源背光照射下的無人機。 

雷達、某些射頻傳感器和EO/IR傳感器，為了探測到目標(biāo)，必須與入侵無人機保持在視線范圍。這在城市環(huán)境中尤其成問題，因為無人機可能在傳感器視線內(nèi)只出現(xiàn)幾秒鐘，然后再次消失。

一些探測系統(tǒng)只能對來襲無人機提供粗略的位置信息估算。 

某些飛行模式——最明顯的是懸停和垂直移動——對于使用自動跟蹤算法（應(yīng)用于雷達或攝像機）的探測系統(tǒng)，或許更難發(fā)現(xiàn)無人機。 

聲學(xué)傳感器依賴于由已知無人機發(fā)出的聲音構(gòu)建的聲音數(shù)據(jù)庫。類似的，射頻探測系統(tǒng)同樣只檢測預(yù)先建立的數(shù)據(jù)庫中的特定頻段。鑒于無人機在市場上的迅速崛起和激增，即使數(shù)據(jù)庫經(jīng)常更新，也永遠(yuǎn)無法在任何時候涵蓋所有可能飛行的無人機（的數(shù)據(jù)）。 

為了發(fā)揮作用，反無人機（C-UAS）系統(tǒng)探測系統(tǒng)需要有很低的誤報和漏報率。這是很難實現(xiàn)的。C-UAS探測元件必須足夠靈敏，能夠探測到使用區(qū)域內(nèi)的所有無人機，但過于靈敏的系統(tǒng)可能會產(chǎn)生大量的誤報，導(dǎo)致系統(tǒng)無法使用。

根據(jù)反無人機系統(tǒng)測試結(jié)果，在復(fù)雜環(huán)境中把真目標(biāo)區(qū)分出來則需要“大量人力”。