近十年以來，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)飛速發(fā)展。由于線上應(yīng)用服務(wù)的“爆發(fā)式”增長，用戶對于海量數(shù)據(jù)處理的需求也與日俱增。

“云計(jì)算”的概念率先被提出，用戶可以通過電腦、筆記本、手機(jī)等終端設(shè)備接入云數(shù)據(jù)中心，按自己的需求進(jìn)行運(yùn)算，體驗(yàn)每秒10萬億次的運(yùn)算能力；可是漸漸地，就算是高高在上的云也無法應(yīng)付這海量數(shù)據(jù)，人們不禁想到，為何不在數(shù)據(jù)上傳到云之前，在靠近數(shù)據(jù)產(chǎn)生的地方就將這些數(shù)據(jù)處理了呢？于是，“邊緣計(jì)算”的概念也被提出，我們通過許多形式的在物聯(lián)網(wǎng)（IoT）解決方案架構(gòu)的邊緣處的計(jì)算來補(bǔ)充云計(jì)算。

邊緣計(jì)算對于整個智慧城市的物聯(lián)網(wǎng)場景以及我們的日常生活有著重要的意義。

邊緣計(jì)算帶來了更快的傳輸和響應(yīng)速度。對于直接運(yùn)用于民生、市政甚至工農(nóng)業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)體系來說，效率和速度意味著一切。尤其是精密的生產(chǎn)型物聯(lián)網(wǎng)，決不能容忍民用終端的延遲率。而云計(jì)算傳輸?shù)皆贫?，再把結(jié)果返回到終端的思路，顯然不如邊緣計(jì)算的就近原則來的快。邊緣計(jì)算的另一大優(yōu)勢，就是為智能設(shè)備提供高速交互所需的運(yùn)算服務(wù)，智能產(chǎn)品的運(yùn)算需求極為龐大，如果都擠壓到云端，對運(yùn)算能力和傳輸能力將是巨大考驗(yàn)。

邊緣計(jì)算設(shè)備在智慧城市中有著豐富的應(yīng)用場景：

城市路面監(jiān)測

在道路兩側(cè)路燈桿上安裝傳感器，便于收集城市路面信息，檢測空氣質(zhì)量、光照強(qiáng)度、噪音水平等環(huán)境數(shù)據(jù)，當(dāng)路燈發(fā)生故障時能夠即時反饋至維護(hù)人員。

電梯運(yùn)營

在大樓電梯內(nèi)安裝傳感器，收集電梯載客人數(shù)、運(yùn)行時間等基本信息，并將信息上傳云平臺，通過統(tǒng)計(jì)分析能夠優(yōu)化電梯運(yùn)營，提升工作效率。當(dāng)電梯運(yùn)營發(fā)生故障時，也能及時定位問題，保證人身財(cái)產(chǎn)安全。

自動駕駛領(lǐng)域

邊緣計(jì)算設(shè)備在進(jìn)行信息收集、處理和快速傳輸過程中可以發(fā)揮重要的作用。同時，邊緣計(jì)算技術(shù)允許車輛駕駛者在可能發(fā)生危險(xiǎn)時，可以立即收到來自其他車輛駕駛者的警告信息。

而在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的重要場景——智慧社區(qū)智能快遞終端系統(tǒng)上，邊緣設(shè)備也逐漸發(fā)力。智能快遞終端系統(tǒng)分為兩部分：智能快遞柜及中央服務(wù)器。前者是一個基于物聯(lián)網(wǎng)的，能夠?qū)⑽锲罚旒┻M(jìn)行識別，暫存，監(jiān)控和管理的設(shè)備；后者能夠?qū)Ρ鞠到y(tǒng)的各個智能快遞柜進(jìn)行統(tǒng)一化管理(如快遞終端的信息，快件的信息，用戶的信息等)，并對各種信息進(jìn)行整合分析處理?？爝f員將快件送達(dá)指定地點(diǎn)后，只需將其存入智能快遞柜，系統(tǒng)便自動為用戶發(fā)送一條短信，包括取件地址和驗(yàn)證碼，用戶在方便的時間到達(dá)該終端前輸入驗(yàn)證碼即可取出快件。

智能快遞柜基于嵌入式技術(shù)，通過RFID，攝像頭等各種傳感器進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，然后將采集到的數(shù)據(jù)傳送至控制器進(jìn)行邊緣計(jì)算處理，處理完再通過各類傳感器實(shí)現(xiàn)整個終端的運(yùn)行，包括GSM短信提醒，RFID身份識別，攝像頭監(jiān)控等等。

威盛電子作為邊緣計(jì)算產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟（簡稱ECC）成員之一，多年來一直致力于發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及相關(guān)智能設(shè)備?，F(xiàn)如今，威盛將邊緣計(jì)算的研究成果帶到了其研發(fā)的新一代嵌入式設(shè)備，相信能為智能快遞柜、智能售貨終端、智能信息發(fā)布系統(tǒng)等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用帶來幫助。