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[導(dǎo)讀]新浪科技訊 北京時(shí)間 7 月 14 日早間消息,俄克拉荷馬州圖爾薩是一座石油城,那里有一座 23 米高的雕像,名為 “金鉆工”。德克薩斯州奧斯汀是身處保守州的激進(jìn)城市,那里軟件業(yè)發(fā)達(dá),始終以 “不拘一

新浪科技訊 北京時(shí)間 7 月 14 日早間消息,俄克拉荷馬州圖爾薩是一座石油城,那里有一座 23 米高的雕像,名為 “金鉆工”。

德克薩斯州奧斯汀是身處保守州的激進(jìn)城市,那里軟件業(yè)發(fā)達(dá),始終以 “不拘一格”的反文化形象示人。

這兩座城市最近又有了一個(gè)新的共同點(diǎn):他們都被列入特斯拉汽車組裝工廠的備選地名單。那座工廠計(jì)劃投資 11 億美元,預(yù)計(jì)將創(chuàng)造 2 萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。

隨著決策日期的臨近,奧斯汀與圖爾薩之間的競(jìng)爭(zhēng)也日趨白熱惡化:在特斯拉及其 CEO 埃隆 · 馬斯克(Elon Musk)的 “煽動(dòng)”下,這兩座城市爭(zhēng)相為該公司減免稅收和削減其他工廠成本。

奧斯汀的特拉維斯縣將對(duì)為期 10 年、總額超過(guò) 6500 萬(wàn)美元的減稅計(jì)劃展開(kāi)投票。特斯拉對(duì)德克薩斯官員表示,這座新工廠將至少創(chuàng)造 5000 個(gè)就業(yè)崗位。但他們同時(shí)也對(duì)俄克拉荷馬州官員表示,工廠短期至少創(chuàng)造 7000 個(gè)崗位,最終可能創(chuàng)造 2 萬(wàn)個(gè)崗位。

但部分奧斯汀居民卻對(duì)這種補(bǔ)貼政策提出質(zhì)疑,他們之前也曾拒絕過(guò)亞馬遜進(jìn)駐。

“你們不把精力放在維持人們的生機(jī)上,反而給一家市值巨大的公司提供稅收減免。簡(jiǎn)直不可理喻?!钡驴怂_斯大學(xué)學(xué)生斯?fàn)柧S亞 · 祖維塔 - 羅德里格斯(Silvia Zuvieta-Rodriguez)最近在聽(tīng)證會(huì)上說(shuō)。

在俄克拉荷馬,特斯拉熱正在上演。

那尊 “金鉆工”雕像呢?它最近被當(dāng)?shù)氐奶厮估灾匦路鬯?,一眼看去,好像變成了馬斯克。它的胸膛和腰帶扣上也被涂上了特斯拉的名稱。

馬斯克本人于 7 月 3 日飛往那里,俯瞰了可能用于建設(shè)新工廠的地塊。倘若最終選址那里,該工廠就將用于生產(chǎn) Model Y SUV 和 Cybertruck 皮卡。根據(jù)官方發(fā)布的照片,馬斯克在炎炎夏日在一頂白色帳篷下會(huì)見(jiàn)了俄克拉荷馬州州長(zhǎng)凱文 · 斯帝特(Kevin Stitt)。

俄克拉荷馬州官員計(jì)劃于周一下午通過(guò) Zoom 向十多名特斯拉高管進(jìn)行宣講。

“這里的反響仍然很熱烈?!痹撝萆虅?wù)秘書(shū)肖恩 · 考譜侖(Sean Kouplen)說(shuō),“在當(dāng)今這個(gè)時(shí)代里,能抓住和把握一些積極的東西非常重要?!?/p>

當(dāng)?shù)亓闶凵桃膊贿z余力地抓住特斯拉的商機(jī)??甲V侖的孩子有一天帶著一張當(dāng)?shù)亓闶凵痰谋ち杼鹜埠?bào)回家。圖爾薩還有一家披薩店承諾向所有特斯拉員工免費(fèi)贈(zèng)送披薩。

圖爾薩曾經(jīng)是 “世界石油之都”,目前正在改變自身形象,還斥資 10 億美元對(duì)市中心進(jìn)行翻修,并努力吸引能遠(yuǎn)程工作的白領(lǐng)勞動(dòng)者。

據(jù)俄克拉荷馬州的官員介紹,最近搬到圖爾薩的工程師的一段講述親身經(jīng)歷的視頻吸引了 20 萬(wàn)次觀看,其中也包括馬斯克本人。

當(dāng)?shù)剡€涌現(xiàn)了好幾家試圖說(shuō)服馬斯克選址圖爾薩的網(wǎng)站。其中多個(gè)網(wǎng)站的創(chuàng)辦者雅各布 · 約翰遜(Jacob Johnson)說(shuō):“我們是 20 年代最早憑借石油繁榮起來(lái)的城鎮(zhèn),那是一種宣揚(yáng)改變的炫酷方式?!?/p>

特斯拉在尋找新工廠時(shí)列出了美國(guó)中部的 8 個(gè)州,還收到了其他許多州提供的優(yōu)惠政策,但只有圖爾薩和特拉維斯堅(jiān)持到現(xiàn)在。該公司對(duì)特斯拉官員表示,這座工廠將創(chuàng)造 5000 多個(gè)崗位,主要是低技能崗位,平均年薪為 4.7 萬(wàn)美元。

俄克拉荷馬州與特斯拉簽訂了優(yōu)惠政策保密協(xié)議,但考譜侖聲稱該州的方案不僅很有競(jìng)爭(zhēng)力,在某些方面還比特拉斯維的方案更好。該方案包含企業(yè)和個(gè)人稅收減免,其中多數(shù)都已經(jīng)得到州法律的保障,所以不必進(jìn)行公開(kāi)投票。

特拉維斯縣的減稅細(xì)節(jié)僅在聽(tīng)證會(huì)期間透露出來(lái),目前還不清楚德克薩斯州是否還會(huì)提供更多政策。該州州長(zhǎng)辦公室并未對(duì)此置評(píng)。

向地方政府爭(zhēng)取減稅優(yōu)惠在汽車行業(yè)并不鮮見(jiàn)。特斯拉本身也曾在 2014 年因?yàn)閮?nèi)華達(dá)州的電池工廠獲得約 14 億美元稅收優(yōu)惠,而阿拉巴馬州也在上世紀(jì) 90 年代以 2.53 億美元的回收優(yōu)惠吸引奔馳前往建廠。

但相較于馬斯克的個(gè)人財(cái)富而言,這些優(yōu)惠似乎只能算是 “小恩小惠”。特斯拉股價(jià)今年以來(lái)上漲 3 倍,不僅銷量增加,還有望在第二季度重新盈利。

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