中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，1—6月我國新能源汽車完成銷售41.2萬輛，同比增長111.5%。其中，純電動汽車銷售31.3萬輛，同比增長96.0%；插電式混合動力汽車累計銷售9.9萬輛，同比增長181.6%。按照以往下半年市場走強的趨勢，預計全年新能源汽車產(chǎn)銷量將突破100萬輛。

中汽協(xié)會統(tǒng)計顯示，1—6月，我國汽車完成銷售1406.65萬輛，同比增長5.6%，增速高于上年同期1.8個百分點，總體表現(xiàn)好于年初預期。其中，乘用車實現(xiàn)銷售1177.53萬輛，同比增長4.64%；商用車完成銷售229.11萬輛，同比增長10.6%。

今年上半年，我國汽車出口呈現(xiàn)較快增長。1—6月，汽車企業(yè)出口51.2萬輛，同比增長29.4%。其中，乘用車出口37.4萬輛，同比增長37%；商用車出口13.8萬輛，同比增長12.6%

根據(jù)市場走勢，全年產(chǎn)銷量破百萬臺大有可能。不過，火爆的市場背后，大量新能源汽車企業(yè)都頂著巨大的壓力。

新能源汽車補貼減少不僅嚴重影響到客車行業(yè)，乘用車和物流車企業(yè)的銷量規(guī)模和結(jié)構(gòu)也會發(fā)生改變。補貼退坡后部分企業(yè)新能源車銷量下滑，新能源車利潤下降，并且由于補貼撥付周期長，無法及時對沖賬款，影響企業(yè)現(xiàn)金流。